Neuer Yaris Ende 2005

Ja, sieht leider so aus. Man muss halt nur schauen, heute kann man mindestens eine Klasse kleiner kaufen, also vor 10 / 15 Jahren. Dann sind die Preise halbwegs zu rechtfertigen.

Stephan

 

Zitat:36.000 Mark für einen Kleinwagen.

Tja, ist nicht mehr wie früher.
Da kam ein Kleinwagen noch unter 10.000 DM.
Heute sind es gerade mal knapp unter 10.000 EUR

Gruß
Frank

 

Also für mich ist der Aygo der Toyo Kleinwagen,Yaris 2 ist schon Mittelklasse wie Polo,Corolla,Golf und Co.
Vom Raumangebot her auf alle Fälle.

 

Vom Platz her ist er genauso groß wie ein Golf 4....von daher kann man den aktuellen Polo schon größenmäßig in die Mittelklasse schieben.

Kleinwegen sind für mich nurnoch Toyo Aygo,VW Fox,Fiesta,Panda,Meriva.

 

Zitat: von daher kann man den aktuellen Polo schon größenmäßig in die Mittelklasse schieben.


Nu mal langsam. Hier wachsen die Autos aber schnell!

Mittelklasse ist Vensi & Co. Golf & Co sind Kompaktklasse. Polo & Yaris 2 sind B-Segment (eins unter Kompaktklasse, zwei Stufen unter Mittelklasse)

Danny

 

Habe gerade mal nachgesehen. Mein Yaris 1.3 Sol Automatic, mit TTe schnauze und Alufelgen hat damals auch einen Wert von 35.000 DM gehabt.

 

Bei AMS im TV hatten sie gerade einen kurzen Test vom neuen Yaris. Haben nur über den Preis gemeckert.

bye, ylf

 

Zitat:... Haben nur über den Preis gemeckert.
bye, ylf

Da hatten sie auch Recht. Hat mich ja fast umgehauen.
Ist in der mich interessierenden Diesel-Variante ja teuerer als ein Renault Clio oder ein einfachst-Megane. Ach ja: einen kleinen Golf (Benziner) oder Skoda Octavia - EU, Diesel Kombi - bekommt man dafür auch schon.

Gruß

B.

 

für 10.000€ ?

 

Ups,sorry...ich bin einer derer die sagen,kleinwagen,mittelklasse,gehobene mittelklasse und oberklasse.

Ich sage halt lieber der AV gehört zur gehobenen Mittelklasse.

Aber gut wenn man es so will,dann Yaris2= Kompaktklasse.

Wobei ich mich eh Frage,wenn man mal auf ide Preise schaut,vom Yaris auf Corolla oder Corlla auf Avensis,ist der Preisunterschied nicht so wirklich arg das man das kleiner auto nehmen würde.
Zumindest wenn man das Auto 5-6 Jahre fährt.

Hab damals übern Corolla nachgedacht,nachdem der Preislich nah am Av dran war,wurds halt ein AV.

 

Es ist schon was dran wenn Du sagst: Der Yaris ist ne Klasse höher als bisher. Ist auch meine Meinung. Für den Corolla wird's zunehmend eng, er wird von beiden Seiten in die Zange genommen: Vom Vensi, der deutlich mehr Fahrkomfort und Raum für etwas Aufpreis bietet, und vom Yaris 2, der mit weniger Außenmaßen fast so viel Innenraum bietet wie der aktuelle, nicht mehr ganz taufrische Corolla, und dabei weniger kostet.

Einzige Lösung: Der nächste Corolla muss ein Kracher werden, sonst wird die Nische eng. Es gab ja schon Erlkönig-Bilder in der Presse, und die lassen hoffen! Keine biedere Spießerdose, sondern kraftvoll, bullig, "schnell" aussehend. Ein Hauch von Lexus ist auch mit drin. Und Hybrid! Bis der kommt, ist der Liter Normal hier bei 1.80 aufwärts, da passt der Motor gut in die Zeit. Jetzt wär's eh noch zu früh.

