Öl Empfehlung Avensis T27 BJ Ende 2015 143 PS Diesel

Laut Bedienungsanleitung ist nur Toyota Genuine Motor Oil 5W-30 Premium Fuel Economy for 1WW/2WW engines , also Originalöl von Toyota, erlaubt.
Falls dieses Öl nicht zu Verfügung steht darf man bis 1L Öl nach ACEA C3 kippen.

Das ist natürlich Quatsch da der Motor von BMW stammt.
Daher wäre es schon sinnvoll ein Öl nach BMW LL-04 zu nehmen.

Ich glaube am sichersten ist (auch wenn es komisch klingt) ein Öl nach Freigabe VW 507 00 zu nehmen.
Würde man z.B. den Ölfinder / Ölwegweiser von bekanten Marken (z.B. Liqui Moly oder Castrol) benutzen und dort 5013 AJQ (unser TSN/HSN) eintippen würde man feststellen, dass die erste Empfehlung immer die erwähnte VW Freigabe erfüllt weil es eine der strengsten Normen für Diesel PKWs mit DPF ist und diese Öle immer als Referenzöle gelten. Du wirst auch merken, dass nahezu alle Öle die VW 507 00 erfüllen ebenfalls die BMW LL-04 erfüllen.
Umgekehrt ist es nicht unbedingt der Fall.

Beim Ölkauf muss man schon aufpassen denn "Freigabe" ist nicht gleich wie "Empfehlung".
So wird z.B. bei dem erwähnten Mannol Energy Premium :
Energy Premium
schon das BMW LL-04 erwähnt ohne das es explizit steht "Freigegeben nach BMW LL-04".

Ich habe mir diese Frage (welches Öl nehmen) vor einem halben Jahr ebenfalls gestellt.
Dann habe ich was von Toyota Relax gehört.
Ich glaube, ich werde weiterhin bei Toyota Inspektion durchführen lassen um die Garantie (Toyota Relax) zu haben.

Wenn du es doch selber machen möchtest, würde ich lieber ein Paar Euro mehr in ein Markenöl investieren.
Es muss nicht das teuerste sein. Man kann z.B. Öle von Meguin nehmen. Das ist eine Tochterfirma von Liqui Moly und man bekommt dort dasselbe wie bei Liqui Moly nur ein Paar Euro preiswerter. Ich glaube, dasselbe gilt für Castrol/Aral bin mir aber nicht ganz sicher.
Auch die Öle von Addinol gelten als preiswert und gut.
Bei Mannol, Fanfaro und weiteren Noname-Produkten bei Ebay bin ich skeptisch.
Bei nahezu jedem Motoröl von Mannol steht "Ester". Ich glaube kaum, dass diese Öle wirklich Ester enthalten denn es ist sehr teuer.
Es kann sein, dass sie preiswert sind weil sie sich die erwähnte Herstellerfreigaben nicht geholt haben (kostet auch Geld) und dennoch gleiche Qualität haben. Man hat eben keine Garantie.
Ob die 10 EUR Einsparung pro Jahr dir wichtig ist musst du selber wissen.
Auf jeden Falle sollte dein DPF nicht schnell zu sein falls du ein Öl nach ACEA C3 nimmst.
Du kannst also auch das erwähnte Mannol nehmen.
Es gibt aber schon bessere Öle

Berichte wie es gegangen ist.

 

Meine nächste Inspektion ist im Januar.
Genau solche Fragen werde ich dem Freundlichen stellen.

Ich vermute, Du bist eher dran und kannst mal berichten

Ich bin mir auch nicht 100% sicher, dass ich Relax in Anspruch nehme. Die Inspektion mit Relax soll doch ein paar Euro mehr kosten. Ich habe bei Toyota-Forum ein Thread über Toyota-Relax erstellt. Keiner hat bisher dort was geschrieben.

Ich hatte bereits im April ein defekten AGR Kühler. Zum Glück hatte ich (habe immer noch) die Händler-Garantie.

Nebenbei, bei dem kleinen Auto Citroen C1 mache ich seit Jahren selber den Ölwechsel.

 

Wir haben identische Motoren 2.0 mit 143 PS von BMW.

Du hast Recht, AGR Kühler wurde im Rahmen der Rückrufaktion ausgetauscht.

2 Monate davor ging bei mir auch AGR Ventil kaputt bei ca. 48Tkm. Jetzt habe ich 56tkm.

Man kann auch zu anderem Toyota Händler gehen.

 

Zuerst ging AGR Ventil kaputt
Fehler P1268 EGR-Ventil ...

