Öl- Managementsystem beim D-CAT

Hallo alle,
wegen bald anstehendem Ölwechsel wollte ich mal anfragen, wie das so funktioniert mit dem ÖL- Managementsystem. In der BA habe ich auch dazu gelesen, aber nichts dazu gefunden, was da eigentlich zur Anzeige "öl management erforderlich" (neudeutsch etwas anders) alles ausgewertet wird. Sicherlich Motorstarts, Kaltlaufzeit, Lastzustände usw. als berechnete Werte, aber wird auch direkt etwas im Öl gemessen so das man z.B. durch höherwertiges Öl längere Wartungsintervalle hat ?


Viele Grüße
alf_421

 

Abgeleitet von VAg Fahrzeugen kann ich dir sagen,das dort im Steuergerät einstellar ist ob Longlife Öl verwendet wird oder nicht.

Unabhängig von der Viskosität,sondern allein auf den Anforderungen der VW Norm beruhend,wird also jedes Öl gleich behandelt,den aufgrunde der VW Norm erfüllen alle Öle eben entsprechende Grundsätze.
Unter Berücksichtigung eben der Kaltstarts und des Fahrverhaltens wird dann quasi die Alterung berechnet.

Der Kaltstartfaktor ist da wohl größer,den ich habe mit meinem V6 TDi damals eigentlich immer 40-45tkm gepackt,das mit dem billigstens Liqui Molly Longlife Öl von ATU, Kollegen mit Kurzstrecke packten meist nur 20tkm von den bis zu 30tkm ihrer 1,9er TDI´s.

 

Danke für die Antwort,
schade, das es für Toyota nicht so ein ähnliches Diagnoseprogramm wie VAG-COM gibt...

mfG