Kulanzantrag für Turbolader

Hiho,
ich hab folgendes Problem. Ich bin gestern mit meinem Avensis D-4D (126PS) Facelift nach Erfurt gefahren (Autobahn + Tempomat). 6km vor dem Ziel auf einmal Leistungseinbruch, an die Seite gefahren und mit der Toyota Care Versicherung abschleppen lassen zum nächsten Toyota Händler. Dort war leider nur noch ein Mechaniker da, welcher aber mal kurz in den Motorraum reingeschaut hat. Nun hat sich folgendes Bild geboten:
Vom Luftfilter des Turbos aus geht ein relativ dicker Schlauch auf den Turbo, welcher dort mit einer Metallklemme und einer Art Gummimuffe dort festgehalten wird. Mir hats aus keine Ahnung welchen Gründen diese Gummimuffe in den Turbo reingezogen und dort ein wenig unheil gestiftet. Ob der KAT auch hinüber ist weiss man noch nicht.
Nach vielem rumtelefonieren etc. habe ich von meinem Freundlichen hier in meiner Heimat erfahren, dass sie das Problem kennen. Der Turbo zieht ja auch ein wenig Öl und dabei wird diese Muffe anscheinend ein wenig mitgeschmiert, was dann zu meinem Fall geführt hat. Die Werkstatt in Erfurt kennt dieses Problem gar nicht wiederum.
Naja lange rede, da mein Avensis Baujahr 04.2008 ist, ist nichts mehr mit Neuwagen Garantie. Da ich nun auch bei 102.000km bin muss ich laut Toyota Care Zusatzversicherung 60% der Teile Selbst tragen. Die haben mir dann heute mal spontan nen Preis von 1760€ ausgerechnet.....sofern mein KAT noch ganz ist, falls nicht kommen nochmal ca 900€ hinzu.
Nun meine Frage, wie groß ist meine Chance bei nem Kulanzantrag für die Übernahme der 60% (also den Kosten die ich tragen soll), bzw hatte einer schon mal eine ähnliche Situation?
Hilfe wäre echt nice.....umso schneller umso besser.

LG Slacky

 

Moin,

ich würde da gar nicht nach eine Chance fragen. Stelle einfach den Kulanzantrag und Du wirst es sehen. Ich persönlich räume Dir großen Chancen auf Erfolg aus. Immerhin sind es ja erst 4 Monate über der Garantie. Immerhin gibt es hier auch User, die bekommen nach mehr als 4 Jahren neue Scheinwerfer für lau.

CU
Frank

 

Hi slackear,

ich hatte vor paar Monaten das selbe Problem,Toyota wollte nichts auf Kulanz machen.Obwohl das ja keine einzel fälle sind denn in der ADAC-Statistik wurde das auch bemängelt.

Falls du das durchkriegst sag bescheid

 

Ist da schon vorher mal was am Motor oder im Bereich KAT repariert worden?

Nicht das ein Monteur den Schlauch nicht richtig befestigt hat?

RIchtig ist es schon, das der Schlauch verölt, aber das ist kein Grund, das sich die Schelle löst und die Muffe in den Turbo gezogen wird.

Das sagt mir ganz klar, das der Schlauch und die Schelle nicht trocken befestigt wurden. Denn nur dann sind die dicht und es kann kein Öl die Sache lockern.

Du musst halt abwarten, was der Kulanzantrag bringt.

Zur Not dort vorstellig werden, der als letztes daran rumgeschraubt hat.


Wenn da mal schon eine Rep ausgeführt wurde, dann würde die Werkstatt für die Arbeit haften.
Daher würde ich mal einen RA zur Rate ziehen.
In Sache Gewährleistung usw...

Gebe doch mal ne Rückmeldung

 

klar werd ich ne rückmeldung geben dann!

zu dem punkt ob schon mal was gemacht wurde:
ja, ich hab am 02.08.2010 nen neuen turbo bekommen auf neuwagengarantie, da mein vorgänger wohl nicht sehr pfleglich mit dem turbo umgegangen ist und das lager hinüber war. ich bin aber mit dem vorfall ejtzt 20tage über der ersatzteil-garantie drüber. -.-*


"RIchtig ist es schon, das der Schlauch verölt, aber das ist kein Grund, das sich die Schelle löst und die Muffe in den Turbo gezogen wird.

Das sagt mir ganz klar, das der Schlauch und die Schelle nicht trocken befestigt wurden. Denn nur dann sind die dicht und es kann kein Öl die Sache lockern."
naja......... recht magst damit haben, ohne frage......... aber wie soll ich das denen denn nachweisen etc? weil ich muss ja dann beweisen das es so ist! denke das wird nicht sehr einfach werden......

 

Nur ein Turbo oder auch einen Kat?

Denn mittlerweile gibt es ja fast keinen Diesel, der nicht ne grössere Rep. hinter sich hat.
Vielleicht ist da ja was zu holen.

Ansonsten kannst du ja nochmal net nachfragen oder sich eben an Toyota wenden. Aber die Standartantworten sind ja leider weitgehend bekannt.

Und wenn nix geht, dann weisst du ja leider, was du an Taler zu berappen hast.

 

So eben hat mein Vater den Anruf bekommen, dass er meinen Avensis in die Werkstatt brigen kann. Nach einer Woche und einem Tag haben sies endlich geschaft die Ersatzteile zu haben. Laut meinem Vater soll ich erstmal mit 1100-1200€ rechnen.
Ich werd das Auto wenn ich es schaffe Morgen noch abholen, wenn nicht dann Samstag. Dann direkt den Kulanzantrag stellen und mal ein wenig hoffen das etwas gescheites dabei rauskommt....

Weitere Infos kommen sobald es was neues gibt.

So far, LG Slacky

 

Was ist das denn für eine sinnleere Aussage ...

 

Und was soll man mit deiner Antwort nun anfangen?

 

Gut, dann beschreibe ich meine aussage:

Es gibt wohl sehr wenig Toyota Diesel mit den AD-Motoren, die nicht schon einen Turbo, einen Kat oder neue Düsen oder ein EGR bekommen haben.
Die neuen Modelle mit den überarbeiteten Motoren mal ausgenommen.

Vielleicht ist sie jetzt nicht mehr so sinnleer.

 

So, ich hab mein Baby nun wieder. Konnte ihn am Samstag früh abholen nachdem die Werkstatt sich noch mehr Arbeit gemacht hat und das halbe auto zerlegen musste..... Eine Schraube haben sie wohl rundgedreht und nicht mehr abbekommen........
Kosten........ naja, es sind nun doch ca 1520€ die ich selber tragen muss und gütiger Weise immerhin auf 2Monate "abzahlen" darf -.-*
Bin ma gespannt was bei dem Kulanzantrag dann bei rauskommt...... abwarten und Tee trinken