Neue Batterie AGM oder EFB ?

ja Minus geht rechts an Batterie(kurze Seite) weg.
Plus geht auf Links auf lange Seite weg

 

Konntest du vielleicht ein Bild von beiden Batterien hochladen. Was ist da konkret unterschiedlich?

 

Vielleicht denke ich zu kompliziert aber auf der alten Exide steht doch was drauf, warum sucht man nicht nach der gleichen Batterie?
Auf der Exide Seite gibts auch einen Batteriefinder nach Fahrgestellnummer und sogar nach Zulassungsschein.
Die Exide EL700 ist die für Start-Stop Systeme. Bei Amazon zeigt er auch die ungeeigneten Varianten an.

 

Hallo, brauche auch dringend auch eine neue Batterie. Wollte mal fragen welche Exide Batterie hier nicht gepasst hat. Nicht das ich jetzt auch die falsche erwische. Habe an Exide El 800 EFB 80AH 720A gedacht. Oder kann mir jemand für das gleiches fahrzezeug was empfehlen. Gruß Apo

 

Falls es nicht schon zu spät ist:

Autobatterie Bars EFB 80Ah 800A Autobatterie Start / Stopp Wartungsfrei | eBay

Die habe ich gekauft.
Von den Maßen her absolut identisch mit der originalen Exide.

 

Naja, eine AGM ist unsinnig.
Nur wenn eine Rekuperation erfolgt ist eine AGM erforderlich.

 

Definiere mal "Rekuperation" bei Auto 1.0, ich stehe gerade auf dem Schlauch, was Du meinst..... Ich hab es gerade auch bei Banner auf der Seite gesehen.... Man, was für ein Blödsinn. Welcher Hersteller führt die Bremsenergie in die 12v rein?

Aber mit Temperatur ist die Entscheidung doch schon gefallen....

 

Eine EFB soll ja auch langlebiger sein.
Mein Avensis ist jetzt 7 Jahre, er ist zwar immer noch halbwegs angesprungen, aber an so ein paar Sachen hast du es gemerkt, dass die Batterie nachlässt.
Das kleine Display im Tacho hat sich immer verstellt, die Feststellbremse hat manchmal nicht gelöst, Start/Stop ging nicht mehr, das ist jetzt mit der neuen Batterie alles wieder ok.

 

Nochmal zur Info:
Ich habe im T27 Bj 2016 Kombi die Exide EL800 drin. Auf der Exide Homepage wird mir auch nur die EL800 als kompatibel angezeigt, nicht die EL700.
Bei Amazon ist es genau umgekehrt...
Das nur als Info, weil sich das hier ein wenig umgekehrt anhört.

 

Es kommt darauf an, wonach man sucht bei Exide für Deutschland zeigt er mir nur die EL700 an, sucht man für Österreich zeigt er die EL800 an. Hab jetzt die EL700 drin, die ist für den Diesel etwas zu kurz, war mir aber zu kompliziert die zurückzuschicken und es war dringend. Vom Startstrom ist die EL700 besser als die originale. Sie passt rein, aber es ist viel Luft an den Seiten der Plastikumrandung.
Nächstes Mal nehm ich die EL800.
Für Start Stopp muss man schauen ob die Batterie geeignet ist.

 

Nach 8 Jahren Einsatz musste ich im Februar 2025 die erste Batterie austauschen. Aufgrund kurzfristiger Verfügbarkeit habe ich eine Exide EK800, also AGM genommen.
Sollte die Batterie sich frühzeitig verabschieden (evtl. wegen Hitze), werde ich berichten.
Bis jetzt gab es keine Auffälligkeiten.

 

Habe gerade gesehen, dass Exide seinen Batteriefinder angepasst hat, für den BMW Diesel zeigen sie nur noch die EL800 an. Das war im September noch anders.
Wenn man Start Stop deaktiviert hat oder immer abschaltet, wie ich, dann wird wohl auch eine normale AGM funktionieren. Die Start Stopp Kennzeichnung gibts bestimmt nicht umsonst und meistens sind diese Batterien etwas schwerer.

 

Die haben sicher mehr als eine Batterie im Angebot, die Orignale bei meinem 2016er Diesel Kombi war auch von Exide ;-) , haben die sicher extra im Werk aufwändig umgebaut damit die rein passt ;-)