Passat 3c Modell 2005-2010

Täusche ich mich, oder sieht der Heckbereich beim Passat von der Seite aus,wie beim Opel Manta
( 2 Bild beim 3er Vergleich )
Der Preis geschätzt von Autobild:
Für den 2L Diesel/140 PS ab 26900 Euro
Die Lampen vorne gefallen mir gut.

Der Rest, na ja


Was meint Ihr?

anemonis

 

Grausame Seitenlinie, kleiner Phethon (will was sein,was er nicht ist), teuer, anfälliger Zahnriemen, Innenraumoptik eher wie Audi als VW (ob das positiv ist oder negativ ist....ich finds negativ weil die Grenzen wieder mehr verwischen).

 

@ Suitcase

Bei Autobild!
Ich weiss nicht, ob ich Bilder verlinken darf.
Von wegen Copyright.



anemonis

 

Also gut.

Hier der Vergleich:


Sorry, Arcor klemmt im Moment

anemonis

 

auf er vw homepage steht beim Passat "Masstab für Komfort"

Darf man sowas schreiben, auch wenn es nicht stimmt ?

Immerhin ist der Passat nachgewiesener Massen einer der lautesten seiner klasse, der Diesel "veraltet" und die Leistungsentfaltung "lang schon nicht mehr stand der dinge"
Zudem hat er im 100.000 km dauer-Test nur note 4- bekommen weil er sehr viele
ausserplanmässige Werkstattaufenthalte hatte.

Nebenbei wird bei uns in der Firma nächsten Monat wieder ein passat gegen einen AV D4d getauscht !!! Kollege hatte es satt mit den vielen pannen + reperaturen!

J

 

Hallo Leute,
Ich hab die Heckansichten Manta/Passat in einem Foto zusammen gebracht.
Kann ich jemanden das Foto zum einstellen zumailen?
Komme bei Arcor nicht weiter.
Dort gibts die Meldung:
no db pool for userdb_webuser found!
Ich bin also nicht feige


anemonis

 

@ Anemonis: klar, her damit: chip@mhutterer.de

Markus

 

Danke Markus,

foto ist unterwegs!

anemonis

 

Gern geschehen!

Hier das Bild (mit dem passenden Namen "Passanta"):



Markus

 

@ anemonis: muss aber sagen, dass ich keine große Ähnlichkeit erkennen kann.

Markus

 

Schau Dir die Winkel von Heckscheibe und Kofferraumdeckel an
denk Dir den Heckspoiler weg.
Der runde Tankdeckel, fast an der gleichen Stelle.

grässlich

ich dachte, ich würde das nie wieder sehen


anemonis

 

Also wenn ich die Wahl hätte, würde ich den Manta nehmen!

Heino

 

Hi,

naja, im Vergleich zu einer Avensis Limo doch nicht schlecht, außerdem kommt der Kombi ja noch. Das mit dem lauten Diesel stimmt schon, ich finde aber den Fahrkomfort im Passat Kombi besser als bei meinem Avensis, speziell auf Querfugen ist der Passat deutlich ruhiger und auf Kopfsteinpflaster deutlich leiser. Und so leise ist der D4D ja auch nicht gerade, da ist ein CDI 4-Zylinder von DC schon leiser. Dafür sind das Fahrverhalten und die Sitze im Avensis deutlich besser als im Passat, wobei man sagen muss, dass dieser bereits eine alte Konstruktion ist. Will hier aber nicht wieder einen "Glaubenskrieg" auslösen, ist nur meine persönliche Meinung.

Gruesse

AC

 

*Hüstel* Veralteter Diesel
Jetzt komm aber mal wieder runter...

 

Zitat:
Immerhin ist der Passat nachgewiesener Massen einer der lautesten seiner klasse, der Diesel "veraltet" und die Leistungsentfaltung "lang schon nicht mehr stand der dinge"


Da hab ich wohl Glück gehabt. Mein Passat TDI ist zwar gelegentlich brummig, wenn ich aus niedrigen Drehzahlen richtig durchtrete (Rasermodus
), hat aber sonst einen durchzugsstarken Motor. Veilleicht haben sie bei mir ja den "neuen motor nach Stand der Dinge" verbaut. Den Passat Diesel als veraltet hinzustellen ist ja ebenso wie zu behaupten, Toyota sind total unzuverlässig. Da ist wohl jemand noch nie TDI gefahren. Hab ihn jetzt etwa 1 1/2 Jahre und außer nem defekten Radio ist bisher nie was gewesen. Da hat selbst mein CVerso mehr Macken.

 

Also nochmal zu meinem Statement "Zitat" mit dem TDI:

Vor etwa einem halben Jahr wurden die Diesel dieser Klasse verglichen.
Es war der TDI von VW, ein Opeldiesel des Vectra, der AV und ich glaube neben
anderen noch C220, PSA und Hondas neuer. Also eine repräsentative Pallette ähnlich starker und aktuell verkaufter Diesels.

Und im Fazit kam eben bei raus, dass VW als Vorreiter hier schon länger das Nachsehen hat, weil im direkten Vergleich die Motoren der Anderen deutlich vorne liegen.
Ein Beispiel war gleichmässige Leistungsentfaltung, Vibration, Geräusche.
Und da fiel der TDI hinten runter, weil nur bei ihm ein deutliches Loch vor Turbo zu spüren war, und die Kurve nicht gleichmässig verlief oder so.
Jedenfalls kam da dann statement, dass im Vergleich zu den anderen, der TDI altertümlich anmutet ...
Kenne VW nicht so gut um zu wissen ob es hier seit kurzem was neues gibt oder die Tester bewusst einen "alten" TDI genommen haben
Soll aber der gewesen sein, der wohl bei audi, seat, skoda auch drinne ist.
Beim Test war auch der TDI nur Euro3, kein Kat oder Filter verfügbar.
Ebenso der Opel, der aber kurz drauf dann Euro4 wurde.
Und was das subjektive angeht: Unsere Firma hat reichlich Golfs, Passat, Sharan. Ich kenne die Innen-Geräusche der Autos und der AV ist definitv
der leiseste. Allerdings, da stimme ich zu, unschlagbar der C220 diesel - der
flüstert im Vergleich zum AV!!!

J