Mängel - Probleme - Unterhaltskosten T27

Da kommt richtig Freude auf!
Habe vor ein paar Wochen den T27 Kombi 2,0 Valvematic Multidrive-S als Neuwagen bestellt. In der fixen Annahme, ich würde mir (außer Service und Ölwechsel) zumindest die ersten 100.000 km die Werkstatt sparen. Jetzt liest man hier doch von einem Mangel nach dem anderen
Würde mich gern auf ein zuverlässiges Familienfahrzeug freuen, an dem ich vielleicht die nächsten 10 Jahre meine Freude habe!

Dazu muss ich sagen, dass ich mehrere Monate für die Entscheidung brauchte. Zwischen Ford Mondeo Kombi, Mazda 6 Sportkombi und Toyota Avensis. Alle 3 ziemlich gleiches Preisniveau. Gegen den Mondeo sprach schließlich der deutlich höhere Verbrauch, die höhere Nova, höherer CO2 Ausstoß und eher schwache Bewertung in der Pannenstatistik.
Gegen Mazda 6 sprach, dass es die 5-Gang-Automatik (!) nur in einer Ausstattungsvariante gibt und auch der höhere Verbrauch und CO2 ...
Für Toyota entschied ich mich auf Grund der Zuverlässigkeit (guter Ruf), größeres Ladevolumen im Vergleich, das modernere Gesamtpaket: Multidrive-S mit quasi 7 Gang Automatik, dadurch bessere Verbrauchs und CO2 werte, Premiumpaket mit verschiedenen Schnickschnacks wie Key free entry sowie das attraktive Aussehen (natürlich GEschmackssache, also mir gefällt es).

Seit 2003 fuhr ich einen Ford Focus TDI 90 PS Ambiente, insgesamt 200.000 km unfallfrei, pannenfrei, Motor in ausgezeichnetem Zustand (da wenig Kurzstrecken und regelmäßiges Service) - Innen und außen hält das Auto dank der Pflege mit einem 3 bis 4 Jahre alten Auto mit, also nur ganz wenig Abnützungserscheinungen. Kaum Rost. Topverbrauch zwischen 5 und 6 Liter Diesel -> SO stelle ich mir ein zuverlässiges Auto vor!

Leider wurde mir das Auto jetzt zu klein, außerdem wären diverse teurere Mängel zu beheben, z.B. Querlenker, Längslenker, Bremsen komplett.

Bin gespannt auf meinen Avensis, weiß aber nicht so recht, ob ich mich wirklich freuen oder fürchten soll!

 

Freue Dich auf deinen neuen Avensis und lass Dich von all den Krankmeldungen nicht verrückt machen!!!

Viele Leute sind gleich viele Geschmäcker und ebenso viele Empfindungen. Ich wurde von keinem meiner Toyotas je enttäuscht. Ebenso wenig spüre ich die allseits festgestellte Qualitätsverluste. Wahrscheinlich bin ich hier eine Ausnahme.

Sollte es dem so sein, wünsche ich Dir, dass wenigstens Dein T27 ebenso hochwertig gebaut ist, wie meiner!

 

Selbst bei Papaop sind das doch alles nur Kinkerlitzchen (den Rechtsdrang mal abgesehen). Du musst aber auch bedenken, dass er per anno 80 tkm abspult - da geht jedes Modell in die Knie.

 

ich denk mir mal so, dass es egal ist, in welchem forum du liest.

schau in ein mondeo-forum rein, da wirds dir wahrscheinlich die haare aufstellen, welche mängel dort beschrieben werden. genauso in peugeot, mazda, opel, vw, .... foren.
du wirst nie ein auto finden, was nix hat bzw bei dem nix kaputt geht... ich hab einen t22 gehabt, bin mit dem sowohl kurz- als auch langstrecken gefahren, hat in den 188t km nie irgendwas gehabt (außer dem normalen verschleiß und mal einem kuss li hi)...

mit papaops laufleistung kann ich bei weitem nicht mithalten, der meine läuft problemlos und mackt auch sonst nicht rum (außer das mit den bremsen, das schon gerichtet wurde).... ich hab die volle freude und bereus nicht, mich für den av entschieden zu haben (bei mir waren fast die selben autos in der engeren auswahl wie bei gerhard)

 

Das macht mir wiederum Mut!

