Mercedes C 220 D Kombi - Autom. - Sportline -Xenon

Ein sehr angenehmer Reisewagen, wenn man nicht viel Platz braucht und man - wie ich - Mercedes gewohnt ist (zB den Multifunktionshebel, die Feststellbremse).

Er leistet sich kaum ergonomische Schwächen: Tacho bei Sportline schlecht ablesbar, Schalter für Fensterheber etwas tief angeordnet.
Bremsen mit vielleicht etwas zu undefiniertem Druckpunkt.
Mit geschlossenem Schiebedach lauter als mit Stahldach.
Cupholder ungünstig vor Schalt-/Wählhebel.
Regensensor genauso bestusst wie beim AV.
Ausstatung i.ü. gewohnt mager (fehlende Sitzheitzung).

Gut für Langstrecken (ein paar PS dürften es ab und zu sein - er zieht aber in den wichtigen Geschwindigkeitsbereich zwischen 80 und 140 km/h sehr gut). Sportline läuft besser geradeaus als Classic.
Fliegender Teppich, Fahren wie auf Schienen, dennoch genügend Rückmeldung über den Straßenzustand. Ausreichend präzise Lenkung.
Motor relativ kräftig, Dank Automatik keine sehr spürbare Anfahrschwäche.

Automatik - feiner geht nicht. Schnell, aber nicht hektisch, völlig ruckfrei.

Seriensitze sind ok.
Sitzverstellung elektrisch. Ideale Sitzposition ist leicht zu finden.
Klimaanlage zugfrei und schnell ansprechend.
Tempostat - eine Wohltat.
Taghelles Xenonlicht.
Guter störungsfreier Radioempfang (SWR3 auf 800 km kein einziges Mal nachjustieren - was für ein Gurkenradio im AV).

Reichweite - doppelt so weit fahren, ohne zu Tanken ...

Entspannt einsteigen. Entspannt aussteigen.

Gruß

B.

 

Zitat:
TF103 schrieb am 09.08.2006 17:23 ...
Platzmäßig hinten bestimmt viel enger?


Kein Vergleich. Bei der C-Klasse wie beim A4-Kombi das gleiche Bild.
Meine Familie, die ich mal auf einen Kurzausflug eingeladen hatte, fand das Auto richtig toll. Bis Frau und Kind auf der Rückbank Platz nahmen, dort aber nur wenig davon vorfanden. Auch die Kniefreiheit ist geringer.
"Beengt" beschreibt das Platzgefühl aber am besten. Bei dem Listenpreis unvertretbar.
Nur der Hund war über den ganz offensichtlichen Platzmangel auch im Kofferraum glücklich, da er es liebt, im Kofferraum ganz eng eingebaut zu sitzen. Ein Koffer, der im AV immer einfach so stehend verschwindet, musste dann gegen einen kleineren umgetauscht werden.

Vom Platz abgesehen, fahren die Insassen aber sehr kommod, da das Fahrwerk bei Audi und MB viel besser ist, die Klimatisierung und die Geräuschdämmung (auch und gerade gegen den Lärm von außen) allemal.

Gruß

B.

 

Wenn ich mal konkret davon ausgehe, dass ein Mercedes mindestens 31tsd Euro kostet und ich für meine Reisschüssel 20,5tsd Euro bezahlt habe so sind das gerademal 66% davon. 10tsd Euro, oder 50% des Kaufpreises Unterschied sind auch Geld.

Da muß man auch mal die Relationen sehen.

Ich habe den Mercedes auf die schnelle als EU-Import berechnet, ist meiner ja auch. C-Klasse T-Modell C 200 CDI (122PS) Elegance. Kann sein, dass da noch einige grundlegene Dinge fehlen. Der Wagen ist bestimmt nicht besser ausgestattet als mein Avensis zum Vergleich.

Und was das Platzangebot betrifft könnte man ja auch mal die E-Klasse als Vergleich heranziehen.

Also kurz und knapp: Habe den Sinn solcher Berichte hier noch nicht ganz ergründen können.

Mir ist allerdings auch bewußt, dass wenn der Avensis nach ein paar Jahren nur noch 10tsd Euro Wert ist der Mercedes evtl. noch bei 15tsd Euro liegen wird. Das gleicht sich mit den Jahren aber dann auch wieder immer mehr an. Auf zehn Jahre gesehen bleiben da vielleicht noch 1-2tsd Euro Unterschied über. Da Spielen dann die bis dahin anfallenden Unterhaltskosten auch noch ein Gewicht. Guter Wiederverkaufswert ist die eine Sache, aber die laufenden Kosten sollte man auch bedenken. Und da waren meine Toyota bislang absolut vorbildlich genügsam.

 

Zitat:
poh schrieb am 09.08.2006 20:44
[...]und die Fehleranfälligkeit des Commonrail beim DC rauslässt, bestimmt ein schönes Auto.
[...]



Auf was spielst Du an?

 

Zitat:
hadeck schrieb am 10.08.2006 17:41
Und was das Platzangebot betrifft könnte man ja auch mal die E-Klasse als Vergleich heranziehen.

