Nach Scheidung? Ratenzahlung und Wagen abgeben? Was meint ihr? Wenn ja mach ich Verluste?

Moin,

erstmal musst Du für die Übernahme jemanden finden, den die Bank auch akzeptiert. Sicherlich fallen da auch noch ein paar Gebühren an.

wie kommst Du auf 11.000 Restsumme? 4 Jahre x 12 Monate x 225 = 10.800,- + 5500 Anzahlung = 16300,-
Rest zu 21.800 = 5500,-

Demnacht würde jemand der den Vertrag übernimmt 36Monate a´225 + 5500 zahlen müssen = 13600,-


Du schreibst kein Baujahr, da der Wagen bei Kauf lt. Deinen Angaben ber schon 5000km auf dem Tacho hatte und Du ihn ca. 1Jahr gefahren bist, gehe ich mal von Anfang bis Mitt 2011 aus.

Einen 1.8 Edition aus 11.11 mit 9500km auf dem Tacho habe ich bei Mobile für 16.490,- gefunden.

für knapp 3000,- mehr kann man also eine Avensis mit besserer Aussattung und deutlich weniger Kilometer bekommen.

Sollten die angegebenen 11.000 Restwert doch stimmen, sieht es noch viel schlimmer aus.

Ich sehe da keinen Ansatz, wo Du noch was zusätzlich fordern kannst. Naja, mit ein bisschen Glück findest Du einen Dummen der das macht und den die Bank auch noch akzeptiert

Seh es positiv: Lieber ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende. Lieber die Schulden vom Hals und das bisher gezahlte abschreiben als weiter in die Schuldenfalle rutschen.

An Krediten verdient immer nur einer: die Bank!

VG
papaop

 

Hallo ,

wenn ich mal grob zusammenrechne hast du für den Wagen dann 27.300€ bezahlt.

Wenn du ihn jetzt verkaufst und ein anderer übernimmt die Finanzierung übernimmt er allein dafür ca. 19.100€. Ich bezweifle sogar, dass der Wagen jetzt noch so einen Wert hat. Also du könnstest froh sein wenn ihn jemand nur für die Finanzierung übernimmt.

Ich würde ihn gar nicht verkaufen sondern behalten und schonend behandeln, so dass du wenigstens nach vier Jahren noch die 11.000 bekommst wenn du ihn wieder abgibst.

Gruß

 

@papaop, Zinsen und Ballonkredit mit Restbetrag würde ich sagen.

 

Jepp! Sieht so aus. Kurzum: Uninteressant!

Der potentielle Käufer wird für den Wagen nicht mehr hinlegen wollen als bei nem Händler auch, also dem derzeitigen Restwert. Liegst Du mit Deinem Kredit höher ist das leider Dein persönliches Pech (nicht böse gemeint!)

Daher gibt es nur 2 Optionen: Jetzt verkaufen und den Verlust tragen, oder den Wagen bis Ende der Kreditzeit fahren und verlustfrei abgeben.

 

Hi,

yo, eher letzteres.
Finanzierungsübernahme ist immer so eine Sache - würde ich persönlich niemals machen.
Man könnte theoretisch noch versuchen, einen Verkaufspreis in der Höhe zu erzielen, dass man den Kredit sofort und komplett ablösen kann (sofern das möglich ist). Da hier aber noch eine Vorfälligkeitszahlung (Höhe kommt auf die Bank an) dazukommt, wird das höchstwahrscheinlich nicht funktionieren...
Oder man tilgt mit dem Verkaufserlös den Kredit soweit, dass die Raten sinken (sofern das möglich ist) und in einem zumutbaren Rahmen bleiben - dafür, dass man sie eigentlich für nichts bezahlt...
Verlustfrei kommts du hier wohl nicht weg...

Gruß Elvis

 

Hi,
ich schließe mich allen Vorredner an. Da hast Du wirklich Pech gehabt.

Übrigens wie heißt Du nun Stefan oder Florian!?!?
MFG

 

Hi,

wer bist Du nun wirklich.....
denn das wäre ja schon mal interessant zu wissen....
MfG

 

wenn es ein Kreditvertrag ist, wird wohl die Restsumme fällig. Da ist nichts mit zurück geben.Das ist halt der Haken bei Verträgen mit vermeintlich niedrigen mtl. Raten. Bei den meisten führt das dann zu einer Anschlussfinanzierung- D.h. zu einem weiteren Kredit über xy Jahre.
Effektiv zahlt man dann für so ein Auto über 8-10 Jahre.

