Licht geht nicht mehr aus!

....wurde das Relais mal geprüft/getauscht oder zumindest mal gezogen, dann sollte es wenigstens ausgehen. Hast du Lichtautomatik??
Ich tippe auf das Relais.

Gruß Jörg

 

Jup, klingt wie Relais.

Nur das Abblendlicht oder auch das Standlicht? wenn beides, dann wohl eher der Schalter.

Soforthilfe: Zieh die beiden Sicherungen für's Abblendlicht

 

Abblendlicht bleibt Dauerhaft an?

War da nicht mal was mit einer möglichen Programmierung für Länder wo permanentes Licht Vorschrift ist?

Wenn das der Fall ist, empfehle ich als erstes den Wechsel der Werkstatt.

VG

 

Na eine Automatik, die Aufgrund der Aussenhelligkeit automatisch das Licht einschaltet. Aber nur bei eingeschalteter Zündung und alles, nicht nur das Standlicht.

So, jetzt noch mal zurück und zusammenfassend:
- das Abblendlicht ist dauerhaft an, egal ob Zündung an oder nicht
- die restliche Beleuchtung ist aus
- die Werkstatt hat schon Relais und Schalter getauscht, ohne Erfolg
- ich gehe auch mal davon aus, dass Du das Auto so nicht gekauft hast

Tja, dann kann ja eigentlich nur noch irgendwo ein Kabelbruch/Marderschaden sein, der so genial ist, dass er relativ sauber das Relais für das Fernlicht ansteuert. Hier hilft wohl nur der Einsatz eines Messgerätes/Prüflampe und viel Zeit und Geduld etwas. Alternativ neue Strippe plus separaten Schalter, aber keine Ahnung, was der TÜV dann dazu sagt.

 

...ich würde dann trotzdem mit dem Relais anfangen. Dieses ziehen und dort messen, ob das schon angesteuert wird ohne Zündung und eingeschaltetem Licht. Dann langsam von dort Rückwärts suchen....
Wenn das Relais nicht angesteuert wird und das Licht trotzdem brennt (auch bei gezogenem Relais), bleibt ja nur noch der Stromkreis hinter dem Relais, sprich im Motorraum übrig. Da dann nach Marderbissen etc. Ausschau halten.....

Gruß Jörg

 

...das Dumme ist, leider lernen die Mechatroniker das ja nicht mehr anders. Zeit(Suche) kostet Geld.....

 

Das stimmt so jetzt auch wieder nicht. Nur ist die Fehlersuche im modernen Fahrzeug deutlich schwerer, da alles integrierter und verbauter ist und meistens nur mit Hilfe einer Diagnosefunktion in der Software gefunden werden kann. Aber seis drum wir sind uns einig, dass unkoordiniert Teile tauschen nirgendwo hinführt.
Der T25 hat ein Lichtsteuergerät. meines Wissens gibt es auch eine Tagfahrlichtfunktion für Skandinavien und Dänemark, aber nagelt mich nicht drauf fest.
Ich würde vom Licht ausgehend rückwärts den ganzen Pfad Stück für Stück untersuchen bis du am Lichtschalter ankommst.

 

Wer nicht? Intuitiv erst einmal leicht zu checkende Fehlerquellen wie eben das Relais (an dem sich ja auch schön messen lässt) und wenn es das nicht ist, tja dann auf gehts

 

Hallo, habe das selbe Problem. Weiss jemand schon den Grund dafür?

 

Also ich besitze einen Avensisi T25 Limousine, 1.8 Executive, Baujahr 12.2006. Ob es ein Skandinavien Modell ist, weiss ich leide nicht. Hat Xenon Scheinwerfer. Es leuchten nur die Xenon Scheinwerfer.

 

Hallo
Ob Du ein Skandinavien (meist aus Dänemark) Modell hast, steht im Serviceheft. Wenn ja, wird bei jeder Fahrt automatisch das Licht eingeschaltet. Wenn Du das ändern möchtest gibt es die Möglichkeit eine kleine Relaisschaltung (ursprünglich vom User Lumilux) einzubauen.
Mehr Info findest Du hier: Stromlaufplan Tagfahrlicht-Deaktivierung
Gruß
Andreas