Nach "Kommen" der Motorleuchte nur noch max 1200 1/min.

Moin zusammen,



ich bitte um Erfahrungen bezüglich eines neuen Problems, das ich mit meinem T25 D- CAT habe. Daran, daß bei vielen Kurzstrecken ab und an mal der Cat zu ist und freigefahren werden muß, habe ich mich gewöhnt. Nachdem ich in Italien jedoch im Sommer (vermutlich) dreckigen Diesel bekommen habe, häufen sich die Fehler, die Spitze ist der oben beschriebene.

Hier die Chronologie der Fehler:

Auf dem Heimweg aus Italien fing der Wagen in den Alpen leicht an zu ruckeln. Dies wurde im Laufe von 300km so schlimm, daß ich mich huckepack nach Hause fahren ließ. Es stand jedoch kein Fehler an. Zuhause wurde der Dieselfilter erneuert, der alte Sprit aus Tank und Leitungen entfernt und die Anlage entlüftet. Danach war für ca. 200km alles gut. Das Ruckeln fing wieder an, den neuen Filter gespült und nochmals entlüftet. Das Ruckeln kommt jetzt nur noch sporadisch und minimal. Jedoch habe ich seit einigen Wochen immer wieder Fehler 93 (große Undichtigkeit Kraftstoffsystem) Ich habe hier gefunden, daß dies an den Einspritzdüsen und insbesondere an der 5. liegen kann. Auch geht der Wagen manchmal bei Einschalten der Motorleuchte aus. Springt jedoch sofort wieder an.

Nun (seit einigen Tagen) gesellt sich aber der neue Fehler hinzu. Bei kaltem Motor gibt es einen kleinen Ruck und der Motor nimmt kein Gas mehr an. Beim Kupplung drücken bleibt er an, geht jedoch auch mit Vollgas nicht mehr über 1200 1/min. Einmal Ausmachen und wieder anmachen hilft. Das ganze passiert ca. 3 - 5 mal, bis der Motor warm ist, dann ist es gut. Woran kann dieses liegen.

Ich habe das Auto jetzt seit Mai, es hat gut 190000km drauf.

Vielen Dank im Voraus für Eure Tipps

 

Ich habe jetzt mal das AGR- Ventil gesäubert, e war sehr verrußt. Danach zog der Wagen deutlich besser, jedoch kam der Fehler 93 nach ca. 20 km wieder. Danach zog er wieder schlechter und er ruckelte auch wieder etwas. Nach Reinigung des Ventiles fiel mir auf, daß die 2 Rundventile nicht vollständig dichten, es fiel Licht durch die Ventilsitze. Ist das normal? Die Mechanik ist meiner Meinung nach leichtgängig.

 

Prima, vielen Dank, dann werde ich das heute nach Deiner Anleitung nochmals machen. Die Feder hatte ich nicht raus, daher wohl meine nicht vollständige Reinigung.