Neuer Yaris Ende 2005

Unser Carina is in der großen Inspektion(+ Zahnriemenwechsel) ,haben den 1.4D-4D MMT als Leihwagen bekommen. Das MMTGetriebe ist ganz ok. Manche Schaltvorgänge sind unlogisch. Trotzdem, ich finde den neuen Yaris ganz sympatisch.

 

da mir der Kaufpreis auch zu hoch war, habe ich mir mal die Leasingangebote angesehen. Da relativiert es sich denn zumindest etwas.
Bei einmalig 3.388 Euro Anzahlung und 24 Monaten / 30 TKm verlangt Sixt "nur" 119.-- Euro im Monat für einen 1,4 D SOL (157.- Euro für 30 Monate/40 TKm).
Sofern es bei Rückgabe wegen Mängeln o.ä. keine Überraschung gibt, ist das für einen Kleinwagen halbwegs vertretbar. Die Verarbeitungsqualität des Leihwagens, den ich mal hatte, war allerdings nicht sehr gut. Schlechter jedenfalls, als der Preis es erwarten lässt.

Allerdings: ein Renault Megane Grandtour 1.6 gibt's für 33.-- Euro/Monat bei 36 Monaten/45 TKm/5 TEuro Anzahlung. Den eher vergleichbaren Seat Ibiza gibt es ab 5.-- Euro/Monat (4 TEuro Anzahlung/36 Monate/45 TKm).
Kleinwagen sind im Vergleich eigentlich immer sauteuer.

In der Autobild wurde die Alternative durchgerechnet: gebrauchte S-Klasse gegen einen Opel Astra. Die S-Klasse ist günstiger, solange nix kaputt geht. Na also.

Gruß

B.

 

So, jetzt ist der Yaris2 TS auch auf dem Markt!
133PS und 1190 kg - 1210 kg
Habt ihr die Werbung schon gesehen?

3-Türer 1.8 VVT-i Schaltgetriebe TS 17.180,00
5-Türer 1.8 VVT-i Schaltgetriebe TS 17.900,00
Quelle: www.toyota.de

P.S. Das müsste ein 1ZZ-FE Motor sein, der Dual-VVT-i bekommen hat und somit leistet er 133PS!
Dual VVT-i=variablen Ventiltrieb von Ein- und Auslassnockenwelle
Das hat BMW schon seit 1998 und nennt sich dann Doppelvanos