Mazda MX-5

Hattest Du Dich nicht für einen Mazda 3 interessiert Harun oder habe ich das falsch im Gedächtnis ?


VG, Marco

 

Bist du da schon die neuen gefahren oder die "alten" ?

Der neue "Skyactive" Diesel im Mazda 3 soll ja sowas wie ein Turboloch eigentlich nicht mehr kennen... und der Benziner auch sehr begnügsam sein...

 

Ich find den neuen Mazda 3 auch recht hübsch.

 

Warum nicht? Wenn er ins Budget passt,dir gut gefällt und nicht nur getreten wurde...

 

Ganz nett, wird auf jeden Fall gut gehen, ob natürlich die Verbrauchsangabe stimmt, würde ich stark bezweifeln Und das Treten, bei dem Spruch auf der Heckscheibe

Was ich mir mit dem Auto aber schwer vorstellen kann, ist das entspannt cruisen über Landstraßen wie Du es von Deinem MX-5 berichtet hast. Cool finde ich die Motorinformationen, schlecht den Platz von der Schlüsselkarte

 

Kenne einen der den hat... zwischen 11 und 15 Liter auf der Autobahn Vollgas auch mal 18...

 

Ich habe mir vom Mazda 3 schon viele Testberichte angesehen. Und Deine Aussage wird von allen Testern auch so attestiert. Die Beschleunigung scheint nicht die tollste zu sein...

@Maze: das soll auch bei den aktuellen 3ern so sein, nicht nur bei den alten.....

 

Die aktuellen sind auch sauger also lahm aber Verbrauchs technisch angeblich nah am Diesel! Der Diesel wiederum durch das niedrige Verdichtungsverhältnis fast kein Turboloch und nutzbare Drehzahl bis 5000...

 

Wie wäre es mit VAG:
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Oder ein schöner Boxer-Motor:
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PS: natürlich nur Beispiele, welche sich für mich aus Deinen anderen Vorlieben herauskristalisiert haben. Und sthen natürlich auch alle Angebote in D

 

Ist es denn ne große Hürde bei uns zu kaufen und nach Ö mitzunehmen?

 

Naja, als erstes die Märchensteuer. Bei Ausfuhr hier abmelden und kassieren und bei Einfuhr (also 50m weiter) statt der erhaltenen 19% 20% abdrücken. Sch.. Bürokratie dabei.

Und dann ist die Frage, ob ein Auto mit Deutschen Papieren so einfach auf Österreich umgeschrieben werden kann. Sind wahrscheinlich auch wieder halbes Dutzend Bürobesuche und evtl. sogar TÜV-Abnahme.

Ich kann jeden verstehen, der dies von einer Imp-/Exportfirma machen lässt. preislich wird es sich wohl kaum was nehmen, evtl ist das Angebot (auf der Fläche verteilt) etwas größer

 

Also mein Favorit aus deiner Liste wäre der 130i. Der Reihensechser von BMW hat nicht um sonst so einen guten Ruf. Dieser Motor hat einfach viele Facetten..., er ist auf der einen Seite ein komfortabler Cruiser mit seinen 3 Liter Hubraum und auf der anderen Seite dreht er absolut linear turbinenartig hoch. Der Sound spricht ebenso für dieses Modell.
Ich bin mir auch ziemlich sicher das er sich unter normalen Bedingungen eher weniger Sprit gönnt wie die anderen 4 Zylinder Turbos, das haben viele Vergleichstest in der Vergangenheit untermauert. Den Diesel nehme ich hier mal ganz außen vor..., für mich ist ein Diesel nie Sportlich egal wie viel Leistung und Drehmoment er hat. Ich sehe es eher als Komfortmodell für die Langstrecke wo man viele Kilometer möglichst schnell und mit vertretbaren Verbrauch absolvieren will. Ein sportliches Auto braucht ein feines Handling, ausgeglichene Gewichtsverteilung und schließlich auch so was wie Sound, der auch ein Teil der Emotion ausmacht. Ein Diesel neigt immer mehr zu untersteuern weil einfach eine hohe Last auf der Vorderachse drückt.
Der Diesel hat auf jeden Fall seine Daseinsberechtigung gerade bei der jetzigen Preisdifferenz wieder...., aber ein Sportmodell ist es in meinen Augen nie. Es ist eher ein Expresszug für längere Distanzen mit überschaubaren Kosten.

Gruß Viktor