Anders bei Leasing. Da zahlst Du mtl. nur eine "Nutzungsgebühr" und hast nach Vertragsende die Option zu kaufen. Willst Du das nicht gibstDu ihn zurück.

VG
papaop

 

16" oder 17"... Marken- oder Economyreifen...mit- oder ohne Felgen? Ohne die Information kann man nur Hausnummern nennen: 400-2000€. Wenn Du's genauer willst: guggst du reifendirekt.de

Zum Rest: Selbst ohne Familie war ich immer wieder froh mit nem Kombi/Minivan. Möbel abholen, Urlaub, Haus renovieren, Fahrrad,... all das geht z.b. mit nem Kleinwagen oder Cabrio eben nicht so einfach. Als ich die Garage gebaut hab bin ich mit'm Kombi Betonsteine abholen gegangen. Aussenverkleidung: 2 Stapel Styrodur. Oder ein komplettes Schlafzimmer! Hat alles reingepasst!

Ausserdem: Wer weiß wo Du in 3 Jahren stehst? Neue Frau mit Kind und Kegel?

Wenn ich in Rente komm, dann kauf ich mir noch einmal ein Spaßmobil, das hält dann 15 jahre und bei den paar Metern die ich dann noch fahre darf der dann auch 15L "saufen". Bis dahin gibts was Praktisches

 

Verkaufen oder Finanzierung abgeben, bringt glaub ich nix da büsst du zuviel ein. Fahr den AV bis du ihn abgezahlt hast.
Nur ein Punkt wundert oder besser graust mich ein bissl und das ist deine Finanzierung selbst, denn am Ende zahlst du 25909 EUR.

Mal ein kurzes Beispiel wie ich es gemacht hätte, wenn mir "nur" 4000 Euro Anzahlung zur Verfügung gestanden hätten. Zuerst hätte ich mich nach einem EU-Import umgeschaut, letztes Jahr kam der 1.8 Edition aus DK sogar etwas "besser" ausgestattet als der Sol beim Importhändler ca. 20000 EUR. Einen Onlinekredit für die fehlenden 16000 EUR bekam man letztes Jahr (ist jetzt nicht der günstigste Anbieter) für 5,95% ohne Bearbeitungsgebühr, das macht bei 5 Jahren monatl. 308 EUR, Kreditkosten 2470 EUR. Sind in Summe 22470 EUR = 3439 EUR günstiger, das ist fast deine Anzahlung. Die Laufzeit ist zwar 1 Jahr länger und die Rate 80 EUR höher, aber du sparst und hast die 11000 EUR Restrate nach 4 Jahren nicht am Hals. Hätte ich die 308 EUR nicht über oder die Bank sagt No Go für die Keditanfrage, dann kann man sich ein Auto für 20000 EUR eben nicht leisten. So eine Finanzierung wie du Sie hast käme mir nicht in die Tüte .

Wünscht dir trotzdem alles Gute und der Ladeboden hält schon die Maximale Zuladung des Avensis aus, vorausgesetzt Sie ist nicht auf 10 cm2 verteilt.

Edit: Rechnen wir 4 Inspektionen ohne Material raus, großzügig 4x150€ = 600€ immernoch rund 2800 EUR billiger.

Karsten

 

1. Ladeboden: 20 Betonsteine à (gefühlte) 10kg = 200kg = hält!

2. Finanzierung: Ich habe mir meine daraufhin gestern auch nochmal angeschaut. Es ist immer ne Ansichtssache. Einerseits verleiten die Zahlen zum Kopfschütteln (bei mir in Summe 45Scheine), andererseits muß man die Situation berücksichtigen. Aus letzterer heraus hat selbst meine Frau (Bankangestellte) das OK gegeben.

