Klapperschlange im Motorraum (akustisch zumindest)

Dass Du das als Service-Techniker so sehen musst ist klar

 

Punktlandung

Aber bevor die ein Riemen tauschen, müssen die doch erstmal den Besitzer fragen ob er gewechselt werden soll ?!
Man kann doch nicht mit einem Problem zur Werkstatt, und die tauschen direkt das Teil aus, wobei man nur eine
Schraube hätte anziehen müssen ...

Aber ja die verdienen mit dem "Teilewechsel" Geld, was hätten die daran gehabt wenn nur die Schraube festgezogen wären würde....

 

Klar hätte man vielleicht vorher fragen sollen, ob der Riemen gewechselt werden soll. Der eine oder andere gibt der Werkstatt auch das Gefühl oder den "Wink", das man alles machen kann, Hauptsache die Karre läuft später und man hat für längere Zeit wieder seine Ruhe.
Vielleicht war das aber klar, das er runter muss. Denn ein Riemen kann durch falsche Spannung in Mitleidenschaft gezogen werden. Da nützt auch ein "noch fester Spannen" nicht. Wenn er dann nämlich reisst, heisst es: Ja warum habt ihr nicht. Ihr seit doch die Werkstatt, bla bla bla.....

Wie man es macht, macht man es falsch. Daher mein Vermerk mit dem schlechten Informationsaustausch vor und nach der Arbeit.

 

Hallo diosaner,

nett mal wieder von dir was zu hören.

Das sehe ich auch so wenn man ein Auftrag gibt ohne die Hintergründe zu nennen. Aber wenn man vom Meister hört dass der Riemen sich selbst spannt und das ist nicht so dann ist es auch traurig. Zumindest wenn er das nicht genau weiß kann er einen anderen Kollegen fragen oder nachschauen, mann kann ja nicht alles wissen bei so vielen Modelle.

Ich war mit meinem 1.8er in der Werkstatt und habe drum gebeten dass die Kupplung eingestellt werden soll weil der Ausrückpunkt nicht mehr stimmt und zu tief ist. Da muss ich dann hören dass bei einer hydraulischen Kupplung nichts einstellen kann und wahrscheinlich die Kupplung gewechselt werden muss. Ich wollte dann nicht die Unterlagen rauskramen und ihm die Schraube an der Kolbenstange zeigen wo man den Kolbenstangenspiel und Pedalspiel und die andere Schraube für die Pedalhöhe einstellen kann. Hier sieht man auch dass man sich mit ein Problem nicht befassen will und nur schnell was austauschen möchte.

Ausserdem kann Toyota auch bei Motoren ohne Selbstnachstellung zumindest in den Serviceunterlagen schreiben soll dass die Spannung alle 30tkm mal geprüft werden soll. Hier bezahlt man für Service (teueres Öl, Filter und Wischwasser) und andere wichtige Sachen werden übersehen.

Gruss