Klappern Bremssattel und Bremsseile Feststellbremse

Hallo liebes Forum!

Ich hatte vor 14 Tagen das Vergnügen, mal einen T27 am Wochende zur Probefahrt zu haben. Dabei fiel mir beim Fahren über Kopfsteinpflaster ein deutliches Poltern der Bremssättel auf. Haben andere T27 Besitzer gleiche Erfahrungen gemacht? Ich dachte eigentlich, dass so ein Problem bei einem neuen Modell beseitigt wird.

Viele Grüße, Mike

 

Das klappern hab ich auch am T25, mal schauen was der T27 macht im November.

 

Hallo papaop,

da bist Du ja schon ganz schön viele Kilometer gefahren. Wegen dem Verschleiß, hast Du ein Automatikgetriebe?
Ich hatte das Klappern an meinem T25 auch, aber nachdem im März (bei 93.000 km) vorn komplett die Bremsen gewechselt wurden, ist Ruhe. Daher ist es mir bei der Probefahrt auch sofort aufgefallen.


Viele Grüße, Mike

 

naja habe auch ab und zu ein poltern von vorne aber woran es liegt schwer zu sagen könnten die federn sein oder die verkleidung unten drunter oder so

mal sehen ob noch ist wenn ich die winterreifen drauf mache.
da mann ja bei 225/40 18 alles etwas mehr spürt

 

Dafür kenn ich keinen, der hinten mal ne festsitzende Bremse hatte.


Ich glaub es gehört wie die knarzende Kupplung nun zu Toyota.

 

Bei mir wurden die Bremssättel nach 17000 km mit dem T 27gewechselt. Ging problemlos, sollte aber eigentlich nicht vorkommen.

 

Tja,

habe meinen Anvensis jetzt seit 385 km und 9 Tagen und muss leider feststellen, dass bei mir auch, wie schon seinerzeit bei meinem T25, die Bremssättel klappern.
Dass die das heute nicht mehr ohne hinbekommen?!
Komisch ist nur, dass schon ein Umrüstsatz existiert, aber ein im November zugelassener neuer T27 noch nicht davon provitieren konnte.

Naja, die Bremsen sind von Bosch und da ist es wohl normal, denn sowohl bei unserem Sprinter auf Arbeit, als auch beim privaten Mercedes meines Chefs hat es geklappert bis zur Fehlerbehebung.

Rocco

 

bei mir "betraf " es nur die linke seite und auch nur mit winterbereifung.
verantwortlich für das plopp-plopp ist nach meiner analyse die führung der bremssattelaufnahme, die hat "größzügiges" spiel.
habe die führung in eigenregie mit kupferpaste nachgefettet, seitdem ist ruhe.
wie sieht denn dieser umrüstsatz aus, das können doch nur etwas stärkere bolzen sein, die nicht so viel spiel haben oder?

injoy, mit beruhigtem sattel

 

Ich habe irgendwo etwas von anderen Gummis für die Führung der Bolzen gelesen.
Beim T25 gab es neue Sättel und Beläge - dann war das Klappern weg.
Naja, der Freundliche wird sich schon drum kümmern.

Rocco

 

Es gibt also doch schon ein Umrüstsatz?
Mir wurde gesagt, dass das Problem noch nicht bekannt sei und es von Toyota noch keine Lösung gebe?!?
Es wurden bisher zweimal die Bremssattel "eingefettet", was aber nur knapp 3 Tage funktionierte.
Nun klappert es wieder..........

P.S. Was ich allerdings viel schlimmer finde, ist das Armaturenbrett, das klappert bei mir ganz schön heftig............ :alic:

 

hi

ich hatte doch schonmal gesagt es gibt einen umrüstsatz.
bei mir ist er drin.
besteht aus neuen bolzen und anderen gummis.
das problem ist bei toyo bekannt. also nix erzählen lassen von der werkstatt.

 

bei mir hörte es sich an,als ob die frontschürze oder die radhausverkleidung lose ist und durch unebene fahrbahn (kopfsteinpflaster,flickenteppich) vor sich hin plopp-plopp macht, also eher ein dumpfes flatterndes geräusch einer kunststoffverkleidung. da wäre ich (ohne forum) nie darauf gekommen, dass es der bremssattel ist, war auch erst nach winterreifenmontage hör-/spürbar.
also nochmal rad ab und festgestellt, dass der sattel sehr "größzügig" schwimmt (nur der linke) , nach behandlung mit der kupferpaste an den bolzen war dann ruhe

grüße injoy mit beruhigtem sattel

 

nicht unbedingt;
der bremssattel ist in jedem fall schwimmend befestigt, lässt sich also mit der hand immer etwas hin-und her bewegen. die frage ist nur wie groß das spiel der bolzen in den buchsen des sattels sein muss, damit es die geräusche "produziert", das wirst du so nicht feststellen können