Motor überhitzt, hohe Kühlmitteltemperatur

Abend,
So wie du das beschreibst mit der kalten Heizungsluft wars beim Corolla Verso Bj2003 von meinem Vater auch, lag dann an zu wenig Kühlwasser, wenn ich noch recht weiß.

 

Ganz simpel, vielleicht das Thermostat?
Glaube das zwar nicht unbedingt da ja keine Heizleistung mehr da ist, aber weis nicht wie das bei deinem Avensis geschaltet ist. Möglich das es hängt oder durch irgendwas in seiner Funktion eingeschränkt wird.

Zu wenig Kühlwasser kann natürlich zum heiß werden vom Motor beitragen. Wenn viel zu wenig Wasser drin ist und der Wärmetauscher leer ist, hätte man keine Heizleistung mehr und das Auto würde warm werden. Aber ob so etwas jemals in der Realität passiert ist bevor es den Motor gekostet hat weis ich nicht


Da ja die Temperatur recht schnell wieder normal wird, kann es vielleicht doch möglich sein das die Wasserpumpe nicht Arbeitet wie sie soll?


Kann da was verstopft sein oder möglich das völlig falsche Kühlwasser drin?


Interessantes Thema, das werde ich mal weiter beobachten.

 

Ja hört sich nach kaputtem Kühler an, zu wenig Kühlwasser, die Wasserpumpe schafft dadurch nicht den Umsatz, evtl hängt irgendwo ne Luftblase fest und nach dem Nachtrag ist wohl jetzt viel zu wenig Kühlwasser drin. Also Leck abdichten bzw. Kühler tauschen, nachfüllen, entlüften und auf gehts wieder.

wenn die Temperatur plötzlich richtig fällt, kann es auch daran liegen das der Sensor nicht mehr unter Wasser ist!

Hatte ich vor zig Jahren auch mal, da hat ein Steinschlag den Kühler beschädigt, bin dann mit müh und not und immer wieder nachfüllen zum 5km entfernten Händler gekommen. Mit Heizung voll aufgedreht und ganz sparsam Gas und 2x abkühlen lassen und auffüllen

Also schnellstens Kühlerauffüllen, nen 5L Kanister Wasser einpacken, langsam zum Händler fahren und reparieren lassen. Fahr ja nicht mehr zuviel rum! Eine Überhitzung kostet sonst richtig richtig Geld!!! Ist die Werkstatt zu weit weg lass dich abschleppen.

 

Hallo und Moin,
Ich weiß nicht ob man das Problem so pauschalisieren kann, aber mein
Alter Galaxy machte ähnliche Mücken.

Die Heizung wurde nicht warm, die Anzeige wanderte munter zwischen
Nix und alles, mal wurde es ein bisschen warm, dann wieder normal,
Meistens garnicht usw. ... Bis zum Abschalten des Turbo und Notlaufprogramm
Auf der Bahn.

Nach Abklärung kühlertechnischer Sachen wie genug Suppe im Kreislauf, die Pumpe ist heile und
Keine Undichtigkeit kamen ein bis zwei Temperaturfühler in Frage.
Die Kosten in der Bucht nicht die Welt und wurden gewechselt, leider ohne Erfolg.

Das Problem lag hier aber eindeutig beim Thermostat !!!
Neues rein und gut wars wieder.

Und weil alles so schön war, nach einem Jahr gleich nochmal.

GruTho

 

Bei meinen ersten drei Autos (VW) gab´s mindestens einmal im Jahr Theater mit Kühlwasser & Co. Meistens wurden die Schläuche von Mardern angenagt.

 

Unbedingt den Kühlerdeckel(nur bei kalten Motor öffnen, System steht unter Druck ansonsten)

Quelle:$_72.JPG
öffnen und bis es überläuft ein Kühlmittel/Wasser Gemisch(Spindeln auf die richtige Temperatur) einfüllen. Es hört sich nämlich sehr stark danach an, dass dein Kühlsystem nicht richtig entlüftet wurde.
Es kann sein, dass im Ausgleichsbehälter genügend Flüssigkeit drinnen ist, aber eben direkt im Kühlkreislauf nicht.

Wenn genügend Kühlwasser drinnen ist, isses das Thermostat, das nicht mehr öffnet.(Austauschen)
Wenn das nicht, die WaPu ersetzen, da es nämlich teilweise welche gibt, die ein Plastik-Flügelrad haben, und nicht mehr bewegt, durch die Ausdehnung. (Billig-Aftermarket Teile)