Kundenwünsche-Thread an Toyota zum neuen Avensis 3 (T27)

An alle Avensis III-Interessierte,

die Zeit nach dem Modellwechsel ist die Zeit vor dem nächsten Facelift.

Zwischenzeitlich sind bereits die meisten Daten des neuen Avensis 3 bekannt und die ersten Fahrzeuge stehen zur Besichtigung bei den Händlern. Im Forum gab es schon viele Diskussionen über das neue Modell. Mit diesem Thread gibt es nun die Möglichkeit, Verbesserungspotenzial für den neuen Avensis aufzuzeigen, damit Toyota auf die Kundenwünsche besser eingehen kann - ich gehe nämlich davon aus, dass in den großen Foren auch die Hersteller unterwegs sind und dass sie sich für Kundenwünsche interessieren, ist doch so, oder????

Dieser Thread dient nicht nur dazu, scheinbare Versäumnisse beim Ave3 aufzuzeigen (liegt ja immer im Auge des Betrachters). Hier sollten auch Dinge erwähnt werden, die am Avensis 3 gut gefallen und auf die man künftig keinesfalls verzichten möchte - wir wissen ja inzwischen, wie schnell sich ein liebgewonnenes Extra beim Modellwechsel "verabschieden" kann ...

Ich mach hier auch gleich den Anfang (für Toyota: Es fängt erst mal günstig an):

Ich wünsche mir für das nächste Facelift wieder eine manuelle Höhenverstellung des Beifahrersitzes, wie es der bisherige Avensis 2 (T25) ab der Sol-Ausstattung seit seinem Facelift auch hatte - und dies nicht nur bei der höchsten Ausstattungsstufe, sondern wieder ab SOL, da ich kein Freund von Leder bin (und auch die 2000 EUR für die Lederausstattung nicht zahlen möchte)


Grüße
Kappe

 

Verschoben nach T27: Avensis-Allgemein

 

Wieso wurde mein Beitrag gelöscht ich dachte hier wäre Kritik erwünscht -:

 

Hallo Dangerrock,

Klaus hat schon recht mit seinem Wunsch nach einem Schiebedach. Das einzigste, was sich derzeit beim neuen Ave 3 noch schiebt, ist ein elektrischer Innen-Lamellenrollo, und das auch nur beim Combi. Beim Panorama-Glasdach selbst handelt es sich m. E. um eine Festverglasung, wie sie leider inzwischen bei mehreren japanischen Fahrzeugen anzutreffen ist. Einzigster Vorteil dürfte sein, dass es dicht ist - aber was hilft dies, wenn man Frischluft möchte?

Grüße
Kappe

 

Also ich würde mir wieder eine optionale Leder/Alcantara Ausstattung wünschen.

 

Hallo,

ich habe mich nach 4 Jahren T25 (Avensis Kombi Travel mit 116 PS Diesel) auf den T27 gefreut, optisch gefiel er mir ganz gut.
Leider ist, obwohl das Auto größer geworden ist, der Kofferraum für uns schlechter nutzbar geworden.
Unsere Hundebox passt zwar noch rein, steht aber mehr in der Mitte, so dass der Platz fürs Gepäck ungünstiger wird. Vielleicht bin ich ein Exot, aber ich brauche den Platz wirklich (2 Kinder, Hund, Modellflug, Gleitschirmausrüstung...) Das Auto ist jetzt ein typischer Lifestyle Kombi und kam nach der ersten Besichtigung für uns nicht mehr in Frage. Glücklicherweise gibt es derzeit für Superkonditionen noch das alte Modell, so dass ich mir nun den großen Diesel (Sondermodell Team) geordert habe. Subjektiv habe ich auch nicht den Eindruck, dass beim T27 die Verarbeitung besser geworden ist. Ich fand allerdings beim T25 die Verarbeitung wirklich hervorragend. Wer darüber meckert, muss sich mal zum Vergleich einen aktuellen Passat ansehen...

Gruß, Ralf

 

Hallo Ralf,
hallo Interessierte,

zuerst mal herzlichen Glückwunsch zu Deiner Entscheidung. Wirst es bestimmt nicht bereuen. Das gesparte Geld eignet sich wunderbar für die Urlaubskasse oder als Anzahlung für das kommende Facelift - hoffentlich mit besser nutzbaren Kofferraum, ich wünsche es Dir jedenfalls.

Mit Deiner Entscheidung kann sich Toyota glücklich schätzen - Der Konzern hat Dich als Kunden behalten und gleichzeitig einen Neuwagen verkauft (An Toyota: Es hätte auch ein T27 sein können, wenn der Kofferraum besser nutzbar gewesen wäre!!!).

Ich hatte mich, wie Du, ebenfalls sehr auf das neue Modell gefreut - Allerdings hat Toyota in meinem Fall weniger Glück: Ich bleibe vorläufig nur als Kunde erhalten (An Toyota: , aber ist ja wurst, auf mich könnt ihr bestimmt verzichten!). Habe mich nämlich aus vielen Gründen im Zusammenhang mit dem Modellwechsel dazu entschlossen, meinen 4-jährigen T25, mit dem ich im übrigen sehr zufrieden bin, noch einige Jahre, zumindest bis zum nächsten Facelift, weiterzufahren. Mit dem vielen für den T27 gesparten Geld mache ich was anderes, von dem ich mal berichte, wenn es spruchreif ist (Toyota: , aber ist ja wurst, die Kasse scheint ja trotz aller Krisenzeiten gut gefüllt - bis vor kurzem hätte man ja sogar noch VW kaufen können, so sagten andere zumindest). Er hat auch die von mir so geliebte

hohe Sitzposition, auf die ich (Toyota bitte aufgepasst) auch zukünftig nicht verzichten möchte!! Ja genau, dafür liebe ich den Ave (nicht falsch verstehen).

