Mobilitätsgarantie bei Reimport aus Dänemark

Hi

soweit ich das ganze Verfolgt habe, ist das mit Mobi.-Garantie
ja wohl nicht eindeutig.

Aber die meisten von Euch haben doch sowieso irgendeinen Schutzbrief, dann ist das ganze auch egal.
Ich zahle für meinen ca 12.- EUR im Jahr ( HUK ) und das klappt wunderbar.
Wichtig sind die Europaweiten Garantieleistungen, und die sind ja gegeben.

 

Ich habe bei Eurocare unter der 0800er-Nummer angerufen. Mir wurde dort mitgeteilt, dass ich bei Mobilitätsproblemen in Dänemark anrufen müsste. So ein Sch... Das Ganze scheint aber durch EU-Wettbewerbsrecht gedeckt zu sein, siehe http://europa.eu.int/comm/competition/publications/26de2_de.pdf

Naja - bei meiner supergünstigen KFZ-Versicherung bei AXA Alternativ ist ja ein Schutzbrief dabei; leider gilt der nur außerhalb eines 50km-Radius vom Wohnort. Sollte mein Avensis nahe des Wohnortes liegen bleiben stelle ich mich erst mal dumm und rufe Eurocare an; schließlich habe ich meinen Wagen bei einem deutschen Internethändler gekauft und bei den Unterlagen eine Eurocare-Broschüre gefunden...

Die ADAC-Pannenstatistik hat mich jedenfalls überzeugt, dass Besitzer eines Avensis keine teure ADAC-PlusMitgliedschaft brauchen; die werde ich jetzt mal kündigen.

 

Das bedeutet dann, dass ich keinen EU-Wagen bei einem anderen Händler kaufen darf?
Bsp.: Bei uns im Nachbarort gibt es einen Nissan/Renault- Händler. Der hat aber bald mehr Toyotas rum stehen Erlischt also dann die Garantie, nur weil er kein autorisierter Toyota-Händler ist? andres Bsp.: In Bad Wimpfen gibt es den Autohändler STIEHL. Der war bis vor 3-4 Jahren Toyotahändler, dann kamen die Auflagen, die er nicht erfüllen konnte (größerer Showroom etc) .Also haben sie angefangen EU- Toyotas zu importieren. Darf ich bei denen auch keinen kaufen? PS.: Ich meine die richtige Garantie. Bin durch den Hinweis von harald. fischer etwas verunsichert

 

Danke

 

lt. Toyota Deutschland habe ich für meinen NL-Avensis keine Mobilitätsgarantie, obwohl der Händler ein offizieller Toyota Händler in NL war. Der Händler in NL müßte mich dafür in Holland registrieren, was aber aus seiner Sicht nicht geht, weil ich keine holländische Zulassung habe. Und Toyota Deutschland kann mich nicht registrieren. Das habe ich schriftlich erhalten. So gesehen ist also mein Auto im Pannenfall ein Noname für Toyota.

Nun ja ich habe dann in Vertrauen auf die Zuverlässigkeit und mit dem Schutzbrief meiner Versicherung im Rücken die Sache nicht weiter verfolgt. Sollte doch einmal etwas passieren werde ich trotzdem erst die holländische Service Nummer anrufen, die auf dem Aufkleber am Auto steht um mir dann eine Abfuhr erteilen zu lassen. Mal sehen.

Sollte jemand es geschafft haben, für sein EU-Import eine Mobilitätsgarantie in Anspruch zu nehmen würde es mich sehr interessieren wie man das machen muß.

 

@TF103

1.)Das mußt du mich nicht fragen. Das war ja gerade meine Fragestellung. Also im Pannefall mußt du eine Hotline anrufen. In meinen Unterlagen ist eine holländische Tel.-Nr. . Nur wenn ich dort anrufe haben die mich überhaupt nicht auf dem Schirm und stellen sich erst mal blöd. Das gleiche, wenn ich eine deutsche Pannen-Nr. wähle.

2.) Wir reden hier von der Mobilitätsgarantie. Die anderen Garantieunterlagen habe ich auch alle und damit gab es auch überhaupt keine Probleme. Das war auch gar nicht meine Frage.

3.) Evtl. hat hier ja schon mal jemand ganz konkr. Erfahrungen gemacht und kann seine Erfahrungen hier posten. Also nicht so was wäre wenn und so.

