Pfeifen bei bestimmten Drehzahlen

Hallo zusammen,

vorab schon mal: mein Problem - bzw. das meines Avensis - ist schwer zu beschreiben, aber ich versuche es mal, so gut es geht, evtl. kommen ja irgend jemandem die Symptome bekannt vor.

Aaalso: seit einigen Tagen habe ich bei bestimmten Drehzahlen (anfangs um die 2000, mittlerweile bis rauf auf 3000) ein Pfeifen. Anfangs dachte ich, dass es schlicht Windgeräusche sein könnten, da es beim ersten Mal ziemlich stürmisch war, warens aber dann doch nicht, das pfeifen ist immer da.

Als nächstes hatte ich die Lüftung in Verdacht, womöglich irgendwas drin klemmen, dass das Pfeifen verursacht. Also Klappen auf zu, volle Pulle oder laues Lüftchen, Luftstrom auf Fußraum, vorne raus oder auf die Scheibe, es ändert sich nix.

Das Pfeifen kommt nun auch von hinten, daher der nächste Gedanke: Reifen angucken, evtl. ein Sägezahn. Also Reifen angeguckt: nix zu sehen, einwandfrei.

Nu langsam fällt mir nicht mehr viel ein. Würde das Geräusch nur von vorne kommen, würde ich sagen, es könnte u.U. auch die Wasserpumpe sein, aber dann würde ich ja von hinten nicht das selbe hören. Was noch etwas seltsam ist. gefühlt kommt das Pfeifen mal von rechts, mal von links (daher hatte ich auch an die Reifen gedacht). Es tritt nur in den Gängen 3-5 auf, im ersten und zweiten Gang bin ich vermutlich nicht schnell genug...

Sollte jemand mit dieser - zugegebenermaßen diffusen - Beschreibung etwas anfangen können und einen heißen Tipp für mich haben: her damit! :-) Ich bin dankbar für jede Hilfe.

Viele Grüße

Michi

P.S.: T25 1.8, EZ 09/2006, ca. 12.000 km

P.P.S.: bevor ich geschimpft kriege: die Sache mit den pfeifenden Türgummis habe ich über die Suche gefunden, da die Threads aber bereits über 5 Jahre alt sind, ging ich mal davon aus, dass diese Probleme bei nem 06er-Baujahr behoben sein sollten!?

 

Nur dem Verständnis halber: Rippenriemen ist der Keilriemen!? Dann tippe ich eher auf nein, für einen kreischenden Keilriemen ist das Geräusch zu harmlos in meinen Augen.

@ goescha: defektes Aggregat? Was genau meinste damit? Defekter Motor?

 

@ goescha: danke! Ich werds im Auge behalten, habe in 3-4 Wochen sowieso Service, dann sollen se mal Ausschau halten. Momentan bin ich relativ gelassen, was da kommen mag, Garantie sei Dank!

Nochmal kurz hierzu:

So war das natürlich nicht gemeint. Ich dachte eher, dass Toyota werksseitig an den Türgummis was gemacht haben sollte, wenn das Problem schon 2003 bekannt war...

 

Nach Kinderkrankheiten, Probleme und Verbesserungspotential verschoben

 

Hallo Leute,

wir haben uns letzte Woche einen Avensis Executive 2.0, Baujahr 06/2005 mit einer Laufleistung von 60.000 km zugelegt.
Auf der Heimfahrt vom Händler (ca. 150 km) konnten wir ihn ausgiebig testen, Ein super Auto.
Diese Woche sind mir jedoch ungewöhnliche Geräusche beim Beschleunigen aufgefallen. Unser Avensis pfeift vom ersten bis zum 4 Gang bei einer Drehzahl von ca. 1.600 bis 2.300. Sobald ich die Kupplung trete hört es schlagartig auf. Außerdem ist ein leichter Wiederstand am Kupplungspedal zu spühren wenn ich nach dem Beschleunigen die Kupplung trete.
War gerade bei einer freien Werkstatt um eine Meinung einzuholen. Der Meister dort meinte gleich, dass es die Synchronringe sind.
Was meint Ihr?
Kann die pauschale Aussage stimmen?
Wie lange würte eine Reparatur dauern?
Übernimmt die Garantie die Kosten?

Vielen Dank für Eure Antworten.

