Masse Stecker unterhalb der Batterie

Hallo,

Ich bin auf der Suche nach den Punkten, wo das Kabel vom Minuspol Minuspol (Masse) an dem Motorblock bzw. sonst noch angebracht ist.
Mein 2004 Toyota Avensis T25 D4—D (85kw 116Ps Diesel) hat da wahrscheinlich irgendwo einen schlechten Kontakt.
Manchmal startet er nicht und die Elektronik spielt dabei komplett verrückt. . Die Armaturen blinken und spinnen völlig und aus dem Sicherungskasten im Motorraum surrt es bedenklich.
Wenn ich dann ein Kabel vom Minuspol der Batterie mit dem Motorblock verbinde geht alles wieder und er lässt sich starten. Also denke ich habe ich an eine schlechte (korrodierte) Verbindung irgendwo.
Die Batterie ist ein halbes Jahr alt und sehr wahrscheinlich gut. Die Klemme für den Minuspol habe ich schon getauscht.

Kann mir vielleicht jemand sagen wo das Massekabel am Motorblock befestigt ist? Bzw. wo vielleicht sonst entsprechende Punkte sind, damit ich nachschauen/kontrollieren kann?

Vielen Dank,

Robin

 

@ SaxnPaule

Danke für das Diagram. Sieht bei meinem Avensis etwas anders aus. Da gibt es keinen Stecker. Nur ein Kabel unter der Batteriehalterplatte, das auf die Karosserie geschlossen ist. Der Rest vom ‚Fest‘ (Massekabel) nimmt einen anderen recht undurchsichtigen Weg.

Hab‘s aber gefunden wo das Kabel am Motorblock hängt. ✌️ (War auch recht korrodiert).
Und zwar muss man dafür unters Auto und die rechte (vom Auto aus gesehen) Plastikabdeckung unterm Motorblock abmachen. Vorne am Motorgehäuse sieht man dann das Massekabel verschraubt. (ist das einzige Kabel dort).
Runter damit. Saubermachen. Rauf. Gut ist’s.
Nix spinnt mehr und startet wieder normal.

Also nochmal kurz für diejenigen die mit dem gleichen Problem konfrontiert sind:

Der Avensis lässt sich nicht mehr starten. So gar nicht.
Batterie ist aber gut.
Armaturen spinnen total und vorne im Motorraum surrt es wild aus dem Sicherungskasten.

Testen ob wenn man ein Kabel (am besten Starterkabel oder wie ich dickes Stromkabel abisoliert an den Enden) an dem MINUSPOL (!!!! ...nicht PLUS!) befestigt (zusätzlich zu dem Polstecker der darauf bleibt), und das andere Ende irgendwo an den Motorblock (Gehäuse) klemmt. Dann nochmal starten. Wenns so wieder geht den Kontakt des Massekabels prüfen und behandeln (wie oben beschrieben). Auch sind die Polklemmen beim Avensis dieser Bauart etwas ‚Mau‘. Kann man ruhig mal was besseres verbauen. Eventuell auch das Kabel unterhalb der Batterie das auf der Karosserie liegt reinigen. Aber sehr wahrscheinlich ist die Verbindung am Motorblock der Übeltäter.

Immer Ruhe bewahren und nicht gleich zur nächsten Vertragswerkstatt. Hab irgendwo bei einem ähnlichen Problem gelesen, dass die ein komplett neues Steuergerät einbauen wollten.

 

Sorry wenn ich nochmal nachfrage. Mit "rechts" meinst Du also die Beifahrerseite, korrekt? Und "vorne" (am Motorgehäuse) meint dann Richtung Trennwand als NICHT zur Stossstange hin?

 

Hi.
Mit rechts meine ich die Beifahrerseite. Du musst schauen dass du vorne an den Motorblock kommst.
Ich glaube dass du eventuell mit etwas Geschick auch von oben daran kommst. Vorbei am Kühlwasser Ausgleichsbehälter kannst du auch das Kabel am Motorblock sehen. Ist halt ein bisschen eng zum hinkommen.
Viel Glück,
Robin

 

Hi Thotti,
genau. Beifahrerseite oder vielleicht sogar besser Fahrerseite. Sitzt recht mittig. Von oben kommt man auch zum Massekontakt. Vorbei am Kühlwasser Ausgleichsbehälter. Darunter am Motorblock siehst du den Kontakt/Schraube. Am gleichen Strang hängt noch ein grauer Stecker. Von oben ist's aber recht eng zum hinkommen.
Hab leider auch gerade wieder Schwierigkeiten diesbezüglich. Vielleicht ist es ein Kabelbruch bei mir. Werde mich noch genauer damit beschäftigen und Posten wenn ich drauf gekommen bin. Lg Robin

 

Hi @BuBa,
da ich gestern noch meine Batterie ausgebaut hatte: bei meinem T25 D-Cat ist ein entsprechender Anschluss an der Batteriewanne: an dieser ist ein Clip angebracht, in dem eine Buchse eingesetzt ist. Von dort aus führt ein Kabel in das Plastik der Batteriewanne. Vom Aufbau her würde ich das unwissend als einen Temperatursensor deuten, denn das Kabel endet quasi im Plastik der Batteriewanne, die ja keine elektrische Funktion hat.
Das Kabel ist bei mir angeschlossen, ich kann nachher ein Foto machen, wo es hinführt.

Der von Dir gezeigte Kontakt ist aber für eine Masseverbindung definitiv zu klein. Wenn Du also ein Kontaktproblem hast, liegt das nicht an diesem Winzlingsstecker.

Gruß,
Horst

 

@ArtExplorer
Deiner Deutung würde ich mich anschließen. Ich habe vor vier Wochen die Batterie getauscht und diesen Steckkontakt gesichtet.
Das soll wohl den Ladevorgang der Batterie an die Temperaturverhältnisse anpassen.

 

Ich will nun mal den Massepunkt genauer unter die Lupe nehmen. Braucht man eine Hebebühne für das Demontieren der unteren Motorabdeckung oder geht das auch so?