Nachteile beim EU-Fahrzeugen

auch bei Toyota ist es so,das die Modelle, die sich nicht so gut verkaufen zu Sonderkonditionen bei den Händlern stehen.
piper

 

es gab bei den mir bekannten Toyotahändlern immer Hauspreise und die wirds wohl auch immer geben auch für den AV. Unter 8% sollte man sowieso bei keiner Automarke einen Vertrag unterschreiben,- gefragtes Modell hin oder her, selbst für einen angeblich so raren VW Touran wären ganz ohne Anstrengung 9% dringewesen - Kunststück bei den Preisen!

Klaus

 

Quote:
es gab bei den mir bekannten Toyotahändlern immer Hauspreise und die wirds wohl auch immer geben auch für den AV. Unter 8% sollte man sowieso bei keiner Automarke einen Vertrag unterschreiben,- gefragtes Modell hin oder her, selbst für einen angeblich so raren VW Touran wären ganz ohne Anstrengung 9% dringewesen - Kunststück bei den Preisen!

Klaus

Bis vor kurzem mag das noch gestimmt haben, jedoch sind die EK-Preise angehoben wurden. Noch bis Ende September hat ein VW bzw. Audi -Händler das FHZ zu einem Rabatt von von ca, 12-14% einkaufen können (je nach Größe und Modell). So war ihm dass auch ohne weiteres möglich diese mit 10% weiterzugeben. Abgesehen davon dass bei renomierten Händlern auch EU Fhz. angeboten wurden. Die EK sind jedoch seit dem 01.10. gestrafft worden, so dass nur noch 10-11% für den Händler drin sind. Zukünftig werden diese Rabatte an den Kunden wie bisher nicht mehr möglich sein. Ähnlich sieht es bei bei Toy aus, wobei mir dieser Zeitplan und die Konditionen nicht bekannt sind. Jedoch wird sich auch dort an den bisherigen Rabatten etwas ändern.

 

Das mit den Rabatten ist tatsächlich so. Toyo hat scheinbar kaum "Ladenhüter"
Vielleicht auch weil die nicht Sportplatzweise vorproduzieren.

Wir kennen die Situation beim AV.
So auch beim Rav4 - will ja einen gebrauchten - kannste vergessen, 2Jahre alte kosten ca 10-15 % unter ListenNP - also wollte ich einen neuen und 10% raushandeln - auch als Fünftes auto bei dem Händler keine chance ... zudem Lieferzeiten wie beim AV !

Eigentlich, laut Angebot und Nachfrage müsste Toyo garkeine Rabatte gewähren !

Mal schaun ob ich den RAV nun als EU Import bestelle ...

Wenigstens kann man nicht an jeder Ecke (Tagespost, zeitschriften, lotto, Conrad , McDoof usw) einen Toyota gewinnen. Da werden die Forz und Opelz ja rausgehauen wie blöd ... (naja-eh die nur rumstehen ....)

J

 

Ja , und bei Dallmayr Kaffee hauen die 5 Minis raus.

Will wohl bald auch keiner mehr, höchstens geschenkt.

Gruss Peter

 

Quote:

Bis vor kurzem mag das noch gestimmt haben, jedoch sind die EK-Preise angehoben wurden. Noch bis Ende September hat ein VW bzw. Audi -Händler das FHZ zu einem Rabatt von von ca, 12-14% einkaufen können (je nach Größe und Modell). So war ihm dass auch ohne weiteres möglich diese mit 10% weiterzugeben. Abgesehen davon dass bei renomierten Händlern auch EU Fhz. angeboten wurden. Die EK sind jedoch seit dem 01.10. gestrafft worden, so dass nur noch 10-11% für den Händler drin sind. Zukünftig werden diese Rabatte an den Kunden wie bisher nicht mehr möglich sein. Ähnlich sieht es bei bei Toy aus, wobei mir dieser Zeitplan und die Konditionen nicht bekannt sind. Jedoch wird sich auch dort an den bisherigen Rabatten etwas ändern.

das wird seitens der Händler seit mehr als 20 jahren versucht dem Kunden klar zu machen, das es bald keine Rabatte mehr gibt. Tausend von Gründen werden aus dem Hut gezaubert.

