Leistungssteigerung des 1,8 Benziners 147ps?

Ach Götz, was nützt die Aufregung?

Wenn jemand schreibt, dass er sein Auto dazu missbrauchen will, um auf den Straßen andere Autos zu "jagen", dann spricht das m. E. schon sehr dafür, dass man diesem Kandidaten eher ganz rasch die Fahrerlaubnis entziehen sollte als ihn auch noch in der Wahl der geeigneten Waffen zu beraten, denn als nichts anderes sieht so jemand wohl sein Fahrzeug, nämlich als Waffe, mit der er auf die Jagd gehen will.

Es ist müßig, an solcher Stelle überhaupt noch über PS-Zahlen, Drehmomente und die leistungssteigernde Wirkung von Turbo-Aufladungen oder Kompressoren zu philosophieren. Denn solche "Jäger" haben m. E. kein Leistungs-, sondern ein ganz anderes Problem; die brauchen kein Motor-und-Fahwerks-Tuning (und hässliche Anbauteile aus Plastik, sozusagen als automobile Silikon-Brüste), sondern ein Graumassen-Update: Brain 2.0.

 

hmm, der 1,8 VVTi in meinem T25 scheint erst mit so >30~35Tkm auf der Uhr wirklich "frei" zu werden... (muß aber anmerken den Motor bei 1000km auf 5W40 vollsynth umgestellt zu haben...)
Wenn die Aggregate des T27 auch so "eng" gebaut (was ja für exzellente Produktionsqualität spricht), heißt es also noch Warten und weiter Einfahren...

 

Das steht in den Prospekten doch deutlich drin, nicht als Warnung, aber als sachliche Information.
Aber ein Jäger kann das natürlich wegen den ihm umgebenden Pulverdampf nicht richtig lesen.
Darin steht:
Maximales Drehmoment ab 4000 U/min.
Maximale Leistung (=147 PS) ~ 6000 U/min.

@ "Jäger":
Unsere Kinder und ihre Kinder möchten auch noch gerne ein bisschen Umwelt haben...

Und noch ein Beispiel, zum Relativieren:
Vor > 30 Jahre brauchte ich 2 Tage um mit meine 40 PS starke VW Käfer nach Süd Frankreich in die Urlaub zu fahren.
Jetzt in meine 147 PS Avensis brauche ich dafür ebenfalls 2 Tage um da ganz frisch und Unfall frei anzukommen.

Spass befindet sich nicht im Tank, sondern in die schöne Aussichte, die Natur unterwegs und nicht zuletzt das Leben selbst.
Ich habe mittlerweile mehr als genug komplett zerstörte und ausgebrannte "Spasshaber" über Kopf liegend gesehen.
Denke darüber nach...

 

Ich habe folgendes an TMC Japan (Toyota) geschickt:
Mein Japanisch ist nicht gerade rostfrei, also...

Gut so?

 

Tja, man könnte das Schreiben sprachlich sicherlich noch überarbeiten, vor allem im Hinblick auf die normalerweise sehr höflichen und formellen Umgangsformen der Japaner im allgemeinen und japanischer Top-Manager im besonderen, aber insgesamt ist das schon recht gelungen. Ö:

Also, wenn Du das wirklich mit Deinem Realnamen unterzeichnen und Richtung Japan absenden willst, würde ich mir sogar die Arbeit machen, es zuvor zu überarbeiten...


Übersetzen? Nö, keine Lust, wirklich nicht. Aber eine kurze Inhaltsangabe:

Es geht darum, dass Toyota auf Kundenwunsch kostenlos den schwachen 1,8 l-Motor gegen eine neue Version austauschen soll. Dieser Motor soll etwa die doppelte PS-Zahl und das dreifache Drehmoment aufweisen, dabei nicht mehr als 5 l/100 km verbrauchen und die Euro 6-Norm erfüllen. Die Spitzengeschwindigkeit sollte auf 270 km/h begrenzt werden, damit die Besitzer teurer Sportwagen nicht allzu frustriert reagieren, wenn diese umgerüsteten T27 auf der Autobahn im Tiefflug an ihnen vorbeirauschen.

Ich hoffe, das hilft Dir erst einmal weiter.

Hallo Martin,
es dürfte doch wohl mittlerweile klar geworden sein, dass sich beim 1.8 VVT-i, ebenso wie bei den anderen Benzinsaugern realistisch keine Möglichkeit zu erwähnenswerten Leistungssteigerungen bietet. Wer würde denn schon bei einem praktisch fabrikneuen Auto einen Turbolader oder Kompressor einbauen (vor allem: wer bietet solche Teile überhaupt an?), und damit auf die Garantie bei einem mindestens 26.000 € teuren Auto verzichten? Chip-Tuning bringt auch nichts, also über welche Möglichkeiten wollen wir hier diskutieren, außer denen, die z. B. der Kollege Thermal so geistreich formuliert hat?

 

Danke, denn mein Deutsch ist auch nicht gerade Rostfrei.

 

Aber um Galaxien besser als mein Holländisch...

 

Ich habe folgendes an TMC Japan (Toyota) geschickt:
Mein Japanisch ist nicht gerade rostfrei, also...

Also irgendwie verlangst Du einfach mal so eine eierlegende Wollmilchsau, die aussieht wie ein Avensis. Ich hoffe Japaner sind nicht nur höflich, sondern haben auch ein bißchen Humor. Solltest Du allerdings eine ernst gemeinte Antwort erhalten, bitte, bitte, bitte veröffentlichen.
In der Leistungsklasse gibt es allerdings etwas von Toyota. Setze Dich doch einfach mal mit einem Lexus IS-F auseinander. Mir fehlt leider das nötige Kleingeld und außerdem sieht so ne Kiste mit Anhängerkupplung (ich bräuchte zusätzlich rund um die Uhr ne Dachgepäckbox oben drauf) ziemlich blöd aus.

 

aber sicher!

 

Ich glaube, Du hast das nicht ganz verstanden.
Das war ein Scherz, und eindeutig auch nur als solcher gemeint.

Der Kollege Thermal ist nicht so dumm, Dinge zu fordern, die schlichtweg unmöglich sind. Ein Auto, dass bei 1,8 l Hubraum ca. 300 PS, 500 Nm Drehmoment und 270 km/h Spitzengeschwindigkeit bringt und dabei nur 5 l / 100 km verbraucht, darf man sich beinahe schon als Perpetuum mobile patentieren lassen.

 

Hang on...