 

hi zusammen,

ich hatte da mal angerufen, und die haben mich auch nicht gefunden. naja, der händler um die ecke kennt meinen wagen ja auch nicht, obwohl er mir den verkauft hat. lol der ist einfach noch nicht im system drin. aber ich habe einen avi für den deutschen markt, mit deutscher erstzulassung, also keinen eu import! ich rif da nur an, weil die nebelscheinwerfer nicht mehr gingen. nun ja, nicht wirklich ein fall für die.
aber jeder von euch müßte einen schlüsselanhänger von toyota bekommen haben!!!
wenn ihr den habt, ist euer wagen auch irgendwo registriert. und wenn ihr den schlüssel mit diesem anhänger verliert, und einer den findet, und in den briefkasten wirft, bekommt ihr den schlüssel mit der post zugeschickt.

solltet ihr des schlüsselanhänger nicht haben, meldet euch beim händler, der steht euch zu, den den habt ihr bezahlt. und der ist auch gleichzeitig der für die toyota eurocare,

hier mal ein bild von dem schlüsselanhänger:

Frontansicht

Rückansicht


Auf der rückseite steht folgendes drauf:

TOYOTA EUROCARE
Inland: 0800-0822901
Ausland: D (089)55987273
----------------------------------------
Lieber Finder, bitte werfen Sie diesen Schlüssel in den nächsten Briefkasten.
TOYOTA Kundenservice servicepro GmbH
Postfach 820618
D-81806 München

1234567890 (also die Nummer des Anhängers



Grüße

stefan

 

Also Leute ihr verwechselt hier irgendetwas! Den Schlüsselanhänger kenne ich auch. Den hatte ich bei meinem Corolla. Wenn ich ihn auch nie benutzt habe war es doch ein beruhigendes Gefühl. Aber wir reden hier für die Mobilitätsgarantie für EU-Autos!!

Also Autos, die z.Bsp. in Holland, Belgien oder Dänemark gekauft aber in Deutschland zugelassen wurden. Weiß nicht, wie ich das anders ausdrücken soll.

Und da gibt es eben keinen Schlüsselanhänger der "TOYOTA Kundenservice servicepro GmbH
Postfach 820618 D-81806 München" !!

Das Thema lautet:
Zitat:
Mobilitätsgarantie bei Reimport aus Dänemark


Statt dessen habe ich einen Aufkleber mit einer holländischen Service-Nr. für die Windschutzscheibe und ein EuroCare-Heft. Als ich dort angerufen habe wurde mir allerdings gesagt der Wagen wäre nicht im System erfasst und das müßte der Händler machen. Die Erfassung läuft nicht über die Fahrgestellnummer sondern über die holländische Zulassung. Und der Händler in Holland sagte, das könnte nur ein deutscher Händler. Und der deutsche Händler zeigte mir ein Schriftstück von Toyota-Deutschland, wo EU-Autos von der Mobiltätsgarantie ausgeschlossen sind. Und der Importeur sagte mir auch, dass bei Reimporten keine Mobilitätsgarantie möglich ist und man ja bei seiner Versicherung einen Schutzbrief abschließen kann, der in etwa das gleiche bewirkt.

Die Geschichte erinnert mich etwas an den Hauptmann von Köpenick: Ohne Papiere keine Arbeit; und ohne Arbeit keine Papiere.

Da sich bislang hier keiner mit einem EU-Import und erfolgreicher Mobilitätsgarantie Anmeldung gemeldet hat geht es wohl wirklich nicht. Oder sind die Reimporte einfach besser und daher auch pannenfrei und brauchen sowas gar nicht?

 

Zitat:
Suitcase schrieb am 07.03.2006 09:24
Außerdem:
Wir haben ja schon die Aussage, dass die Mobilitätsgarantie von DK-Fahrzeugen nur ein Jahr gilt.

Guido


Der dänische Händler sagte mir bei der Abholung, daß für das Fahrzeug die Mobilitätsgarantie nicht gilt. Da ich im ADAC bin, spielte es für mich keine Rolle. Habe ich etwas verpaßt??

Frank

 

Ich bin auch doppelt und dreifach abgesichert, die Mobilitätsgarantie benötige ich also nicht.

Harald

 

Da ich jetzt auch mal ne Panne habe, kann ich meine Erfahrung mit Eurocare schildern:

Es gibt definitiv keinen Ersatzwagen, da wie einige schon geschrieben haben, der EU Importwagen nicht in Deutschland registriert ist, so die Aussage der Werkstatt die mit Toyota telefoniert haben.