Ein Grund, das bisherige Modell weiterzufahren, ist, dass zukünftig keine 5-türige Variante (Urbezeichnung "Liftback") mehr angeboten wird. War wohl zu teuer für den Weltkonzern und hätte vielleicht auch mit den Kanten zu sportlich ausgesehen für Toyota Deutschland - das passte anscheinend gar nicht in die Modellpolitik. Mazda hat da keine Probleme; dort gibts weiterhin einen fünftürigen Mazda 6 Sport, der in der Dymnamik-Ausstattung (m. E.) von außen für eine Limo affengeil aussieht, allerdings die von meinen Bandscheiben und Ischiasnerv so gehasste niedrige Sitzposition besitzt und somit alleine schon deshalb ausscheidet. Darum auch mein Kampf um die Sitzhöhenverstellung des Beifahrersitzes.

Bezüglich der Modellpolitik bei Toyota werden wir deshalb künftig nicht mehr allein vom "Verschlafen" eines Trends sprechen, sondern auch noch von der "Abwahl" eines Trends. Toyota wird noch zu einem richtigen Trendsetter. Ab jetzt gilt zusätzlich: Wenn es interessant werden könnte (endlich mit sportlichen Design), wird es gestrichen (Streichen kennen wir auch vom Yaris-Verso oder vom Celica oder vom MR2) - je öfter man es macht, um so erfolgreicher wird man! Soll doch Audi mit seinem neuen A5 Sportback (wird auch ein 5-Türer mit Heckklappe und erscheint dieses Jahr - An Toyota: Der kommt bestimmt nur, weil ihn keiner kaufen möchte ...) die Geschäfte machen!

Und jetzt zu meinem weiteren Wunsch an Toyota:
Ich wünsche mir spätestens zum nächsten Facelift wieder einen sportlich aussehenden 5-türer Avensis mit Schrägheck und für unsere jungen Freunde (An Toyota: Das sind die potenziellen Kunden, die später mal einen Avensis kaufen könnten - jawohl die gilt es erstmals zu gewinnen!!! Mit Formel 1 allein geht das nicht!!!) einen kleinen Ave (darf auch anders heissen)

Nein ich habe keine Aktien von Toyota. Ich mag die Marke einfach, hatte von Starlet über Corolla und Celica alles und möchte ihr treu bleiben; Zuletzt an Toyota: Aber auch Toyotafahrer sind nur Menschen...

Grüße
Kappe

 

Jawoll , ganz genau , die Motorenleistung ist mir auch viel zu schmal , selbst einen VW Polo gibt es mit 180PS,da sind die 152PS bei fast 1,6Tonnen lebendgewicht im Avensis ja geradezu lächerlich. Was sollen denn 5 PS Unterschied zum 2L . Ein BMW 320 hat schon 170PS und der nächtsgrößere schon 218. Habe gerade den neuen gefahren mit 150PS Automatik , gefällt mir überhaupt nicht.Die Optik von der Seite und von Hinten ist OK , wie ein Bruder vom Mazda 6 , von vorne geht`s dann garnicht,die Klodeckelhaube sieht in echt noch schlimmer aus
als auf den Bildern und von innen gibt es auch nichts besonderes zu berichten . Die meisten älteren Herrschaften die sich den Wagen angeschaut haben meinten das sich innen nichts verändert hat. Jetzt wo ich den neuen gesehen habe bin ich froh das ich den "Alten" habe und der mich noch ein paar Jahre begleitet bis dann doch ein neuer
fällig wird , ob es dann aber ein Avensis wird bezweifel ich.

Gruß, Uwe

 

Hallo Uwe,
was Du hier schreibst kann ich nicht unterschreiben. Toyota weiß es schon warum die Motoren nicht größer werden. Die Kunden verlangen keine großen Motoren mehr. Schau Dir doch nur mal den 177 PS Diesel an, den will der Kunde nicht mehr haben. Am meisten werden die kleineren Diesel Motoren verkauft. Warum wohl stehen bei den anderen Automarken die Höfe voll von großen Motoren. Ich war vor kurzen hier vor Ort beim Audi Händler, und der ist nicht klein, dort standen nur fast große Motoren umher, und die Kleinen sind kaum noch da gewesen.

 

Ich würde mir wünschen, wenn eines Tages der AV3 mit Allrad raus kommen würde.

 

OK , dem schließe ich mich an , Allrad wäre schön . . . . . und ein
großer Motor Und ich wünsche mir beheitzte Scheiben-
waschdüsen oder wie die Dinger heisen , die frieren immer ein
bei dieser Kälte . Dann hätte ich gerne noch etwas mehr Beinauflage
bei den Sitzflächen und ne selbstreinigende Karosserie . . . .mann
sieht die Karre schon wieder aus bei dem Sauwetter

Gruß , Uwe

 

Nachdem wie ich gelesen habe, dass Kritik mundtot gemacht wird, halt andersrum:

Ich wünsche mir von T. eine Umkehr von weiter - größer - schneller!
Warum: Weil das Öl zur Neige geht, immer teurer wird, auch wenn momentan es anders aussieht...
Also macht den AV nicht länger, nicht schneller, nicht stärker, aber dafür sparsamer und preiswerter.

Wir müssen einfach weg von jedes Modell ein Stück länger, usw.

Wo soll das hinführen?

 

Was ich mir wünsche:

- Allradantrieb inkl. zuschaltbarem Sperrdifferential
- bessere Ausleuchtung des Xenon Lichtes
- Automatik auch beim D-Cat
- Eine Skidurchreiche
- 6-Zylinder Benzin/Diesel Motoren - jeweils um die 200PS


So, und dann bin ich aufgewacht ........