Probefahrt RAV 4 und Erfahrungsberichte

Bis auf die Heckklappe verstehe ich dich.
Mir war der T27 zu lang und ich wollte auch die hohe Sitzposition. Und ehrlich gesagt fällt es schwerer in normale Autos einzusteigen. Ich liebe diese hohe Sitzposition.

Na und zur Leistung. Der D-Cat hat ja relativ viel Ärger gemacht. Deshalb hat man den wohl gestrichen. Und der D4-D ist ja ein altbekannter. Fehlt Leistung gibts ja noch die Chiptuningmöglichkeit.

Wobei ich für mich festgestellt habe das ich ruhiger fahre. Obwohl ich mit 158PS noch nie soviel Leistung hatte.

Ich denke mal das du mit deiner Entscheidung keinen Fehler gemacht hast. Mein Nachbar hat heute auch seinen RAV4 bestellt. Diesel ,150PS,AHK und Automatik. Der freut sich wie Bolle und kommt vom 2008er RAV4.

 

Hört jetzt auf hier mich verrückt zu machen!
Ich mag auch das hohe Sitzen,kenne das ja auch vom 2006er Rav4 und unserem T5....
Nein,nein,nein,nein,nein,nein,nein ich hole mir 2014 den Auris


Sandro(kann euch gut verstehn)

 

@Sandro,
Ich glaube Mehrwert in Sinne von spass und Fahrkomfort wirst du in dem RAV habe,ich habe gestern in den neuen Auris gesessen,geiles Auto ,keine Frage,endlich,wurde auch Zeit das Toyota wieder mehr macht,aber was der RAV nu7n bringt mit dem Sportmodus usw usw,die höhere Sitzposition,und und uns.
Und ein gut ausgestatteter Auris kommt auch schnell auf 25-28000 Euronen,wenn ich das dagegen stelle was ich für den executive RAv nach zähen Verhandlungen zahlen soll,Mit AHK usw usw,zweiunddreissig anstatt neununddreissig :-)nett oder ,oh ich grinse gerade wie ein Honigkuchenpferd

Gruß von der Flensburger Förde
ach freu mich wie ein ,ach kann ich gar nicht beschreiben,

 

Ja, die hohe Sitzposition. Ist halt ein wenig asozial. Ich habe freie Sicht, den Anderen versperre ich sie. Nicht nett, oder?

 

Ja, genauso wie Jeder, der...

...Transporter fährt.
...LKW fährt.
...Bus fährt.
...mit Anhänger fährt.
...getönten Scheiben unterwegs ist.

Alles Assis.

Das man, wenn man höher sitzt etwas eher sieht als manch anderer Zeitgenosse liegt in der Natur der Sache. Nur haben manche"da unten" den Sitz eh in Liegeposition und sehen nicht warum ich vorher verzögere. Manche waagen da sogar ein Überholmanöver aus der Deckung und ich kanns Dank der Übersicht- meiner Übersicht- retten. Zwar nur mit ´ner Vollbremsung aber egal. Verhindert das zählt.Bin halt asozial.

Das es dem Rücken vielleicht gut tut wenn man gerade aussteigen kann. Egoistisch, wenn ich an meinen Rücken denke.
Ich muss ja mein Geld mit körperlicher Arbeit verdienen. Nicht viel, viel weniger wie die Meisten die nicht körperlich arbeiten. Aber es ist mein Geld. Und wieder nur asozial an mich gedacht...



Ich verstehe nicht, warum sich manche am SUV so aufreiben können.

 

...vielleicht der Neid .
Aber, nun mal wieder ruhiger und sachlicher . Ist ja jetzt von beiden Seiten argumentiert worden .
Ich find´s gut, das Toyota da mal wieder an frühere Tugenden anknüpft und ein "gescheites" Auto in dem Segment plaziert....

Gruß Jörg (hatte auch die erhöte Sitzposition schätzen gelernt im Picnic und A-Verso und war überhaupt nicht asozial )

 

Mich stören SUV im Straßenverkehr überhaupt nicht.
Und ja,ich habe damals schon den XA3 ungetestet bestellt und war begeistert-würde den neuen sofort von den Bildern her nehmen!
Aber wir haben beschlossen (auch weil das 2. Auto viel steht) uns von der Größe und Motorisierung her zu verkleinern.
Wir wollen in Zukunft von Unterhaltskosten und Sprit her nicht mehr so viel ausgeben- ich hab genug zum Fenster rausgeschmissen bei mittlerweile 8 Neuwagen-bereue allerdings nichts!
Auch der Avensis war für mich reiner "Lustkauf" und tut mir manchmal selbst leid wenn er so viel steht.
Ich liebäugle echt mit dem Auris,obwohl der mich bis jetzt nie interessiert hat!

Sandro

 

Hmm...Neid? Worauf? Meist wird ja kein bemitleidenswertes Mobil gefahren. Und auch unser User hier hat ja einen alles andere als kleinen und billigen Wagen. Neid höchstens nur dann wenn man meint der andere der die Sicht versperrt hätte 40000€ über gehabt und wusste nix mit anzufangen als einem die Sicht zu nehmen...ja, ja ist gut. Thema erledigt. Wenn das sachlich diskutiert werden muss dann nicht hier. Tomiro mag den RAV4 nicht. Ich denke das ist angekommen.