 

Hallo Leute,

habe mir den Yaris gestern nun auch einmal angesehen und kann Eure Lobeshymnen nicht so ganz nachvollziehen.
Er ist zwar ganz nett gemacht, hat aber auch einige Macken, die ich bei einem Auto dieser Preisklasse nicht erwartet hätte. Das fängt schon damit an, dass für mich bei meinen 186 cm der Fußraum als Fahrer zu eng ist. Das kann mein 206, der immerhin schon seit 7 Jahren auf dem Markt ist, besser und das bei gleichen Außenmaßen wie der neue Yaris. Dann soll der Yaris rund 275 L Kofferraumvolumen haben. Die seh' ich nicht, weil er eine blöde Box eingebaut hat, wo ich zwar etwas unter der Klappe lagern kann, die aber mindestens 50 L Volumen klaut. Wenn ich das Ding ausbaue, bleibt links und rechts vom Teppich ein ca. 15 cm breiter Streifen blankes Blech übrig - sieht dann sehr gut und hochwertig aus! I.ü., wer braucht bei dem Kofferraumvolumen so eine blöde Box? Wenn sie drin ist, wird es mit den Wochenendeinkäufen für eine Familie schon eng. Gut war die verschiebbare Rücksitzbank, dadurch hat man hinter den Vordersitzen noch guten Fußraum , wenn man die Bank ganz nach hinten schiebt. Das hat mir gut gefallen. Leider kann - trotz des guten Fußraums - ein etwas größer gewachsener Mitteleuropäer wie ich auf längeren Strecken nicht hinten sitzen, da die Kopfstützen leider gerade soweit auszuziehen sind, dass sie mir auf den Schulteransatz und in den Nacken drücken. Weiteres Manko - wenn man, um mehr Kofferraum nutzen zu können, die Rücksitzbank nach vorne zieht, bleibt zwischen Rücksitzbank und dieser d... Box ein ca. 15 cm breiter und ebenso tiefer Spalt übrig. Was soll ich da eigentlich noch plazieren können?? Eine Abdeckung für diesen Spalt gibt es nämlich leider nicht.
Mein Fazit daher: im Ansatz gut, aber leider nicht zu Ende gedacht. Das können andere Hersteller (leider) besser. Somit kommt der Yaris 2 für uns als evtl. Nachfolger unseres 206 leider nicht in Frage.

Gruß

Funbiker-1

 

Wir werden unsern "Kleinen" auch solange behalten, wie er einigermaßen rentabel am Laufen zu halten ist. Bisher war ausser Ölechsel nits zu machen. Hoffe das bleibt noch ein paar Jahre so.

ein Yaris mit Elektroantrieb und 250 KM Reichweite wäre für uns das ideale Zweitauto.( Aber erst wenn die energie auch sauber gewonnen werden kann)

 

Zitat:für 10.000€ ?

@ylf:
Der Yaris kostet in der Ausstattung mit dem Motor über 17.000 Euro.

10.000 Euro !? Die Liste beginnt mit 10.950 für ein 1 Liter-Motörchen und Holzklasse-Ausstattung.

Gruß

B.

 

Zitat:Es ist schon was dran wenn Du sagst: Der Yaris ist ne Klasse höher als bisher. Ist auch meine Meinung. Für den Corolla wird's zunehmend eng, er wird von beiden Seiten in die Zange genommen: Vom Vensi, der deutlich mehr Fahrkomfort und Raum für etwas Aufpreis bietet, und vom Yaris 2, der mit weniger Außenmaßen fast so viel Innenraum bietet wie der aktuelle, nicht mehr ganz taufrische Corolla, und dabei weniger kostet.

Einzige Lösung: Der nächste Corolla muss ein Kracher werden, sonst wird die Nische eng. Es gab ja schon Erlkönig-Bilder in der Presse, und die lassen hoffen! Keine biedere Spießerdose, sondern kraftvoll, bullig, "schnell" aussehend. Ein Hauch von Lexus ist auch mit drin. Und Hybrid! Bis der kommt, ist der Liter Normal hier bei 1.80 aufwärts, da passt der Motor gut in die Zeit. Jetzt wär's eh noch zu früh.

Der Corolla wird den AV ersetzen und der AV wandert nach oben in die gehobene Mittelklasse. Einfach oder?

Oldi

 

Zitat:Aygo = Mini
Yaris = Kleinwagen
Corolla = Untere Mittelklasse
Avensis = Mittelklasse

So einfach ist das.

Nee. Fast.

*Klugscheiss mode = on*:

Corolla: Kompakt
Avensis: Untere Mittelklasse
E-Klasse/ 5er/ A6: Obere Mittelklasse
S-Klasse/ 7er / A8: Oberklasse

SO einfach ist das!

*Klugscheiss mode = off*

Danny

 

Jawohl Herr Oberfeldwebel ;-)

Wo se recht hamm, hammse recht!