Später wurde AGR Kühler im Rahmen der Rückrufaktion ausgetauscht. Ich vermute der war nicht defekt.

 

So weit ich weiß, ist Toyota nicht "betroffen" sonst hätten wir längst Post von Straßenverkehrsamt bekommen.

Entweder hat Toyota es "richtig" gemacht, also unsere Autos haben keinen unerlaubten Zeitfenster.
Oder die Anzahl der Fahrzeuge ist einfach zu gering.
Ich hoffe, es ist das zweite denn falls es das erste ist würde es bedeuten, unser AGR, DPF und Motor insgesamt würden schneller verrußt sein.

Ich kann auch mutmaßen

 

Ist es dieses Motoröl
AUSWAHLHILFE FÜR MOTORENÖL UND BETRIEBSFLÜSSIGKEITEN | CASTROL DEUTSCHLAND

?

Falls ja, dann ist es die erste Wahl laut Ölwegweiser von Castrol.

Also jeder Hersteller hat auf seiner Internetseite einen Motorölfinder oder Ölwegweiser. Dort kann man sein Fahrzeug auswählen oder noch schneller Tsn/Hsn eingeben und man bekommt die passenden Motoröle.

 

Ich vertraue an der Stelle schon dem Ölwegweiser von Castrol d.h. ich hätte keine Bedenken bei mir es zu nehmen auch wenn dort nicht ausdrücklich BMW LL-04 steht.
Wenn Castrol meint, das Motoröl passt für unser Motor wird es schon passen.
Ich vermute, an der Stelle hat BMW einfach zu viel Kohle von Castrol für die Freigabe verlangt.
So wie ich es bisher gelesen habe, die VW Norm sei strenger als die BMW Norm.
Die Aussage ist natürlich auch relativ, da sich die beiden Normen im Laufe der Jahre geändert haben.

Apropos Ester im Mannol . Ester ist ein voll synthetisches Öl von hervorragenden Eigenschaften und stammt aus Flugzeugtechnik. Leider ist es teuer.
Ich glaube Mannol versucht damit bestimmte Kunden (bzw. "Kenner" ) zu erreichen denn der Aufkleber ist an diversen Öl von Mannol vorhanden.
Ich glaube kaum, dass es in einem 22 EUR Motoröl nennenswert vorhanden ist.
Wie gesagt, vielleicht ist dieses Motoröl auch gut. Wo aber explizit steht "Freigabe für ...." hat man auf jeden Falle Sicherheit, dass es bestimmten Qualitätsansprüchen genügt.
Zur Beantwortung der finalen Frage: Castrol oder Mannol ?
Ich würde etwas nehmen, was preislich dazwischen liegt und wo explizit steht Freigabe für BMW LL-04 oder VW 507 00

Mein Wissen stammt auch nur vom Lesen in Internetforen. Schade, dass sich zu dem Thema nicht mehr Leute hier äußern.
Versuche mal im spezialisiertem Forum Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe zu finden welches Motoröl für uns am besten wäre. Wundere dich aber nicht wenn dir die Kenner dort ein Motoröl z.B. für LKWs empfehlen wo keine Norm/ Freigabe für PKWs erwähnt wird.

 

Ich muss Aussage bezüglich den VW und BMW Freigaben korrigieren.
Laut dieser Seite: Longlife Öl - Mythen und Fakten
erfüllt doch nicht jedes Motoröl mit Freigabe VW 50700 auch die BMW-LL04 .
Bei den früheren Versionen war es noch der Fall.
Jetzt empfieht Castrol für BMW das Castrol Edge SAE 5W30 M .
Früher gab es nur ein der beiden Freigaben erfüllte.
Was da jetzt Unterschied ist, weiß ich nicht.

Ich würde dennoch der Empfehlung von Ölwegweiser von Castrol vertrauen.
Für unsere Maschinen passt auch die Vers. ohne M

 

ich schwöre bei allen meinen Toyotas auf Mannol (bei mir Energy Formula JP, 5W30). Gutes Öl zum günstigen Kurs. Gibt da sicher auch was passendes für deinen Diesel.
Ich ersetze bei den Ölwechseln immer noch 10% des Öls durch Ester (bekommt man von Mannol auch recht günstig in der Bucht), weil ich viel Kurzstrecken fahre und das Öl auchmal länger drinlasse als 1 Jahr.

 

Ich kaufe immer 20 Liter Gebinde, meist kosten die ca. doppelt so viel wie 5 Liter Kanister.
Dasda z.B. findes du bei ebay auch für 90€:
https://www.meguin-shop.de/Motorenoele/PKW/megol-Motorenoel-Efficiency-5W-30-20-Liter::549.html