mikrige Hupe

Hat einer von euch schonmal auf die Hupe im (aktuellen) CV gedrückt? War euch das auch peinlich? Hat schon jemand was dagegen unternommen oder zumindest eine Idee, wie man die Hupe sinnvoll zum ernstzunehmenden Signalhorn upgraden kann?
Danke!


FF

 

Schau mal in diesen Thread.

Gruß, Robert

 

Danke, aber da geht es um den Avensis und nicht um den CV. Außerdem sind viele nicht ganz ernst gemeinte Antworten dabei, die helfen nicht wirklich weiter.

FF

 

Zitat:
FeuchtFarmer schrieb am 19.05.2006 11:49
Hat einer von euch schonmal auf die Hupe im (aktuellen) CV gedrückt? War euch das auch peinlich? Hat schon jemand was dagegen unternommen oder zumindest eine Idee, wie man die Hupe sinnvoll zum ernstzunehmenden Signalhorn upgraden kann?
Danke!


FF


Ja die Hupe ist zum (möchte auch eine andere)

Gruß Oliver

 

Leider ist im besagten "Götz-hat-seine-Hupe-getauscht-thread" nicht allzuviel verwertbares drin. Nur soviel: Es war ein Bosch-Horn mit 110 dBA (es gibt auch noch stärkere), er brauchte kein zusätzliches Relais und im Avensis sind zwei Hupen drin. Nix Typbezeichnung, nix Preis.
Weiß jemand wo im CV die stecken und wie man rankommt? Dank Oliver bin ich ja nicht mehr der einzige, den es interessiert

FF

 

Hallo CV-Freunde

Ich habe mir eine Zweiklang-Fanfare mit Chromabdeckung von InPro (D&W) gekauft. Sie ist Tüv-frei und kostet im Moment so um die 22,00 Euro. Der Einbau war eigentlich nicht so schwer. Passt zwar nicht so 100% und ich weiß auch nicht mehr genau, ob da ein Relais rein muss, aber dafür klinkt sie sehr gut.
Wenn ihr weitere Infos braucht, schaue ich noch mal nach und mache ein Bild.

Gruß Dirk

 

Ja bitte! Mach mal ein Bild und ein Klangbeispiel wäre auch nicht schlecht. Wo steckt dei Hupe im CV überhaupt? Hab sie noch nichtmal gefunden...
Tausend Dank!

FF

 

Immer diese Geschäftstermine. Da kommt man gar nicht zum Fotografieren. Die Hupe sitzt vor dem Kühler. Siehe Bild.
Werde die Blende mal abbauen und weitere Bilder machen.



Gruß Dirk

 

Dann bin ich auch mal gespannt. Mir geht die Hupe auch schon auf em .......

 

Also. Haube auf, dann von der Abdeckung die 6 Stopfen heraushebeln.



Jetzt kann man schon von oben die Hupe sehen.



Um besser da heran zu kommen, sollte die Front abgenommen werden.



Dazu noch mal 3 Stopfen lösen und jetzt wird es etwas ungemütlich. Die Front läst sich nur mit Gewalt nach oben aus der Verankerung heraus ziehen. Sie ist mit drei Haken in der Stoßstange befestigt. Bei mir ist keine abgebrochen. Also müsste es bei euch auch klappen.




Jetzt habt ihr freie Bahn.



Das Kabel ist aber sehr kurz und eine neue Halterung müsst ihr auch basteln. Dann nur noch verdrahten (es sind ja jetzt zwei). Dann alles wieder zusammenbauen. Fertig.

Gruß Dirk

 

Vielen Dank Dirk für die gute Anleitung! Auf den Bildern ist ja alles prima zu erkennen. Nun muss ich mir nur noch die neuen Hörner besorgen und dann hat das jämmerliche gehupe auch ein Ende...

FF

 

Hier kann man sehen wie eine richtige Hupe wirkt.

Gruß, Robert

P.S.: Ich denke das würde auch gegen Marder helfen (oder Bären, oder Elche usw.).

 

Dan haben die Bruno also nicht erschossen sondern zu tode gehupt? Wow!

FF

 

Frage an die CV Hupen Bastler: hat der R1 serienmäßig ein Relais für die kleine "Poppelhupe" ?


Ansonsten würde eine nachgerüstete stärkere Hupe den Lenkrad-Hupenkontakt wegbraten.


Gruss Peter

 

Hallo Peter.

Das weiß ich nicht genau, müsste er aber haben. So wie man Toyota kennt, bauen die für jeden kleinen Verbraucher ein Relais ein. Solltest du aber was Stärkeres im Sinn haben, dann kannst du ja ein Relais dazu bauen.

Gruß Dirk