Power Box 2.2 D-Cat

Hier gibts schon was zum Tunen für den 2.2 D_Cat
http://www.mehrleistung.com/assets/s2dmain.htm?http://www.mehrleistung.com/


Gruß,
Hoschi

 

Ey ,ohne Gutachten,ohne Garantie.
Das nen ich mal ein schlankes Paket....und dann noch ne Universallösung...wow.
Mh....neeeee

 

Brauch ich auch nicht unbedingt.
Entweder bin ich zufrieden mit der Leistung die ich habe,oder
kaufe mir gleich was stärkeres.

 

Ja, jetzt kann ich diese Aussage völlig unterstreichen.

Mit 116, 150 und 177 PS sollte wohl für jeden der passende Motor dabei sein.

Markus

 

Das ist sehr kleine preis (219€) fur P-Box


Schlechte kvalitet oder was?

Guss aus Slovenien!

 

Ein bisschen wenig Informationen find ich. Und warum so billig. Wenn Leistungssteigerung so einfach wäre, warum sind die anderen so teuer?

 

Schwer zu glauben, dass das Teil im 2.2er schon umfassend getestet wurde! Ob das etwas den Kunden überlassen bleiben soll?!

ck.

 

Billig,weil kein Gutachten(Kein Versicherungsschutz,keine Betriebserlaubnis),keine Garantie für das umgerüstete KFZ.

 

Ich meine auch man sollte sich das Auto mit der Leistung kaufen die man will und nicht nachträglich versuchen dran rum zu doktorn bis wieder mal alle Agregate einzeln ausfallen und keiner es gewesen sein will. Scheinbar schreckt es immer manche noch nicht ab, was der Avensismotor kostet , jedenfalls bleibt bei mir alles Orginal ich will noch längere Zeit mit der kiste Freude haben.
Ich möchte echt mal wissen was man mit mehr als 177PS noch will und 400nm das ist doch der totale Schwachsinn in der heutigen Zeit.
Peter

 

Zitat:Zitat:Ja, jetzt kann ich diese Aussage völlig unterstreichen.

Mit 116, 150 und 117 PS sollte wohl für jeden der passende Motor dabei sein.

Markus

..ich nehme den 117'er,der mit 116 ist vielleicht etwas schwach?

Uwe


Ups

Hab's korrigiert.

Markus

 

Hi,

ich habe meinen 2,2er (177) seit vorgestern . Ich kann noch nicht alzuviel über die Leistung sagen, da ich noch moderat am Einfahren bin. Was ich aber bisher festgestellt habe: der enorm drehmomentstarke Motor und das laufruhige Fahrzeug machen richtig Spaß beim moderaten Cruisen. Ansonsten halte ich nur sehr bedingt etwas von den "Chips". Sicher wird Toyota nicht den Motor bis zum letzen ausreizen. Ich kann mir aber wirklich nicht vorstellen, daß der "freundliche Elektroniker von Nebenan" so einfach eine saubere Lösung ( im Sinne von Haltbar usw ) hinbekommt! Dafür ist die Technik m.E. zu komplex.


mfg Tom

 

inkl. Garantie ist der Preis doch absolut in Ordnung.

Markus

 

Hallo.

Hört sich interessant an was BHP da entwickelt.
Preislich geht das auch noch in Ordnung.

Welche Toyota-Speziefischen Tunter gibts eigentlich?
Also die sich hauptsächlich auf Motormanagement eingeschossen haben.

Ich kann aber eure Sorge um Chip und Leistung nich so 100%-ig nachvollziehen (man möge mich jetzt nicht schlagen).

Ich fahre seit 4 Jahren einen Peugeot 206 HDi mit 90PS. Seit 2 Jahren und bei KM 33000 hat er einen Chip bekommen auf 130PS (Kostenpunkt 850€ mit Garantie).
Und er läuft nun seit knapp 90000 KM ohne Probleme.

177PS mögen im ersten Augenblick viel erscheinen. Aber man gewöhnt sich dran und dann will man mehr

 

Ich dachte das auch, bis ich dann doch große Probleme mit dem Chip im Avensis hatte - für den Moment bin ich geheilt.

 

Was ich ja bisher hier von TTE gelesen hab war nich so schön.

Wenn ich den D-CAT chippen würde, dann aus Erfahrung nur zu nem Tuner der sich hauptsächlich mit Toyota-Motoren beschäftigt und aufm Prüfstand exakt auf den Motor abstimmt.

Gibt da ja immer verschieden Wege (Einspritzmenge, Einspritzzeit und/oder Raildruck, höherer Ladedruck).

Mich würde mal ne extreme Variante vom D-CAT interessieren.
Sprich großer Lader, größerer LLK, andere Düsen,...
Was der so aushält.
Peugeot HDi hatte irgendwas um 215PS und 450NM gepackt


Zurück zu BHP: spielen die also nur ihre Daten ein oder hängen die ne Box dran?!

Bei Dateneinspielung wirds problematisch wenn Toyota ein Update macht -> Einstellungen weg!