Also kurz und knapp: Habe den Sinn solcher Berichte hier noch nicht ganz ergründen können.




Über Preisunterschiede braucht man nicht zu reden, die kennt jeder.
Für mich ist und war zB ein gebrauchter MB / "Jungwagen" bisher immer eine Alternative zum AV.
Die Fahreigenschaften und zB die geniale Automatik machen den Wagen für mich zum "Konkurrenten". Gleiches gilt für den Audi A4.
"Höhere Zuverlässigkeit" des AV zählt bei mir nicht mehr, dazu hatte ich schon zu oft Ärger mit der Kiste.

Ausserdem kann man bei der "Konkurrenz" im Sinne von "Vorbild / Benchmark" technische Lösungen finden, die zumindest mich erst auf Ideen bringen, was man beim AV hätte besser machen können, übrigens ohne dass sich dadurch Listenpreis o.ä. geändert hätte.

Beim MB konnte man das Tagfahrlich übers Menü ein- und ausschalten ("Licht immer an !?").
Das täte auch dem AV gut (mein Däne hat Tagfahrlicht, zum Abschalten könnte ich in die Werkstatt ... ).
Wie gut der Radioempfang sein kann, wahrscheinlich nur, weil die Antenne beim MB an einem vernünftigen Ort untergracht wurde - so einfach.
Wie gut die Klimaanlage sein kann, so dass angezeigte 22 °C den auch in etwa der gefühlten Temperatur entsprechen. Und so weiter ...

Für mich waren solche Erfahrungsberichte von anderen Forumsmitgliedern immer eine wertvolle Hilfe bei Auswahl und Beurteilung neuer Autos. Gilt es dann, einen neuen Wagen anzuschaffen, schaue ich mir die in Frage kommenden Autos gleich ganz anders an.
Ob ein Auto "gut" oder "schlecht" ist, beurteile ich nach Lektüre solcher Berichte immer etwas anders.

Die E-Klasse ist wahrlich eine Klasse für sich. Ein Kofferraum wie eine Werkshalle.
Für mich das ideale Auto. Einen gebrauchten E-Kombi Automatik würde ich einem neuen AV D-CAT vorziehen, keine Frage. Damit unter dem deutschem AV-Listenpreis des DCat zu bleiben, ist auch kein unlösbares Problem. Die E-Klasse spielt aber als Gesamtpaket insgesamt in einer so weit entfernten Galaxie - auch im Neupreis -, dass ich sie dann wirklich nicht mehr als Konkurrent einstufe.

Gruß

B.

 

Zitat:
boomer schrieb am 09.08.2006 10:30
Ein sehr angenehmer Reisewagen, wenn man nicht viel Platz braucht und man - wie ich - Mercedes gewohnt ist (zB den Multifunktionshebel, die Feststellbremse).

Er leistet sich kaum ergonomische Schwächen: Tacho bei Sportline schlecht ablesbar, Schalter für Fensterheber etwas tief angeordnet.
Bremsen mit vielleicht etwas zu undefiniertem Druckpunkt.
Mit geschlossenem Schiebedach lauter als mit Stahldach.
Cupholder ungünstig vor Schalt-/Wählhebel.
Regensensor genauso bestusst wie beim AV.
Ausstatung i.ü. gewohnt mager (fehlende Sitzheitzung).

Gut für Langstrecken (ein paar PS dürften es ab und zu sein - er zieht aber in den wichtigen Geschwindigkeitsbereich zwischen 80 und 140 km/h sehr gut). Sportline läuft besser geradeaus als Classic.
Fliegender Teppich, Fahren wie auf Schienen, dennoch genügend Rückmeldung über den Straßenzustand. Ausreichend präzise Lenkung.
Motor relativ kräftig, Dank Automatik keine sehr spürbare Anfahrschwäche.

Automatik - feiner geht nicht. Schnell, aber nicht hektisch, völlig ruckfrei.

Seriensitze sind ok.
Sitzverstellung elektrisch. Ideale Sitzposition ist leicht zu finden.
Klimaanlage zugfrei und schnell ansprechend.
Tempostat - eine Wohltat.
Taghelles Xenonlicht.
Guter störungsfreier Radioempfang (SWR3 auf 800 km kein einziges Mal nachjustieren - was für ein Gurkenradio im AV).

Reichweite - doppelt so weit fahren, ohne zu Tanken ...

Entspannt einsteigen. Entspannt aussteigen.

Gruß

B.


Dann würde schleunigst umsteigen... :-)

Du bemängelst den Regensensor und das Radio... Was stört Dich dran?
Ich persönlich finde den RS prima, sehr selten schalte ich ihn aus (wenn er auf der BAB mal auf ne Fliege reagiert) Das Radio hat guten Empfang, schaltet schnell um, wenn der Bereich kritisch wird, hat einen tollen Sound...

Ist die Reichweite wirklich doppelt so groß, also auch doppelt so großer Tank?

Gruß

Oldi

 

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Ich habe eher bei dir das Gefühl, das du gerne einen Mercedes haben möchtest. Was du gerne darfst, ...

Danke ! Klar. Warum auch nicht.
Im nächsten Leben, wenn die Knete reicht.