Wie gesagt, im Vergleich zu Ford Mondeo und Mazda 6 war mir der Avensis vom Aussehen der sympathischste und gleichzeitig derjenige mit der besten Ausstattung und der besten Technik.

Was ich von den anderen Automarken halte gehört zwar nicht in dieses Forum, nur kurz um meine Entscheidung deutlich zu machen:
BMW, MERCEDES - zu teuer
VW, AUDI - fährt einfach JEDER, der glaubt "cool" zu sein, wird außerdem im Ausland zu viel gestohlen
PEUGEOT, RENAULT, CITROEN, FIAT u.a. - Franzosen und Italiener sind für mich absolutes TABU und kommt mir nicht ins Haus!
OPEL, SEAT, SKODA - hört man auch zu viel Negatives und sind für mich absolut keine Option trotz der attraktiveren Anschaffungspreise.

Da gibts dann eben nicht mehr viel Auswahl. Und mit den Japanern im Allgemeinen gibt es meist nur gute Erfahrungen zu berichten!

 

was bitte hat im ersten jahr über 2000€ gekostet?

da ja garantie drauf ist.

außer man steht immer auf der bremse oder so.

und man muss unterscheiden ob er als firmenfahrzeug auf langstrecke läuft oder ottonochmalo der gerdemal 15tkm im jahr fährt.

und dann kommt es noch auf die ws an wenn die geld verdienen will dann macht die mal schnell aus einem garantiefall eine dicke rechnung.

meine hat mich bis jetzt 150.-€ gekostet und mehr nicht

 

also insp. verstehe ich bremsen nicht so.

meine sind noch wie neu.

leihwagen kostet bei mir nix ist service von toyo und das war schon immer so bei mir

und wieso kostet es bei 60000 gleich über 400€ mehr

wobei ich die reine insp.kosten eh schon etwas sehr hoch finde

wobei steinschlag keine garantie sache ist und diese nicht mit einfliesen darf da dies nicht zu den nochmalen kosten gehört

 

Wahnsinn Reinigung und Leihwagen können ja nicht 500 Euro kosten!!!

 

also innenreinigung und waschen ist bei mir immer inkl.
die kosten für die insp betragen bei meinem ah 59.-

wpbei ich die preise für die bremsscheiben usw. echt den hammer finde.

würde mir mal eine andere ws aussuchen.
genauso das öl.
meins hat 24€ gekostet als 5w30

siehe hier

Kosten Inspektion 15.000 km (1. Jahresinspektion)- bitte Werkstatt angeben

 

Ok, da sind ja Bremsen vo. und hi., Bremsschreiben, Bremsbeläge, Luftfilter, Kraftstofffilter und Ölwechsel auch noch dabei.
ABER dennoch, die Werkstatt finde ich extrem teuer! Ich pers. würde nach so einer Rechnugn nicht mehr hinfahren ...

 

das mit den bremsen verstehe ich schon, nur finde ich dann das dieses schon etwas mit dem fahrstiel zu tun hat, ich musste bei keinem meiner autos schon bei 60 tkm die bremsen machen.
und das waren bis jetzt nicht wenig autos.

ich würde mal den versuch machen, die bremsen von einer anderes ws ( nicht toyo) machen zu lassen um mal zu sehen ob da die beläge auch so schnell fertig sind.

sollte das da nicht der fall sein könnte es an den orig. liegen oder aber doch wo anders dran.

so ich fahre hin sage ein 15000 insp. und das wars. sollte was sein anderes sein anrufen.

denn einfach zu sagen mach mal ist ein FS für das ah.

 

Ich stelle mich schon mal auf etwas teurere Service ein, weil ich auch relativ viel fahre, bis zu 30.000 km im Jahr. Und bei der Automatik denke ich, dass die Bremsen auf Grund weniger Motorbremse schneller verschleißen ...

Musste schon bei meinem alten Ford Focus ständig Bremsen erneuern, dafür fahre ich nach 220.000 km noch immer mit den ersten Stoßdämpfern!

 

also verstehe ich schon,aber das jedes ah anders abrechnet ist schon komisch.
bei mir hier haben alle toyo HD den selben Preis für die Insp. und das sind festpreise.
genauso sieht es mit den anderen aus.alle beiden ah haben da den selben preis.

aber das hängt warscheinlich wieder von standort ab.
wobei der HD wo ich das auto her habe die selben preis hat iwe der vor ort. und da liegen 400 km dazwischen und auch och ein anderes bundesland.