Ölwechsel am Avensis

Ich fahre meinen Avensis auch etwas auf die Rampen um besser unter das Auto zu kommen. Musst ja nicht bis oben drauf fahren.

 

Ohne Rampe komme ich nicht drunter. Ganz einfach...möglich das da noch 0,1 Liter Öl drinne bleiben...was solls

 

Habt ihr sonst keine freie Werkstatt in der Nähe?
Ich zahle so ca. 80€ rum, mit Marken-Öl und Marken-Filter und mit Bremsflüssigkeitswechsel
Wenn ich das selber mache, spare ich vielleicht 20€, ohne das Bier, das ich trinke und die Putzlappen und die Waschmaschine voll mit versauten Kleidern.
Und ich muss nicht auf dem Boden rumkrabbeln...

 

Bei Toyota kostet doch Ölwechsel "nur" 99€ Toyota Ölservice | Sommerangebot | Toyota DE.
Ist wahrscheinlich abgelaufen aber man kann ja mit denen reden, meist kann man ja auch das Baumarktöl selber mitbringen aber vorher nach dem Preis für die Entsorgung fragen oder das Altöl selber in den Baumarkt zurück tragen ;-)
Gibt doch auch ATU oder McOil oder andere Ketten mit Sonderangeboten.
Sicherlich kann man das auch mit den Rampen machen und sich da den ganzen Boden voller Öl kleckern und dann das Zeug irgendwo entsorgen.

 

Generell kann man das nicht sagen. Ich wechsle schon seit Jahren das Motoröl an Citroen C1 (ist eigentlich auch ein Toyota mit Daihatsu Motor). Mit einem Wagenheber hebe ich das Fahrzeug hoch und stütze es zusätzlich auf die Stützen. Am Ende ist das Auto geneigt. Bei dem C1 ist die Ölablasschraube ein wenig seitlich platziert und noch mehr Neigung wäre noch besser.

Das mit Stützen klappt definitiv nicht bei (meinem) Avensis. Ob jetzt bei dem erwähnten Avensis waagerecht oder geneigt besser wäre kann ich nicht sagen.

Ich glaube, damit das Öl wirklich vollständig raus ist müsste man ein Auto zusätzlich auf den Kopf stellen .
Ein wenig Altöl bleibt immer drinne.

Das Altöl kann man bei Schadstoffmobil bis zu 5 Liter problemlos abgeben. Ölfilter und verschmutzte Öllappen genauso.

Aber es stimmt schon, viel Einsparpotential gibt es da nicht und nachher hat man schmutzige Hände.
Man hat aber die absolute Gewissheit, dass das richtige Öl im Motor ist.
Ich habe mal schlechte Erfahrung vor ca. 15 Jahren gemacht. Da habe ich bei Pitstop ein Ölwechsel mit 5W-30 beantragt. Nachher stand auf dem Zettel im Motorraum 10W-40. Die Diskussion hat nichts gebracht. Der Herr an der Kasse hat einfach behauptet, der Meister hat es falsch notiert und ich habe 5W-30 bekommen. Ich habe sogar damals ADAC kontaktiert (bin Mitgleid) und mein Problem geschildert. Die meinten, man kann eine Ölanalyse machen aber dies sei sehr teuer.

 

Und unten steht "... Avensis bis 2003 ..."

 

Da steht ja auch Zitat "Zum Beispiel..Sprechen Sie uns an!", nach dem Motto der Sesamstrasse "Wer nicht fragt bleibt dumm" ;-)

Bei McOil können sie nichts falsch machen, da wird alles am Computer angezeigt, welches Öl und wie viel Liter. Ist wie an der Tanke mit Schlauch und Liter-Anzeige. War lustig, das sitzt man im Auto und kann zusehen wie die die runtergefallenen Werkzeuge im Motorraum suchen und fluchen.
Ich wechsel schon das Öl bei meinen Moppeds, da muss ich nicht noch riesen Flecken vom Auto in der Auffahrt haben.
Mit gutem Öl und Filter ist man ja auch bei 65-70€. Die Auffahrrampen kosten ja auch Geld und wenn man da zu weit fährt kostet es noch mehr ;-)

 

Ich würde nicht unter dem Wagen kriechen wenn der alleine auf einem (oder zwei) Rangierwagenheber steht.
Mein Avensis kann man auch von vorne anheben bzw. es gibt einen Stützpunkt. Wenn man von vorne guckt ist es ca. 1m von Wagenspitze leicht rechts.
Ich würde den Wagen dort anheben und ZUSÄTZLICH an beiden Seiten (da wo man den Wagen anhebt wenn man Reifen wechselt) mit Unterstellböcken stützen.

Ein Rangierwagenheber arbeitet mit Luft und manchmal entweicht die Luft langsam.
Ich halte es auf jeden Falle für riskant.

 

So was meine ich

https://www.avensis-forum.de/attachments/tmp_30740-img_20161202_1008411209327993-jpg.1615/

(Hab auf google gesucht und auf unsere Seite gelandet )

Hier sieht man wunderbar alles wie ich es meine


T25 Aufnahmepunkte für Rangierwagenheber?

 

20cm auf die Rampe fahren, Ölablassschraube auf...warten...Schraube rein, Ölfilter raus und 4,2 Liter Öl rein kippen (50€)...fertig. Das war alles...kann Mann natürlich auch machen lassen. Aber in nem Forum geht's ja auch bissi um selber machen usw...jeder wie er will

 

Geht ja auch um Tipps, weil er meinte es kostet über 180€. Scheint ja handwerklich nicht begabt zu sein, sonst hätte er es früher schon selber gemacht.
Bei den Rampen hätte ich mit dem T27 Angst das das mit den Überhängen der Stoßstange nicht passt und beim Wagenheber sollte man dann noch zusätzlich mit Stützen sichern, wenn man drunter rum kriecht.
Die Rampen verschieben sich ja meist auch beim Auffahren, da sollte man schon einen Einweiser haben , der aufpasst und Gefühl im Gasfuss.
In Einigen Gegenden gibt es ja auch Selbsthilfewerkstätten wo man sich einmieten kann und dann die Bühne benutzen und einem Meister der Tipps gibt.

 

Wie schon erwähnt bleibt da immer etwas Restöl drin. Da die Ablassschraube sowieso hinten an der Ölwanne ist, kann man das Fahrzeug seitlich einfach hochbocken, dann kommt man überall gut hin.