Musikanlage

Das kommt drauf an welche Leistung du dranhängen willst, welche Absicherung die Endstufe hat und wie lange das Kabel ist.

Die besten Massepunkte sind immer da wo irgendwas Massiv-Verschraubt wurde und ja der Gurt sollte Massiv mit der Karosserie verschraubt sein

 

Haben bei mir im Kofferraum an der Ersatzradmulde ein eigenen Massepunkt gelegt.
Massestärke muss mindesten so dick sein wie das Massekabel von Batterie zur Kassorie im Mototraum .
Wenn das nicht reicht muss man beides auf gleichen Querschnitt machen zb. wenn man zusäzlich noch eine Batteir im Kofferraum verbaut so wie bei mir.

 

Häää, wozu?
Es sollte mindestens so Dick sein, wie die Zuleitung der +12V an den Verstärker. Da dies je nach Länge und Leistung wohl so bei 10mm² 24mm² liegen dürfte, ist die Antwort wohl schon getroffen.
Massepunkt: Pass auf, das Dir nicht zu viel Lack das ganze versaut, Gurtpunkt klingt gut, aber du musst natürlich eine größtmöglichste unisolierte Fläche zur "Übergabe" der Elektronen haben

 

Zur Auswahl des Querschnitts hier ein kleiner Ratgeber.
www.carhifi-ratgeber.de

Ich finde die Querschnitte fast etwas übertrieben und würde eine Stufe runter gehen solange du kein SPL betreibst wirst du vermutlich die Endstufe nicht dauernd am Limit betreiben.

 

Bei mir mussten wir alle Plus u. Masse kabel verstärken. Lima/Batterie +Zuleitung Kofferraum.
Bin ja auch im Klangfuzzi-Forum unterwegs.
Da erhält man richtig gute Tipps für eine ordnungsgerechtee Einbau zu vollziehen.
Heutzutage ist ja das Problem mit denn Störungströme.
Hatte auch immer wieder Masseschleifegeräusche.
Mein Massepunkt wurde ja in dere Ersatzradmulde angelegt. M12er Schraube+Sicherheitsscheibe.
Das Blech wurde auf beiden Seiten plan gelegt um besten Kontakt zu bekommen.
dann alles mit Zinkspray und dann noch mit Unterbodenschutez aussen versitegelt.
Und man soll auch die Kabel alle schön getrennt voneinander verlegen .
Nicht kreuzen.
Chinch rechts aussen
Plusleitung am besten im Mitteltunnel.
Lautschrecherauch schön ordenlich verlegen und im breich im Amaturenbrett soweit es geht von anderen Stromkabel was dort nicht einfach ist fernzuhalten.
Habe bei mit 3 Endstufe(2,5KW)+1 DSP Prozzesor+ DSP Steuereinheit+eine komplett andere Dachantenne (UKW+DAB+GPS)+ Fremdradio.
Alle Lautspreche aktiv angeteuert.
Da kommt schon ein paar Meters Kabel zusammen.
Und alles ohne Massesachleifen.
Ist halt ein langer weg bis dahin.
Nicht Morgens anfangen und abens Lala im Auto.

 

macht euch das leben doch nicht schwere ale es ist .
Geh hin und legt stärkeres rein damit hats Du rute was die Zukunft betrifft.
Sonst fängst wieder an den ganzen Karren zu zerlegen.
Der Mehrwert ist es wert.
Kabel so was zb.:Hirsch + Ille Car-Shop

 

Nunja, über Sinn und Unsinn kann man streiten. Es fällt halt die Spannung unter Last etwas ab. Ob du deswegen jetzt gleich ein 25er verlegen musst.... wenn die Anlage die ganze Zeit vollgas läuft ja, ansonsten würd ich das 20er lassen.

Da wird auch viel übertrieben.

Sag uns doch erstmal was du verbauen willst und ob du in Zukunft vor hast noch zu erweitern. Ohne genaue angaben kann man nix genaues sagen


PS gerade mal gerechnet, bei einem 5M langen Kupferkabel und 40A belastung fallen bei 25mm² 0,28V ab du hast also nur 11,72V anliegen, bei einem 20mm² fällt etwas mehr ab, da hast du nur noch 11,65V anliegen... ob es dir das wert ist... naja musst du wissen ich würd das 20er nehmen wenns schon da is

Solltest du natürlich weiter Ausbauen wollen und 80A ziehen würde die Spannung auf 11,29V einbrechen, beim 25mm² "nur" auf 11,43V.
Alles rechnerisch und natürlich auch abhängig von der Materialqualität. Bei Alu-Kabel fällst du natürlich weiter ab.


PS.2.:

Selbst der Sicherungshalter nach der Batterie macht hier einiges aus... also nicht großes Kabel und dann 0815 Sicherung, hier sollte eine ANL Sicherung verwendet werden, die hat einen Geringern Übergangswiderstand.

 

35mm² finde ich zuviel für diese Endstufe, 20mm² hätten gereicht. Das Kabel ist sehr starr, nicht gerade einfach zu verlegen. Hatte eine von Hifonics diese war auch mit 2x30A abgesichert. Und da du nicht Stundenlang auf 100% dein Subwoofer belastest , reichen 20mm².

Mobile
Laut dem Rechner wären es genau gesehen 23mm² bei 12V und 20,4mm² bei 14V

PS: Maze wenn der Motor läuft sind es 14.4 V und nicht 12V

 

Bei der Rechnung wäre ich Vorsichtig. Theoretisch könnte ein Verstärker, der bei 12V mit z.B. 120W angegeben ist bei 14,4V auch 144W ziehen
Und immer bedenken, das was hinten aus dem verstärker raus kommt, ist nicht das was an Leistung vorne rein geht

 

Vielleicht auch besser so, muss ja auch wieder fest werden