Nun wieder Topic:
Dadurch das der RAV wächst und eher kein Kompakt SUV ist "fehlt" ein kleines SUV. Der Urban Cruiser ist deutlich kleiner als der noch aktuelle RAV. Und mir persönlich reicht ja der Platz vom Auris vollkommen. Deshalb bin ich ja seinerzeit vom T25 zum R1 gewechselt. Höhere Sitzposition und unheimlich variabel und dennoch nur den Platzbedarf eines Auris.
Und auch der RAV4 als Nachfolger des R1 braucht nicht mehr Verkehrsraum. Quasi ein Auris als Kombi...

 

Also ich denke das war ironisch gemeint,hoffe ich zu mindesten,wenn nicht verstehe ich die Aussage nicht,denn asozial bedeutet nicht Gesellschaftsfähig und dieses SUV oder Verso Fahrern zu unterstellen finde ich schon dreist.

Wie gesagt ich wollte nach den ganzen Jahren angefangen beim Tercel über Carina 2 ,Carina e und halt die Avensis t22-t27 Reihe auch mal etwas ganz anderes haben.
Muss ehrlich zugeben das ich noch mit einem Mercedes GLK 220 cdi geliebäugelt habe,(geile Karre)aber ich weiss woran ich mit Toyota und meinem Händler dran bin und das Geld spielt natürlich auch eine Rolle.
Den neuen Auris finde ich total geil ,das alte Model mochte ich nie so richtig und als Kombi ist der bestimmt auch fett.
Aber da ich manchmal auch Arbeitsbühnen ziehen muss so zur Taubenabwehr kam nur der Avensis mit 177 Ps in Frage,der darf nach Auflastung 2 Tonnen ziehen oder ein GLK oder x5.
War sogar kurz am überlegen einen Hilux zu nehmen mit Doppelkabine,aber der ist zu groß und da sah ich beim Toyo Händler das Heft vom neuen RAV,ja so kam das.

Werde auf jedenfall berichten wie er sich fährt,versuchen so viele Fotos zu machen wie es geht und hier reinstellen,nur dauert das ja noch bis Ende März Anfang April.

Das einzige und das habe ich ja schon mal erwähnt,was mir Sorgen macht ist ob der 2.2 mit 150 Ps auch langt oder wenigstens annähernd an den 177 Ps rankommt.den Rav habe ich gefahren und das ist echt Fun den mal zu scheuchen :-)

 

Die Möglichkeit mal ordentlich was anzuhängen ist natürlich auch so eine Sache. Im Kombi bekommt man viel weg, aber nicht alles.

Für den Sommer ist ein WoWa gebucht.
Schließlich kann er ja 2t ziehen...

 

Der neue Benziner hat ja "nur" noch 150 PS. Mal sehen wie die restlichen Daten dazu sind. Mit den jetzigen 158 (159?) PS ist er mit dem MD-S noch ganz gut motorisiert. Glaube auch nicht, daß der neue RAV leichter wird. Er wird ja auch länger.

Bin auch auf die ersten Berichte zum "Neuen" gespannt. Die Größe gefällt mir schon mal.


@ TF103: Ja zum WoWa hast Du Dir ja schon Tips eingeholt ...

 

Sooo auffällig sind die am RAV auch nicht. Mir gefällts. Und so teuer sind die auch nicht. Dann kannst Du ja weitersparen.

 

Weitersparen...gut.

Ja mal sehen.
Und wegen dem WoWa bin ich gespannt wie sich´s fährt.
Ist zwar noch´n bischen hin aber...ich werde berichten.

 

Toyota 2013 Super Bowl Spot

2013 Superbowl Toyota Kaley Cuoco (The Big Bang Theory) Sexy Commercial - WishGranted - YouTube

 

Da gibt's ja noch viel mehr Rav4-Filmchen ...

 

So, dann kann ich mal was vermelden...

Den ersten Defekt nach gut 8200km!!!!

Mein Bremslichtschalter war defekt.
Der löste schon aus, wenn man ihn nur länger als 2s angesehen hat.

Bemerkt hatte ich es als der RAV urplötzlich einige Eigenarten aufwies.
So ging zuerst der Tempomat unvermittelt aus und lies sich sporadisch nicht aktivieren.
Auch hatte ich für wenige Sekunden nur noch einen Bruchteil der Leistung zur Verfügung. Meist wenn ich losgefahren war oder es halt uneben war. Da war bei 2500-3000rpm Schluß. Das hatte ich so 3-4x, dachte mir aber nichts bei da es ja auch hätte glatt sein können. Das war alles an dem schneereichen Wochende.
Beim Schließen der Hecktür leuchtete kurz das Bremslicht auf.
Da wurde ich stutzig.
Auf dem Weg zur Arbeit am Montagfrüh sah ich im Spiegel das die Bremsleuchten einfach mal an waren.

Da bin ich dann zum Freundlichen und der kontrollierte auf Feuchtigkeit an der AHK und bestellte den Schalter. Am nächsten Morgen war er komplett trocken und das Licht war immer noch an und flackerte ab und an. Schon seitliches Berühren reichte...

Naja, das Ding getauscht und gut.
Klar, so passt auch das Verhalten vom Tempomat dazu. Der geht ja aus beim Bremsen. Oder hakt nicht an, wenn die Leuchten gehen.
Und die verringerte Leistung hat auch damit zu tun.

Nun ist alles wieder okay.

 

Warum AT-Motor? Was war mit dem alten?
Entschuldigt falls ichs überlesen haben sollte.