Neuer sucht Avensis

Hallo,
Neu oder Gebraucht?

Ausstattung Neu:

Willkommen auf der Herstellersite von Toyota Deutschland

Beim Diesel solltest du auf jeden Fall die entsprechende jährliche Fahrleistung haben....ständig Kurzstrecke mögen die gar nicht

Sandro

 

Willkommen an Bord,

schau dich hier mal auf den letzten Seiten herum. Sollte dich gut informieren bezüglich FL: Rund um das Facelift

 

...da gibt es meines Wissens nur das TNS 510 (SD-Card) und das HDD Navi(Festplatte)...

Sandro

 

Vorfacelift TNS510
Quelle: MATTHES MOBILE | Autos günstiger - Deutsche Neuwagen - EU-Fahrzeuge - Direktimporte - Gebrauchtwagen - Angebote von Ihrem Neuwagenvermittler und Mehrmarken-Autohändler aus Köln


Vorfacelift HDD Navi
Quelle: Automobilclub Auto Club Europa Pannen- und Unfallhilfe direkt vor Ort - ACE Auto Club Europa e.V. - Ihr Automobilclub


Facelift 2012 Touch and go Navi
Quelle: Toyota Avensis auf der IAA 2011: Aufgefrischt und aufgewertet (Bildergalerie, Bild 10) - AUTO MOTOR UND SPORT

 

Soderle, da ich wohl einen Wagen hab wie Du ihn suchst sag ich mal was dazu.

Navi: Ich hab das HDD-Navi. Das ist wirklich gut und schnell. Als Nebeneffekt kann man Musik CDs (keineMP3-CDs) auf HDD copieren. Damit fällt ein CD-Wechsler weg. Das Laufwerk kann aber auch MP3. Somit ist der Musik kaum Grenzen gesetzt. "Negativ" wäre höchstens zu nennen, daß dieses Navi Softwareupdates vom Freundlichen braucht (Buchse). Beim SD-Navi weiß ich nicht ob man da einfach irgend ne Karte reinstecken kann oder nur was "Toyotisches".

Motor: Der D-CAT ist klasse. So klasse, daß man adhoc die Leistung gar nicht spürt. Meine Frau sagte der wäre lahm. Ich hatte jetzt auch nicht daß gefühl, daß er mir das Lenkrad aus der Hand reißt - aber der Rennt wie s**! Audi 2.7TDI haben dann ihren Aha-Effekt. Also das Paket passt. Der Verbrauch ist aber nicht so gering wie man vlt. denkt. Bei mir pendelt er sich derzeit bei 8.5L ein. Weit unter 8L wird der bei normaler Fahrweise nicht kommen. Da sind Benziner (1.8er - 130PS) besser, aber auch lahmer! BTW: Winterreifen: Beim D-Cat geht nix unter 17" !!!

Ausstattung: Executive hat eigentlich schon vieles drin was man fürs tägliche Leben braucht. El. Spiegel, selbst abblendender Innenspiegel, Keyless, Rückfahrkamera, etc. Die TEC-Edition ist was für Techikfreaks! Parkpiepser zusätzlich zur Cam, 18"Felgen, Leder, ... wers braucht, bitte, aber wirklich notwendig isses nicht. Der Executive hat m.E. nur 2 Zubehörpositionen die wirklich interessant sind: Xenon und das Navi.

Wenn Du bisher Probleme mit Deinem "alten" hattest, dann schau zu daß Du einen Wagen mit 5-Jahres Garantie bekommst (Nachfragen geht wohl auch bei Gebrauchten zu verlängern). Dann zahlst Du bis 100.000km nix und drüber nur anteilsmäßig den Teilepreis (max50%). Eine entsprechende Garantie hätte mir bei meinem alten (Ford) gute 14.000EUR erspart. Also eine sehr gute Sache sowas.