Mein Max war platt ausgedrückt Strack! Mal wieder! Die Reparaturkosten zu Fahren waren auf 2.500€ beziffert. Abzusehende Kosten für die darauffolgenden 5 Monate: weitere 2500€. Der Wagen hätte in fahrbarem Zustand 8000€ gebracht und mit der Summe war er auch noch bei der Bank im Minus. Hätte er also noch 2 Monate länger durchgehalten, hätte ich den Verkauft, wäre 0:0 raus und hätte mir gemütlich und geplant irgendwas wie E-KLasse Kombi, 5er Kombi oder X5 geleistet.
So stand er da und brachte beim Händler noch 2.500€. Privat war mit Turboschaden an einen Verkauf nicht zu denken. Geld reinstecken bedeutete an der Stelle automatisch: weiterfahren. Und weiterfahren bedeutete bei dem Auto automatisch: neue Baustelle. Nach 7 Jahren und 22500€ Reparaturen hat man irgendwann die Nase gestrichen voll und sieht einfach nicht mehr ein da auch nur einen einzigen ct reinzustecken. Damit musste das Delta des Altwagens leider mitgetragen werden. Ein weiterer Grund warum mir ein Fahrzeug mit Pflaume nicht mehr auf den Hof kommt.

Aus dieser Situation heraus wurde der Kauf des Av geboren. Wichtig war mir: a) der Max geht vom Hof, b) beim nächsten Auto gibts Garantie bis zum Abwinken c) ich brauch den Wagen direkt, nicht erst in 6-10 Wochen.
Der einzige der sich auf das Spiel zu guten Konditionen eingelassen hatte war Toyota. Die oben genannten Hersteller hätten mich ausgelacht und VW und Ford haben es indirekt getan (Kein Angebot über 6 Wochen). Somit: Ja, ich hätte den Wagen auch günstiger haben können und der Kredit hätte ich auch günstiger haben können. Aber im Gesamtpaket war das rund und ich hab jetzt nen Wagen mit 5 Jahren Garantie - solange die Finanzierung läuft. Selbst wenn der Av genauso anfällig sein sollte wie der Max müsste ich gute 20 Scheine weniger an Reparaturen zahlen, was mein Konto sehr stark stabilisiert und meinen Bänker (und mich) beruhigt.

Bei der Gelegenheit möchte ich zumindest meine Bedenken gegen Online-Kredite äußern. Bei denen ist man nur eine Kundennummer und Entscheidungen werden ausschließlich aufgrund interner Vorgaben geführt. Die Postbank hatte mich so schon mal knapp an die Privatinsolvenz geführt (VISA auf Girokonto gebucht, damit Giro Tausende überm Dispo und als Leckerli das Konto mit 18% abgewickelt. Das Ganze per Kredit zu machen war dem Kreditsachbearbeiter vor Ort nicht möglich, da irgendwer in Hamburg den Riegel vorschob. Klar, kann man so doch 13% mehr verdienen (Als Konzern-MA hätte mir ein 5%-Kredit zugestanden)

Wo drauf ich hinaus will: Billig ist nicht immer günstig und für den Kauf eines Wagens sprechen mehr Arumente als die Farbe und der Preis

 

1+1 ist bei mir immer noch 2 und 45000 EUR in Summe für einen AV der nach Tilgung noch 15000 EUR wert ist, nein danke...

Wäre ich in der Situation, ich hätte schon 22500 EUR nicht an Reparaturkosten für den Ford zur Verfügung gehabt, bei der ersten Reparatur im 4stelligen Bereich hätte ich die Kiste verkauft.

Dann doch etwas gebrauchtes um die 10-15000 EUR...


Karsten

 

Hätte bei mir bedeutet: 2500€ für's Navi zahlen, den Wagen verkaufen und bei der Bank noch 15T€ Schulden - Verlust 15 Scheine. Für mich untragbar. 2-3 hätte ich in Kauf genommen. Aber damals 2005 waren die Zeiten noch anders und es bestand ja die Hoffnung, daß nach dieser Reparatur dann alles OK ist. Das habe ich mir natürlich nach der 5. nicht mehr gesagt. Aber man lernt halt nie aus.

Bei dem Wagen isses so, daß ich ihn entweder Kreditfrei übernehme, oder ne ordentliche Anzahlung für nen neuen habe. Das ändert meine zukünftige Situation grundlegend.

 

Man steckt schon in einer gewissen Zwickmühle...

Beim Navi hätte ich mir, soweit es nicht mehr in die Garantieabwicklung fällt, ein neues im Aftermarket gekauft. Obwohl 2005 keine Ahnung wie da der Markt aussah, wahrscheinlich dann eher ein Radio.

Nun haste ja einen soliden AV und Reparaturkosten sind kein Thema mehr...

Karsten