Neue Batterie gesucht

ich hatte mir bei der vorletzten Inspektion eine beim fTh einbauen lassen. Originale für 124€ inkl. Einbau. Hatte mir vorher selbst ne Bosch bestellt und eingebaut, die war nach knapp 2 Jahren schon hinüber

 

@fischli
Auch wenn ich ein anderes Fahrzeuge fahre (T27 D4D von 2017) möchte ich von meinen schlechten Erfahrungen beim Batteriewechsel erzählen.
Ich kaufte bei Ebay eine Batterie für Avensis T27. Die Dimensionen passten.
Erst beim Einbau bemerkte ich, dass sich die Batterie nicht einbauen ließ.
Die passte zwar rein aber die Befestigungsschiene oben ließ sich nicht festschrauben. Irgendwo fehlte ca 0.5 cm.

Dann habe ich genauer geguckt und musste leider feststellen, dass die gekaufte Batterie nur für Stufenheckausführung geeignet ist.
Und ich habe Kombi. Ich hätte nie denken können, dass sich Stufenheck und Kombi auch im Motorraum unterscheiden.

Es ist am besten vor dem Kauf auf die Herstellerseite zu gehen und anhand von HSN und TSN aus dem Fahrzeugbuch gucken ob die Batterie passt.

 

Oder du fährst zum Autoteilemann um die Ecke, der baut sie auch noch ein und du musst kein Pfand bezahlen, weil er die alte behält.

 

Fast jeder namhafte Hersteller hat auf seiner Seite einen Batteriefinder. Beim Online Handel kann man seine Typen und Herstellernummer aus dem Schein eintragen.
Wenn man bei Amazon bestellt, muss man auch keinen Pfand bezahlen und abgeben kann man die beim Schadstoffmobil oder dem Wertstoffhof.
Nicht jeder hat einen Autoteilemann um die Ecke der auch noch zufällig genau zu dem Zeitpunkt Zeit für einen Einbau hat.
Wenn man im ADAC ist, kann man die auch rufen wenn die Batterie tot ist, die bauen einem die Batterie auch ein. Bei meinem Opel waren das 125€.

Bei den Startströmen gibt es auch verschiedene Normen, da muss man dann schauen wie getestet wurde. Batterie24.de

 

Da gibts doch verschiedene Sockelformen, Befestigungen und Batteriepole. Sicher kann man den ganzen Tag messen anstatt einfach zu schauen was der Batteriehersteller für das Fahrzeug anbietet. ;-)

Sind denn die fehlenden 25A Klatstartstrom so wichtig, hatte er denn Probleme mit dem Starten.

Egal gibt ja die Umtasuchfristen, da kann man ja alles ausprobieren was passen könnte.

 

Das ist leider nicht so einfach denn eine Autobatterie ist ein Gefahrgut.
Bei der Rückgabe verlangt der Verkäufer keinesfalls die bereits verwendete Verpackung zu benutzen. Stattdessen muss man eine "neue" kaufen und so zurückschicken.

Mit dem Rest bin ich einverstanden

 

Naja, wenn eine Originalbatterie verbaut war, schon. Sonst macht es mehr Sinn, sich die Originalmodelldaten vom Hersteller zu besorgen. Hab trocken geschluckt bei einem Nissan Quashgai 1.6 Benzin mit Start-Stopp, sie hat rd 400,- gekostet. Ich mag halt lieber Originalteile, vor allem rund um die Elektrik.

 

Das dürfte das Problem sein. Dort sind spezielle Akkus notwendig.
Bei mehreren meiner Kollegen sind in deren VW (Passat, Touran) mit Start/Stopp-Automatik nach ca. drei Jahren die Akkus defekt gewesen. Eben echte Deutsche Wertarbeit.

 

Auch unsere Batterie hat sich nach 9 Jahren verabschiedet. Wir haben sie durch diese Varta ersetzt funktioniert seit 8 Monaten tadellos.

Varta Silver Dynamic F19 Starterbatterie 12 V 85 Ah 5854000803162

 

Naja wusste nicht, dass Nissan selber Batterien herstellt. Da gibts nicht so viele Hersteller und die haben alle Ersatzbatterien. Auf der Batterie steht ja auch meist ein Hersteller und nicht Nissan.
Wichtig ist der Startstrom, 12V haben die ja meist alle und die Bauform wegen Einbau und Anschlüssen.

Gibt ja schon teilweise extra Beratungsfirmen, die die Ersatzteilpreise für Gewinnmaximierung festlegen. Siehe auch wegen Ersatzteilpreisen:
Die haben alle nur Zulieferer, da baut keiner 100% aller Teile selber, manchmal stehen die auch noch oben mit Teilenummer.

Für Start/Stop gibts auch extra Akkus und bei einigen Autos muss man die auch anlernen. Ich schalte Start/stop immer aus, ist nur schädlich für den Motor.

 

Fast jeder Batteriehersteller hat auf seiner Homepage auch einen Batteriefinder und bei fast jedem guten Teileshop kann man seine Fahrzeugdaten eingeben und bekommt Vorschläge mit meist kopmpatiblen Batterien.
Da kann man dann nach Geldbeutel oder besonderen Vorlieben entscheiden. Ist doch alles kein Hexenwerk.
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Battery Finder | Exide

Für ADAC Mitglieder, man kann die auch anrufen und die bauen einem die Batterie ein mit Akkumitnahme und Garantie. Hat damals bei meinem Opel 125€ gekostet.

 

Bei meinem T27 BJ 2016 geht die Batterie auch langsam zu Ende. Habe eine Exige drin. Laut Herstellerseite ist es vermutlich diese. War überrascht, dass man die im Internet schon für ca. 115€ bekommt. Austausch geht unkompliziert oder muss die noch irgendwie angelernt etc. werden?

 

Diesel oder Benziner?
Hubraum?
Ich fahre Diesel 2.0 und brauche wegen Start/Stop eine EFB.
Es muss nichts angelernt werden.

 

Auch den 2.0 Diesel.

 

Laut Exide passt diese Batterie:
Fahrzeugdaten | Exide

Wegen Start/Stop sollte man schon eine EFB nehmen.

Wenn du Start/Stop nicht verwendest dann kannst du auch die zweite aus der Liste (EA770) nehmen.
Die ist sogar ein bisschen stärker (Kaltstartstrom 760A) und kostet auf Ebay ein Paar EUR weniger.
Dafür kein EFB. Und EFB soll generell langlebiger sein.

 

Dein Link geht nicht. Kam was anderes als bei mir raus?

 

Exide | Exide

geht dieser Link ?

Also du sollst noch 5013 und AJQ in den Feldern 2.1 und 2.2 eintragen .
Das ist unser Avensis Diesel mit 143 PS.
Und auf jeden Falle noch "Ich bin kein Roboter" bestätigen (deswegen geht der Link nicht).
Dann bekommst du die Liste mit 3 passende Batterien.

Auf jeden Falle passt die Batterie aus deinem Link und ist die beste Wahl (wenn du Exide haben möchtest).