Lochkreis

Nun ja, hast du mal darüber nachgedacht, daß das Verschieben des Beitrages zum einen der Schaffung einer gewissen Übersichtlichkeit des Forums beiträgt, und zum anderen dich eben genau zum passenden Thema leitet in dem es genau um deine Frage geht?

Wir sind hier nicht beim Fratzenbuch, wo alles durcheinander geschrieben steht und eine Suche wertlos ist, weil man jeden Mist, aber nicht das was man sucht findet. Wir bemühen uns durch das Zusammenlegen von Themen einen Hilfe suchenden nicht durch 150 Suchergebnisse 2 Wochen mit Lesen zu beschäftigen, sondern um zielführend zu bekannten Fragen/Problemen zu leiten.

Wenn dir das nicht zusagt .....

 

Hallo

oooooooooh. Und jetzt? Sollen wir jetzt kollektiven Selbstmord begehen? Wenn Du wüsstest wie oft wir das alles schon gehört haben. Ich bin 11 Jahre dabei und hab alles schon mal gehört. Also dann...tschüss!

Gruß Götz (kopfschüttel)

 

Warum sollte man das tun? Du benötigst dann auch andere Bremsscheiben, aber das ist dir sicherlich klar.

Genau genommen musst du den ganzen Spaß auch abnehmen lassen. Ich habe schon ewig viel TÜV Rennerei hinter mir nur beim Umrüsten auf die größeren Bremsscheiben. Dabei hab ich noch nicht mal den Lochkreis geändert...

 

Die Lexus Felgen bekommst du sowieso nicht sauber eingetragen. Bei 5x100 gibt's doch ne riesen Auswahl an Felgen.
Ich hab auf die 295er Anlage umgebaut. Die ist bei allen Serie abgesehen vom 1.8er.

 

Möglicher Weise, da hast du aber wieder das Problem, dass die Dinger locker 15mm dick sind. Somit brauchst du dann Felgen mit einer ET von 50 oder so. Wäre allerdings einfacher und tüviger als andere Radnaben.
Es gibt auch Felgen mit zwei Lochkreisen, allerdings nicht wirklich viele.

Ich sehe ehrlich gesagt nach wie vor den Sinn nicht. Der Umbau auf 114er LK kostet komplett 500-1000€. Das Geld ausgeben nur um Lexus Felgen fahren zu können die sowieso nicht eintragbar sind, ist recht sinnfrei.

 

Weil die Felgen keine KBA Nummer haben. Zum Umbau kommen noch neue Bremsscheiben und die Kosten beim TÜV.

 

Klar. OEM Felgen sind nur zulässig auf dem Auto, wo sie in der Homologation/ABE des Fahrzeuges enthalten sind.
Einzige Möglichkeit der Eintragung ist über die Traglasten. Dazu benötigst du den Fahrzeugschein einen Fahrzeuges wo die Felgen eingetragen sind und die Achslasten mindestens so hoch wie bei deinem Fahrzeug sind.

Kannst dir ja auch keinen OEM Ferrari Spoiler aufs Dach spaxen.

Lies bitte ganz aufmerksam diesen Thread ab Beitrag 14: Original Toyota 17" auf Avensis 1.8 VVT-i?

Da geht es nur darum Avensis Felgen auf dem Avensis einzutragen. Bei Lexus oder anderen OEM Felgen wirds ggf. nochmal komplizierter.