Kühlflüssigkeitsstand

Gestern habe ich eher zufällig bemerkt, dass Flüssigkeitsstand ca. 1cm unter dem Minimum liegt.
Hab erstmal Schock bekommen.

Dann habe ich mich erinnert, dass ich so eine Situation bereits hatte als im Rahmen des Rückruf der AGR-Kühler ausgetauscht wurde. Damals war ich bei Toyota wegen diesem Problem und die haben einfach den Motor warmgefahren. Dann war der Stand normal (also in der Mitte zwischen Max. und Min).
Als Erklärung sagten sie, die Kühlflüssigkeit wurde komplett ersetzt und erst wenn der große Kühlkreis sich öffnet, dann verteilt sie sich gleichgmässig. Das war vor genau 3 Jahren. Danach war lange Zeit bis gestern alles OK.

Ich habe heute morgen wieder das Auto warmgefahren. Und tatsächlich stieg der Pegel.
Nun ist es "nur" 1mm unter dem Minimum. Ich war heute morgen bei Toyota und der Mechaniker hat sich erstmal mit Lampe im Motorraum umgeschaut und meinte, er kann nichts sehen und er müsste gründlicher gucken. Leider im Moment keine Termine.

Und ich wollte mit dem Auto am Samstag in den Urlaub fahren.
Die Fahrt ist ca. 1300km.

Soll ich also minimal Kühlflüssigkeit nachfühlen und die Situation beobachten ?
Oder ist es zu riskant ?

Es handelt sich um 2.0 Diesel mit 143 PS BJ 2017 (N47 Motor).

 

@Energy_Master
Braunschweig

 

@Energy_Master Danke. Ich fahre jetzt am Samstag in den Urlaub so dass für einen Versand keine Zeit übrig bleibt.
Oder ?

@Alle
Welche Kühlflüssigkeit passt in mein Avensis 5013 AJQ ?
Die Bedienungsanleitung sagt nur Toyota Genuine Premium Long Life Coolant ohne eine Freigabe zu erwähnen.
In den Online Shops werde ich auch nicht schlau.

 

Ach so. Wenn also die Farbe passt dann passt es ?

Bei mir ist eine blaue Flüssigkeit.

Edit: Ich habe es endlich gefunden. Mein Avensis braucht G48 Freigabe.
Hier nachzusehen: motor-oel-guenstig.de GmbH

 

Kleines Update: Gestern hatte Toyota doch ein Termin für mich. Die haben "gründlich nachgeschaut" und konnten kein Leck finden. Nachgefühlt haben die 300mL Kühlflüssigkeit was mich ca. 9,30 EUR kostete. Die Arbeit selbst wird anscheinend über Relax geregelt.
Ich habe mal überlegt ob ich bei dennen 1L Kühlflüssigkeit kaufe. Knapp 27 EUR für das 1L Gebinde war mir doch zu teuer.
Nun werde ich Liqui Moly KFS 12 Evo kaufen. Es ist das Einzige was ich bisher mit der Freigabe Toyota 1WW/2WW gefunden habe. Schade nur dass es in rot ist.

 

Ich habe in letzten Tagen einiges gelesen. Die Farbe hat doch nichts zu bedeuten, insbesondere nicht wenn sie von verschieben Herstellern stammt.

Übrigens, Toyota hat bei mir auch nicht das passende reingekippt (Toyota 1WW/2WW) sondern was für die älteren Modelle (2WZ-TV).

Inzwischen bin ich mehr als 1400km gefahren ohne weiteren Verlust der Kühlflüssigkeit.

 

Bezüglich Kühlflüssigkeit (und Motoröl) für unser N47 Motor habe ich auf dem anderen Forum sehr interessante Infos gefunden. Siehe das letzte Post.

Beitrag im Thema 'Kühlmittel für Toyota Verso 1.6 D-4D' Kühlmittel für Toyota Verso 1.6 D-4D

 

Bei mir auch nicht. Vielleicht muss man das Inspektionsinteval von 20Tkm mit Kurzstrecken ausreizen damit es sich meldet.
Mir ist es auch neu, dass wir OMMS haben. Ich wollte einfach die Information teilen.

Das ist bei jedem Diesel so.

Musst du dieses "ein bissl" selber bezahlen ? Wie ich oben schrieb, habe ich für 300mL bei Toyota 9,30 EUR bezahlt was ich als teuer empfinde. Ich hoffe, dass war einmalig.
Ich habe vor dem Urlaub als Reserve 1 L Kühlmittel von Liqui Moly gekauft und 8 EUR bezahlt.

Keine Ahnung was und wie die das geprüft haben.
Seit über 3000 km habe ich keinen weiteren Verlust der Kühlflüssigkeit. Und diese 3000 km bin ich überwiegend mit Bleifuß gefahren.

 

Dann mache ich mich bereit dafür, dass bei mir irgendwann wieder die Kühlflüssigkeit fehlt.