Mazda 3 MPS---- Der reine Wahnsinn!

Ende des Jahres kommt ein Knaller auf den Markt!

Hoffentlich kann ich dem "Kauf mich-Druck" Stand halten
Denn wenn ich auf der Firma aus dem Fenster schaue, sehe ich meinen
alten Mazda Händler, der jahrelang meinen alten 626 betreut hatte

Der schnellste serienmäßige Fronttriebler der Welt.

Mazda 3 MPS

Die wichtigsten Daten:

260 PS

0 auf 100 km/h 6,1 sec

Spitze bei 250 km/h abgeregelt

Drehmoment 380Nm

Und jetzt kommts, der Preis: lächerliche 24,900 Euro



mehr gibts z.B. hier zu lesen: http://tinyurl.com/y53yuo



gruss
anemonis

 

reizt mich ganz und gar nicht . . .

Obwohl der Preis natürlich nicht schlecht ist, aber der Mazda 3 auf der Zeichnung ist deutlich dynamischer, als das Endprodukt.

Stephan

 

Wieso der schnellste Fronttriebler?
Da gibts doch einige von der Sorte bis 250km/h. Z.B. Vectra OPC, ...
Auch sonst finde ich den 3er als Allerweltsauto, da hat Mazda schon schöneres gebaut.
Und selbst ein Golf GTI ist unter 25T€ zu haben.


monegasse

 

Zum Ersten: der Opel braucht leider 0,2 sec. länger von 0 auf 100!

Zum Zweiten: Der Golf GTI hat 50 PS weniger und fährt "nur"233km/h

Der Golf R32 3,2 (6 Zyl.) ist sogar 0,4 sec. langsamer von 0 auf 100, und 8000 Euro teurer.


Hat noch einer was zu meckern?


Nee Nee, das muss man schon anerkennen. Da ist Mazda wirklich was dolles gelungen.
Bin gespannt auf den ersten Test.



anemonis

 

Kein meckern , hatte ja selbst lange einen 626 von dem ich heute noch sage, dass es mein bestes Auto war.

Der 3er ist mir aber für einen Sportwagen bei dem es Dir scheinbar auf Zehntelsekunden im Beschleunigungsvermögen ankommt irgendwie zu hausbacken.
Da wäre doch ein RX-8 schon eine etwas gediegenere und ausgefallenere Wahl.

monegasse

 

Ich finde das Paket zu dem Preis auch gut.

Die Konkurenz heisst da:
Golf GTi
Astra OPC
Corolla TS

Wobei alle Konkurenten entweder weniger Leistung haben oder weniger Ausstattung.

Leider leider ein Benziner und für mich uninteressant,zuviele km p.A.

Die andere Seite ist auch,die die Konkurenten kan man sie nichtmehr ausfahren und und der Rausziehfaktor von anderen Verkehrsteilnehmern ist genauso gefährlich hoch wie bei der Konkurenz.

Ja ich bin ein Vertretter von viel Leistung nur in große Autos, nicht weil ich es den Kleinen nicht gönne,sondern einfach weils sicherer ist unter dem Faktor "da kommt ein X im Rückspiegel,da kann ich noch schnell hinterm LKW rausziehen,der ist eh langsam"
Ob nun mit oder ohne Blinker ist in dem Fall egal wenn man von 160 auf 80 runter muss und der Rauszieher dann mit 100 am LKW vorbeituckert.

Ist einfach meine Erfahrung nach dem Umstieg vom 110PS Tdi A4 Avant auf den 150PS Leon,Leon schneller und stärker,aber vom Zeitfaktor her war ich mit dem Audi zügiger unterwegs und auch entspannter.

 

Zitat:
Anemonis schrieb am 14.10.2006 16:23
Der schnellste serienmäßige Fronttriebler der Welt.

Mazda 3 MPS

Die wichtigsten Daten:

260 PS

0 auf 100 km/h 6,1 sec

Spitze bei 250 km/h abgeregelt

Drehmoment 380Nm

Und jetzt kommts, der Preis: lächerliche 24,900 Euro

Deine Begeisterung in allen Ehren. Nur, in wie weit ist denn ein Mazda 3 MPS ein Konkurrent für den Avensis? Der Mazda 3 MPS richtet sich motor- und fahrwerkstechnisch ganz klar an sportlich ambitionierte Fahrer, und ist damit so ziemlich das absolute Gegenteil des Avensis, und das Ganze auch karosseriemäßig noch eine ganze autombile Klasse unterhalb des Avensis. Damit wäre der Mazda 3 höchstens ein direkter Konkurrent für den Corolla, aber sicherlich nicht für den Avensis.

Viele Grüße und einen
Happy Day

 

Gefällt mir nicht . Sieht von vorn genau so blöd aus wie Opel und für einen
Sportwagen isser mir einen Meter zu hoch. Von innen billigstes Plastik . Auf
der AB macht da keiner Platz bei der Optik,da denkt doch jeder die Karre hat
Max.75PS. Die Fahrleistungen sind allerdings O.K. Nur der Verbrauch von 9,7L
ist doch sehr optimistisch,ich schätze das sich unter 12-15L bei meiner Fahrweise
nichts dreht , bei Vollgas auch über 18-20L. Der größte mist allerdings sind diese
abgeregelten 250Sachen. Was soll der Mist von den Herstellern ? Wenn ich mir ein
Auto kaufe das über 250 Km/h fahren kann ,dann will ich das auch und nicht bei
250 eingebremst werden.