Aber seien wir mal ehrlich. Rabatte gab es immer und wird es immer geben. Ab und zu gibt es mal so ein tolles auto was gut läuft, wo man einen guten Preis erzielen kann.
Aber dann macht der Wettbewerber aktionen oder EU-Händler tauchen auf und dann sind sie wiederda, die Rabatte. Kunde sei Dank.

Draufzahlen müssen leider die, die nciht verhandeln.

Viele Grüsse
Andy

 

Ja , die Netto- Abgabepreise der Hersteller an die Markenhändler wird sich EU weit angleichen.

Nichts desto trotz.

Zum Bleistift: Der Golf V wird von Quelle mit 10% und als NL Fzg mit 15 % Rabatt verkauft.

Da tun sich die VW Händler schwer da mit zuhalten.

Meines erachtens könnten die deut. Markenhändler nur mit Extra Service (kostenlos verständlich) wie in USA oder Schweiz
wie Garantieverlängerung und Inspektionen inkl. Material da mithalten.

Doch die wollen diese, für Sie geringen, Kosten wohl noch nicht tragen.

Sind wir doch mal ehrlich, was zahlt ein Händler an Selbstkosten für Material und Arbeit bei neuwertigen Fzgen

Die ersten Inspektionen werden doch innerhalb kürzester Zeit erledigt, nur der Kunde zahlt dafür aberwitzige Preise, nur um einen Garantieanspruch zu erhalten.

Gruss Peter

 

Wie bereits im Thread "Händler und Re-Import | Rabatte" angesprochen, wurde der Grundrabatt bei Toyota ab 1.10. auf 10,5% gesenkt. Angeblich soll im Gegenzug die Zielerreichungsprämie angehoben worden sein.
Damit hat Toyota die Händler jetzt noch mehr im Griff als bisher.
Wie billig aber große Händler immer noch einkaufen können, zeigt das Angebot von J&K, wo 18% auf ein deutsches Modell drin sind. Auch wenn diese Autos eine Tageszulassung haben, deshalb wird der Werksabgabepreis nicht billiger. Es werden halt offiziell Gebrauchtwagen verkauft. Eigentlich entstehen dadurch nur zusätzliche Kosten für die Zulassung. Ohne diese TZ würde der Händler wohl Probleme mit Toyota bekommen.
Kleine Händler träumen davon, solche Einkaufskonditionen zu haben.
Der Händler, der im Thread "Händler schließt Geschäft" dicht gemacht hat, wird wohl leider nicht der letzte sein.
Erwin

 

Was ist das eigentlich J&K? Wie kann man diese erreichen?
Das mit 18 % würde ich gerne probieren... oder gitbt es da irgendwelche Voraussetzungen, die man erfüllen muss bevor man bei denen kaufen darf?

Gruß an die Runde!

 

Quote:
Was ist das eigentlich J&K? Wie kann man diese erreichen?
Das mit 18 % würde ich gerne probieren... oder gitbt es da irgendwelche Voraussetzungen, die man erfüllen muss bevor man bei denen kaufen darf?

Gruß an die Runde!


J&K ist Jütten & Koolen, erreichbar unter www.juetten-koolen.de.
Hauptsitz ist in 52525 Heinsberg, es gibt auch eine Filiale in Eching bei München. Wie bereits öfters angesprochen, werden
die deutschen Toyotas bei J&K mit Tageszulassung verkauft.
Erwin

 

Zur Überschrift : "Nachteile"

Ich sehe eigentlich für den Kunden keine Nachteile. wenn es ein gescheiter Imnporteur ist, der sich um alles (auch COC) kümmert.

Hätte ich den AV privat gekuaft und nicht die Firmenregelung gehabt wäre ein Import auch in frage gekommen.

Da keine gebrauchten RAV4 zu bekommen sind (oder wenn, dann knapp unterm Preis eines Nagelneuen Imports) wird der RAV für meine Süsse wohl auch ein Import. Ich werde die hier empfohlenen Importers jedenfalls mal kontakten !

J