Neuer Mazda 6

Ich sehe ihn auch als eine gute Alternative - aber die Preise sind auch nicht ganz ohne
Mazda ist recht selbstbewußt

 

Moin!
Optisch finde ich den Wagen echt nicht übel. Innen wie aussen!
Bleibt abzuwarten wie sich die inneren Werte und deren Preis am Ende darstellen.

Der Wagen ist es wert ihn im Auge zu behalten finde ich.

Gruß
von der Insel
Christian

 

Es soll im neuen 6er einen 2,5Liter Benziner geben (alter Motor aufgebohrt), der um die 170PS haben soll.
Somit wäre er für mich schon gleich wesentlich interessanter.

Chris

 

Ich habe auch nicht vor zu wechseln. Aber die Motorenpalette war für mich der Hauptgrund, warum ich mir keinen Mazda 6 gekauft habe. Dieser Hauptgrund wäre jetzt vom Tisch.

Und Götz hat Recht: vermutlich wäre der Griff ins Volvo-Regal der bessere als die alte 2,3Liter-Krücke zu frisieren. Aber es wäre interessant zu er-fahren, wie sich der neue Wecker im 6er anfühlt.

Chris

 

Um nochmal zum ursprünglichen Thema zurückzukommen: Hier bei car&driver gibt es eine ganze Menge sehr geiler Bilder vom 2009er Mazda 6. Optisch echt ein Hammer, fast schon ein Grund wieder rückfällig zu werden...

FF

 

Vom optischen her ist der neue sicher ansprechend.........
Aber wenn ich Mazda lese, muss ich immer noch an den einen denken, der einen Motorschaden hatte und Mazda nicht zahlen wollte weil er 2.000km über dem Wartungsintervall (glaub 15.000km) war. Sowas sollte man ich vergessen. Auch die Tatsache, dass Mazda eigentlich nie sparsame Benzinmotoren bauen konnte und Ford die Finger mit drinnen hat, existiert Mazda eigentlich für mich nicht.
Mit Garantieleistungen von Toyota hat es bei mir nie Probleme gegeben. Darum würde ich auch heute noch jedem Blind raten, einen Toyota zu kaufen.
Aber jedem das seine...einer kauft das Auto das ihm gefällt, ein anderer legt mehr wert auf Spritverbrauch und Technik.


Gruß
armin(überzeugter Toyota-Daihatsu Fahrer)

 

Hallo Leute,

der 2l ca. 140PS Diesel kommt 100%ig aus dem Volvo/Ford Regal. Da ich 3 Jahre das vergnügen hatte immer mal wieder 2 von den Kisten zu bewegen kann ich sagen: klasse Motor! Im V50 hatte der 2l keinerlei Probleme das Fahrzeug nach vorne zu katapultieren (320nm bei 2000rpm) und dabei relativ sparsam zu sein (6-7l/100km). Der Motor läuft zwar nicht gerade kultiviert (nagelt wie verrückt), aber welcher Diesel macht das schon. Trotzdem trennen den 2l Ford/Volvo Diesel im V50 in Sachen Lautstärke Welten vom D-4D.
Ich bin wirklich mal gespannt wie's mit dem 6er weitergeht. Da ja Volvo die "Premiummarke" im Ford Konzern ist und bleibt und Ford die Brot- und Butterautos baut, frage ich mich wo Mazda ins Konzept passen soll (IMHO lieber zwischen Ford und Volvo statt unter Ford).

Viele Grüße

Matthias

 

Zitat:
mk5808775 schrieb am 10.09.2007 10:55

...Der Motor läuft zwar nicht gerade kultiviert (nagelt wie verrückt), aber welcher Diesel macht das schon....

Viele Grüße

Matthias


...der Mercedes 420CDI mit V8, Bi-Turbo/Kompressor-Lader, 700NM und 314PS kann das bedeutend besser!
Ich weiss dass, ich durfte den schon ein paar mal bewegen!

Gruss
Dirk

 

Hi Dirk,
Okay, dann verbessere ich mich gleich mal schnell: "welcher 4 Zylinder (!!!) Diesel läuft schon kultiviert". Dass die V8 Möhre gewaltig besser geht, würde ich auch hoffen bei ca. 4l Hubraum und Bi-Turbo.

Gruß

Matthias

 

Der D-CAT tut das auch, ich meine kultiviert laufen. Und das ist auch nur ein 4-Zylinder. Einen so leisen Diesel wie den meinen hab ich sonst bestenfalls mal bei Mercedes gefahren.

Das mit dem hohen Verbrauch bei Mazda-Benzinern kann ich auch aus eigener Erfahrung nicht bestätigen: 94er Mazda 626 mit 6 bis 7 Litern, 95er Xedos 6 (2 Liter Sechszylinder) mit unter 7 Litern und Mazda MX6 mit 2,5 Liter V6 mit 7 bis 8 Litern. Der Verbrauch war in Relation zur Leistung immer angemessen gering und der kleine V6 im Xedos war insgesamt ein Hammer.

FF

 

Die Erwartung auf den neuen Mazda scheint massiv die Preise drücken. In Stuttgart haben Götz und ich einen 6er mit Vollausstattung und 0km mit ca. 10.000€ Preisnachlass gesehen (Endpreis um die 20k€).

Stephan

 

Die Bilder vom neuen Mazada 6 sind übrigens nicht nur CGIs, ich war gestern auf der IAA und hab im neuen M6 drin gesessen. War zahlreich ausgestellt in allen Karosserie-Varianten. Verkaufstart: Quartal 1 2008, Kombi eventuell etwas später. So zumindest die Aussage der netten Damen am Mazda-Stand. Hier mal 3 Bilder die ich geschossen habe:






FF

 

Jeder wie er's mag, zum Glück hat ja noch jeder seinen eigenen Geschmack. Obwohl er mir schon ganz gut gefällt, ist er nicht gut genug gworden um mich wieder zu Mazda zurück zu locken.

Wer noch mehr selbstgeschossene Bilder zum mazda6 und diversen anderen Modellen von der IAA sehen möchte, der kann sich gern meine Fotosammlung von der IAA 2007 (89 MB 130 Bilder) anschauen.

FF