A propos Deal: bei den Preisen die Dir der Händler für den alten gibt, sollte man durchaus einen neuen oder Vorführwagen in betracht ziehen. Ich habe da im "bundle" (altwagen, rabatt, wir bieten 5Scheine mehr,...) 11.000EUR gespart. Das entspricht bei einem neuen D-Cat Executive einem VP von ~22.000EUR

So, wenn Fragen, dann fragen!



Gruß

Martin

 

Ich habe den Exe als 2Liter Benziner mit MD-S und da ist das Premium Soundsystem mit 11 LS dabei.
Beim HDD Navi ist auch die Rückfahrkamera dabei...
Das wird beim D-Cat Exe nicht anders sein....

Mein Avensis:

Mandi's Fahrtenbuch vom T27 2,0 Multidrive S

Gruß
Sandro

 

Edit: Mandi war schneller

 

....147 PS!! (sind zwar nur 17 PS mehr, aber der Richtigkeit halber)

Gruß Jörg

 

...er war wohl im Gedanken beim T25 (129PS)

 

Right! Mein Dad hat den T25 mit 1.8er - Sorry!

Für Dreamfreak: Den 2.2 D-CAT gibt(gab) es wohl nur im Exe. Serie war glaub ich SD-Navi, Aufpreisliste gab es das HDD-Navi, beide mit Rückfahrcam. 11LS sind dann Serie bim HDD-Navi.

BTW: Rückfarcam ist als zusätzlliche Hilfe zu sehen, die ersetzt nicht die Spiegel (Meine hatte alle Spiegel ignoriert und ist prompt an nem anderen Auto hängen geblieben!)

Der 2.2 D-CAT wurde bereits im T25 (ab Facelift?) eingesetzt. Bisher hatte ich zu dem Motor kein Negativ-Feedback bekommen. Generell ist Toyota als sehr langlebig bekannt. Bei mir in der Feuerwehr fahren 3 Leute Toyota (Yaris, Avensis, Co-Verso) und im verein meines Vaters sind's sogar 5. Allesamt ohne Probleme, teilweise schon den 2. oder 3. Toyo also voll zufrieden. Bisher ist mir hier im Forum nur einmal ein Fall unter die Augen gekommen wo der Motor nach weniger als 10.000km den Geist aufgegeben hat (Ignoranz des über Geräusche informierten Händlers). Also ich denke wenn man den Motor nicht permanent bei 4.700 Touren bewegt (BAB vollgas) hält der Antrieb gute 150-200TKM.

Noch was zur Karrosserie: Ich empfehle den Combi! Das Ladevolumen ist grandios. Dürfte deinem 5er zumindest ebenbürtig sein. Denke auch daß es auf dem Gebrauchtmarkt mehr Combi mit dem Motor gibt.

http://www.toyota.de/Images/AVENSIS_PDB_0109_web_tcm281-456989.pdf


Betrifft zwar jetzt das aktuelle Facelift, trifft aber im großen und ganzen auch die alten Modelle

 

Kofferraum ist gut, aber als grandios würde ich nur etwas bezeuchnen, daß sich von anderen abhebt. Lt. Toyota HP ist beim aktuellen Kombi das minimale Ladevolumen bei 509l. Damit liegt der AV im normalen Bereich der Passatklasse. Wer wirklich Platz im Kombi braucht und nicht das Budget für einen 5er ausgeben will ( der hat übrigens 560l ), kommt am Superb (603l mit Ersatzrad, 633 ohne) nicht vorbei. Allen die noch mehr brauchen leibt dann nur noch Hochdachkombis, VAN´s und Transporter

VG
papaop

 

was ist mit dem VorFacelift?
den habe ich noch nämlich.

Gruß Eugen

 

Deshalb mit "?" versehen. Ich dachte im vFL hatte der noch keinen NOX-Filter und wäre somit technisch etwas anders. Ich bin aber auch erst seit 6monaten hier und noch nicht so Fit wie nach 20 Jahren Ford