 

War zwischenzeitliche beim Freundlichen. Bei der Probefahrt hörte der Werkstattmeister das Pfeifen auch. Er meinte das wären normale Geräusche und es sei nichts defekt. Ich kann mich jedoch nicht mit dem Gedanken anfreunden das es normal ist, dass ein Getriebe pfeift bzw. heult, denn mittlerweile tritt das Pfeifen auch im 3. Gang bei konstanter Fahrt mit 55 km/h auf. Das Geräusch nervt.
Er hat zwar erst 60.000 km auf dem Tacho, aber wäre es ein Versuch mal das Getriebeöl zu wechseln? Was meint ihr?

P.S.: Schalten lässt er sich butterweich. Also nicht die Synchronringe

 

Werde vermutlich gleich morgen in eine Werkstatt hier in der Nähe vorbei schauen. Sag mal, wenn irgend etwas repariert werden muss, kann ich das dann auch auf Garantie von einer Werkstatt hier vor Ort erledigen lassen oder muss ich zu dem Händler fahren bei dem ich den Avensis gekauft habe? Ich nämlich keine Lust nochmal insgesamt 300 km zu fahren und mir dann anhören müssen es sei alles in Ordnung.
Was würde denn ein Wechsel des Getriebeöls ungefähr kosten?

 

Hallo Götz,

ich habe eine zweijährige Gebrauchtwagengarantie bekommen. Gilt die auch?
Sorry, wenn ich vieleicht blöde Fragen stelle aber das Problem beschäftigt mich in letzter Zeit extrem.

Eine kurze Erklärung warum ich so besorgt bin:
Unser alter T22 hatte auch Pfeifgeräusche im 2. und 3. Gang. Nach einer Probefahrt mit dem Werkstattmeister konnte dieser angeblich kein Pfeifen hören. Er hatte das Getriebe trotzdem aufgemacht und es bestätigte sich, dass der 2. Gang beschädigt war (was genau kann ich leider nicht sagen). Er meinte nur, dass die Beschädigung so minimal gewesen sei, dass ich es garnicht hätte bemerken bzw. hören können. Gleichzeitig hat er auch den 4. Gang gewechselt da dieser auch Beschädigungen aufwies. Nach dem Wechsel waren keine Pfeigeräusche mehr zu hören.

Nach einer Zeit ist mir dann aufgefallen, dass er undurchschnittlich viel Öl verbraucht. Nach Rückfrage beim Toyotahändler meinte dieser, dass 0,8 L auf 1.000 km nicht viel sei. Ich solle mir keine Gedanken machen und den Ölstand öfter überprüfen. Als unser T22 dann durchschnittlich 1,3 L Öl auf 1.000 km verbraucht hat war es dann wegen zwei Monaten zu spät um den Shortblock noch auf Kulanz ersetzt zu bekommen.

Gruß Eddy

 

Danke für deine Antwort armin,

50 € finde ich noch in Ordnung. Wenn das Öl gewechselt wird, dann in einer Vertragswerkstatt.

 

Melde mich dann wenn das Getriebeöl gewechselt wurde ob es eine Verbesserung gebracht hat.

Vielen Dank nochmal für Eure schnellen Antworten.

Gruß
Eddy

 

Ich finde auch, dass es eine gewagte Aussage ist. War danach jedoch glücklich, dass das Problem behoben war. Nach einem Keilriemenwechsel bin ich auch nicht mehr mit meinen Problemen zu ihm gefahren.
Ich dachte, wenn ich das Auto bei ihm gekauft habe und jeder Kundendienst bei ihm gemacht wurde, dann kennt er mit Sicherheit das Auto auch genauer. Jedoch Fehlanzeige. Bei meinem ersten Hinweis, dass er überdurchschnittlich viel Öl verbraucht hätte er mir bereits sagen können, dass ich auf den Ölverbrauch achten und ein Verbrauchsprotokoll erstellen soll. Nach einem vieleicht erfolgreichen Kulanzantrag bei Toyota hätte er auch genug verdient. Schade, dass so manch ein Händler den Kunden für dumm verkaufen will. Er hatte mir nach meinem zweiten Besuch wegen dem Getriebe bereits das Gefühl gegeben ich sei ein Querulant.

Gruß Eddy