Gruß

B.

 

@boomer

Natürlich muss man sich auch die Frage stellen was man für welches Geld bekommt. Insofern kann man von einem Avensis nicht das Gleiche verlangen wie von einer C-Klasse. Allerdings müsste meiner Meinung nach die C-Klasse bei dem Preisunterschied noch deutlich besser sein, da es auch Eigenschaften gibt, in denen der AV die C-Klasse deklassiert (z.B. Platz, Variabilität, Frontantrieb, Garantieleistungen, ... )

Was die Mängel des AV angeht, so geb ich Dir recht. Der AV wäre unschlagbar wenn wenige Fehler beseitigt würden. Das Toyota dies kann, weis ich aus meinem alten T22 (z.B. Thema Scheinwerfer und Ablagen) und dem CV. Dieser hat im Gegensatz zum AV beispielsweise kein Problem beim Radioempfang (Gleiche Sender, gleicher Ort). Auch das Thema Klappern scheint dem CV (bis jetzt) fremd zu sein, obwohl er sich eigentlich eine Klasse tiefer einreiht. Leider schafft es Toyota nicht, die Summe der positiven Eigenschaften die ja offenbar beherrscht werden in einem Fahrzeug zu vereinen.

Monegasse

 

Zitat:
TF103 schrieb am 12.08.2006 21:28
Wir hatten an anderer Stelle schon mal, das sich Leute aufgeregt haben über Sachen, ...


Stimmt. Manche echauffieren sich hier wirklich.

Gruß

B.

 

TF103 ist so ziemlich der einzigste bei dem das Radioteil funktioniert.Bei mir ist der Empfang
auch extrem schei.. Das hat auch nichts mit schwachen oder starken Sendern zutun.Wenn
ich in Wuppertal unterwegs bin und ich nur Kratzen und Knacken auf Radio Wuppertal empfange dann stimmt da was nicht,oder? Das gleiche hab ich bei allen anderen Sendern auch , ob in Hagen oder sonst wo,ich bekomme noch nichtmal Einslive vernünftig rein obwohl
ich im Senderaum unterwegs bin.War jetzt in Bayern unterwegs und sobald es in bergige Regionen geht ist schluß mit Bayern3 und co. Nein nein,das Radioteil ist der letzte Schrott,oder besser gesagt die Heckscheibenantenne,denn mit ner kleinen Stabantenne auf
dem Dach klappt`s dann einwandfrei.

Sorry,hatte zwar jetzt nichts mit dem Benz zu tun aber das mußte ich mal loswerden

Gruß
Uwe

 

Sowohl mit dem T22 als auch mit dem CV R1 ist der Empfang meiner (weit verbreiteten) Sender in unserer Gegend einwandfrei. Nur der T25 mit der Scheibenantenne im Kombi hinten rechts, kann mit diesem Senderangebot nicht wirklich was anfangen. Da gibt es ebene (!) Landstriche wo an bestimmten Tagen (witterungs- und sonnenfleckenabhängig) nichts geht. Mag sein, dass dies bei andern T25 (nicht Kombis) anders ist, alle drei T25 Kombis (neben meinem eignen auch Leihwagen), die ich in dieser Gegend gefahren habe, hatten dieses Problem. Der Händler kennt es auch und streitet es auch nicht ab. Behebar wäre es ohne Mehrkosten durch eine (billigere) Stabantenne - siehe CV. Wie gesagt Toyota kann es eigentlich, nur nicht in einem Modell. Das Abschrauben der Stabantenne in der Waschanlage (5x im Jahr) nehme ich für den deutlich besseren Empfang (alle Tage) gerne in Kauf.

Neben den allgemein beschriebenen Schwächen, scheint es aber schon Objekte "besonderer Empfindlichkeit" zu geben deren angebliche Mängel ich auch nicht nachvollziehen kann. Der Regensensor ist scheinbar so ein Teil. Bei mir funktioniert der einwandfrei sowohl im T25 als auch im R1. Von prinzipbedingten Schwächen abgesehen (klar dass z.B. Laubblätter einen Wischvorgang auslösen), möchte ich diesen Komfort nicht mehr missen. In einem Firmen BMW der 3er-Reihe den ich manchmal fahre, funktioniert das vergleichbar, nicht besser oder schlechter. Allderdings sind da die Sitze nicht langstreckentauglich und alle Kollegen klagen über Kreuzschmerzen in diesen Autos. Eine viel gravierendere Einschränkung wie ich meine.

Monegasse

 

Zitat:
TF103 ist so ziemlich der einzigste bei dem das Radioteil funktioniert.


Hallo hier! Bei mir auch keine Probleme mit dem Radio! )

Bin durch das Forum sehr aufmerksam was das betrifft. Aber ich kann einfach nicht klagen über das Radio.

 

also wegen dem Radio kann ich

mich auch nicht beklagen..

fahre ja auch immer durch halb Europa

und hatte bis jetzt super Empfang

in Zürich zb. SWR3 einstellen oder Radio Regenbogen..

und bis nach FFm immer guten Empfang

Gruss Jakob