Osram D3 & D4 Brenner

Hat die
OSRAM XENARC NIGHT BREAKER UNLIMITED D4S

schon wer eingebaut von euch?
Unterschied erkennbar?

 

Im RS-Forum hat sich mal jemand die Mühe gemacht, die Osram Night Breaker gegen die Cool Blue Intense aus dem gleichen Haus antreten zu lassen. Link zum Video unten. Sobald einer meiner Serienbrenner das Zeitliche segnet, kommen die Night Breaker rein, beim Octavia zum Glück sehr schnell und ohne großen Aufwand erledigt.

 

Jetzt gibt es wieder neue Brenner, haben einen stolzen Preis und leider keine StVO!
Neue Osram Cool Blue Boost, hier Vergleich mit den Xenarc Unlimited!

 

Hm. Die Boost sind schon krass weiß. Ob das bei Regen und Wetter so gut ist?
Was mir aufgefallen ist. Reagiert das Kurvenlicht beim Skoda echt so eckig?

 

Die Nightbreaker Unlimited werden nicht mehr hergestellt!Nur mehr Restposten!Das verstehe ich nicht!

 

Mich würde mal interessieren, wie lange die Lebensdauer der Nightbreaker Unlimited Xenon-Brenner eigentlich ist. Ich möchte meine Brenner demnächst tauschen, kann mich aber nicht entscheiden, welche ich nehmen soll. Für den Preis würde ich halt ungern die Brenner jährlich tauschen wie bei den Halogen.

 

Die Night Breaker wohl wie jeder andere normale Brenner. Die Cool Blue Boost wohl eher kürzer, sagt er doch eh im Video.

Verstehe allerdings nicht warum er jetzt so ein Aufhebens macht weil es die ultimate nicht mehr gibt, die Lazer sind halt die Nachfolger die nochmal besser sein sollen, ist ja bei den Halogen auch so.
Finde die Lazer in seinem Vergleich (noch ein anderes Video von Ihm) sehr ähnlich nur nen Tick Weißer.

Die Technik dahinter ist halt eine ganz andere. Entsprechend kannst das auch nicht mit den Halogen vergleichen.

 

Stimmt, die Láser hab ich übersehen, wusste nicht das es die Laser auch in Xenon gibt, dann wäre der aktuelle Test eigentlich Xenarc Nightbreaker LAser gegen Xenarc Cool Blue Boost?

 

Jo ist doch das Video

 

Ich meinte Xenarc Laser gegen Cool Blue Boost!

 

Richtig, da aber meines Erachtens keine Unterschied sieht ausser etwas weisere Farbe ist es auch egal.

 

Dank Amazon Cyber Monday Woche, habe ich mir eben die OSRAM Night Breaker Laser im 2er Set als Warehouse-Deal für knapp über 100€ geschossen. Beim 5E ist der Wechsel zum Glück sehr einfach und ohne große Mühe zu bewerkstelligen, das Upgrade in Sachen Ausleuchtung wollte ich mir nicht entgehen lassen. Werde berichten...

 

Ich habe mir die Night Breaker Laser Duo-Box gerade für EUR 86,56 im Blitzangebot bei Amazon bestellt.

 

So die neuen Osram Brenner sind da und schon eingebaut. Umbau dauerte ca. 1-2 Minuten je Seite, perfekt gelöst von Skoda.
Probefahrt steht noch aus, aber aufs Garagentor werfen sie schon eine deutlich "weißere" Lichtfarbe als die originalen Philips. Ich berichte.

 

Ich habe meine heute Abend von der Post abgeholt. Mal sehen, ob ich morgen zum Einbau komme. Ich gehe aber davon aus, dass es länger als beim Skoda dauern wird.

 

Wer hat die Xenon Brenner bei seinem Avensis T27 2012-2015( bzw 2009-2015 wenn das gleich ist) schon getauscht, was muss man alles demontieren bzw wie lange dauert das tauschen?

 

Ich habe es am Samstag versucht und aufgegeben. Ich habe das FL1 (2012-2015). Ich bekomme die Abdeckung aus massivem Metall nicht vom Scheinwerfer abmontiert (dahinter sitzt der Brenner). Auf Youtube ist nur ein Video vom VFL. Da wird diese Abdeckung einfach aufgedreht. Beim FL1 ist es jedoch ein anderer Verschlussmechanismus. Ich komme jedoch nicht dahinter. Ich werde mal zum FTH fahren und nachfragen müssen.

 

So, Xenarc Laser vergleich mit Xenarc Cool Blue Boost.

danke an HolloWmanVid

 

So, ich habe am Samstag die Xenarc Laser verbaut. Ich kann nur sagen: geniales Licht!

Man kommt eigentlich relativ gut ran. emontieren muss man nur auf der rechten Seite das Ansaugrohr. Das ist nur ein Clip.
Man muss zunächst das Steuergerät abdrehen (ist eine Abdeckung aus massivem Metall). Dann den "Stecker" vom Brenner abdrehen. Anschließend die Drahtarretierung des Brenners lösen. Das ist etwas fummelig, da man nichts sieht. Außerdem ist das Brennergehäuse aus ziemlich minderwertigem Kunststoff. Mir ist beim Lösen der Arretierung eine Nase abgebrochen. Dabei habe ich den Draht nur berührt. Scheint also durch Spannung bereits vorher angeknackst gewesen zu sein. Also vorsichtig sein.
Zuletzt einfach den Brenner rausziehen.