Gruß,
Uwe

 

Im Vorab-Prospekt stehen sogar 5,6 sec von 0 auf 100 km/h

hier gibts schon einen zu kaufen. Preis:
Unverantwortliche 23.300,- Euro

http://www.webmobil24.com/web/de/suchen/p/index.htm?showid=42634626&GBASE


Ich könnte mir vorstellen, dass man sehr wählerisch bei den Reifen sein muss.

Interessant ist auch, wie wohl die Elektronik die Kraft auf die Straße bringt, und
den Wagen auf der Selben hält.
Wird ja einiges geboten DSC, TCS, EBA, LSD( kein Witz!) SPD,FDP und CDU , und was weiss ich noch.

Übers Aussehen kann man sich natürlich streiten. In Rot gehts natürlich nicht.
Ich stelle Ihn mir in Schwarz mit Barracuda Felgen in Hyper-Black-Silver vor



anemonis

 

Zitat:
goescha schrieb am 19.10.2006 00:13
ich find auch, dass man so ein Auto braucht. Unbedingt. [...]
Warum so boshaft? Du mußt ein solches Auto doch weder kaufen noch den Unterhalt bezahlen. Wenn's anderen Spaß macht, mit 250+ km/h über die BAB zu brettern (dort, wo das überhaupt noch erlaubt und möglich ist), dann laß sie doch.

Ich frage mich höchstens, wie jemand auf die Idee kommt, auf einen Mazda 3 MPS unter der Rubrik "Konkurrenten" (des Toyota Avensis) zu verlinken. Denn der Mazda 3 mag alles mögliche sein, aber er ist ganz sicher kein Mitbewerber in der Klasse des Avensis. M. W. wäre da eher der Mazda 6 zu nennen.

Viele Grüße und einen
Happy Day

 

Locker bleiben Jungs
Ich hatte auch einen schweren Arbeitstag

In dieser Rubrik tummeln sich ja einige Autos, die nicht direkte
Konkurrenten für den Avensis sind.
Da hab ich mir gedacht, packs hier rein.

Die Moderatoren habens mir durchgehen lassen.
Vielleicht fehlt einfach die Rubrik "Andere Autos"


@ goescha
Wenn man 250 km/h im heutigen Verkehr nicht fahren kann, gilt das auch für
die 210 oder 220 km/h unserer Avensis. Trotzdem möchte keiner von uns ein Auto haben,
dass nur 160km/h fahren kann, oder?



anemonis

 

Ich denke die Geschwindigkeiten sind egal, wenn man in einer ordentlichen Gegend wohnt, kann man durchaus auch mal 250 fahren (wenn man will und das Auto es auch kann). Viel besser ist natürlich der Fahrspaß zu werten, Überholvorgänge, Kurvenräuben, wobei ich das Drehmoment eines Diesel vorziehen würde.

Stephan

 

Der D-CAT (oder auch TDIs) ist sicher alles andere als eine solche Rennsemmel. Die Beschleunigungswerte sind auch dieseltypisch alles andere als sportwagenähnlich. Es ist wie ein Vergleich zwischen einem Jumbojet und einem Jagdflugzeug.
Der hohe Preis von kraftvolleren Autos war bisher (zumindest manchmal) auch eine Garantie für die Reife der Fahrer im Umgang mit dieser Leistung. Leider wird das nun - wie auch damals beim Ur-GTI - wieder anders. Ärgern wirst Du mit solchen Fahrzeugen höchstens Leute die sich dadurch gefährdet fühlen. Kaum die, die zwar ein PS mehr stecken haben, dich aber entspannt überholen lassen um 2 Kurven später den Notarzt zu rufen!

Allen ein entspanntes, waffenfreies Autofahren oder zumindest frische Nieren für die Transplantationschirurgie

monegasse

 

Stimmt schon, ein allgemeiner "Andere Autos" Sammler fehlt hier im Forum.

Zitat:
poh schrieb am 21.10.2006 10:42
......... . Komischerweise verhalten sich z.B. Porschefahrer die um einiges mehr an Leistung haben ganz anders.

Warum brauchst du eigentlich 177PS ? Ich weiss, um souverän und entspannt fahren zu können.

Übrigens das mit dem "ärgern" war eher als Provokation zu sehen und es hat sogar gewirkt.


Was Du über die Porschefahrer sagtest, genau das meinte ich! Darum wollte ich Deinen Blick als offensichtlicher Interessent auch eher zum RX-8 lenken.
Ich lasse mich übrigens trotz 177PS entspannt überholen, ohne dass sich der Überholdende anstrengen müsste. Schon mein gefahrenes Streckenprofil (viel Landstraße) zeigt, dass Geschwindigkeit nicht meine Motivation für den CV D-CAT ist. Bei einer Leistungsmasse von 9,3kg/PS und dem Luftwiderstang einer Schrankwand wäre das auch die schlechteste Wahl. Darum sind auch viele die da mit 177PS/400Nm was gigantisches erwartet hatten auch enttäuscht. Im Gegensatz zu macher Sportkanone ist der D-CAT vor allem im CV aber auch im Avensis wirklich ein Auto zum Cruisen. Gerade den CV gibt es auch in keiner passenederen Motorisierung, der 136PS Diesel ist leider nicht abgasgereinigt.

Es war auch übrigens noch nie die Stärke von Toyota schnelle Autos zu bauen, nichtmal in der F1

monegasse