Kauffragen

Auto sieht auf den ersten Blick gut aus.

Folgende Punkte würde ich checken:
- Kupplung: in 13 Jahren nur 100.000 km spricht für Kurzstreckenauto mit evtl. erhöhten Verschleiß -> so sieht auch der Fahrersitz aus
- TÜV: nur noch bis 08/2026 -> warum wird der vor Verkauf nicht erneuert?
- Wartungsstau? Von Scheckheft liest man nichts...
- unbedingt auf Rost am Unterboden achten -> kannst ohne Hebebühne auch gern mit einem großen Spiegel drunterschauen
- Schau nach evtl. Rissen an/in den Türen, wo die Türffangbänder verbaut sind -> ist eine Krankheit der ersten T27
- Warum löst sich die A-Säulen-Verkleidung auf der Fahrerseite ab?
- ansonsten immer nach Verschleißteilen wie Bremsen, Reifen, Windschutzscheibe (Steinschlag, Risse) etc. schauen

 

Erste Hand sagt nichts über die Wartungsmodalitäten aus...

 

Ich schreibe ein paar Punkte die mir zusätzlich zu o.g. Punkten ein/auffallen.

Der Motorhaube und Stoßstange nach zu urteilen, dürfte es sich bei den meisten zurückgelegten Kilometern nicht um Autobahnkilometer handeln.
Oder neu lackiert!?

Delle Beifahrertür oder optische Täuschung?

Augenscheinlich sind Sommerreifen auf Zubehörfelgen auf dem Auto montiert. Warum und wo sind die originalen Felgen?

Mit Einverständnis des Verkäufers vor dem Kauf von Dekra/TÜV prüfen lassen und entsprechend einplanen.

Funktion Standheizung? Winterreifen noch i.O.?
Denn Ausstattung und Zubehör welche nicht funktionieren oder nicht nutzbar sind, steigern nicht den Wert.

 

Auto würde bei mir nicht infrage kommen. Händlerprofil nicht meins. Seit nem Jahr bei Mobile registriert. Vergleichbare Autos kosten im Netz 4000€ mehr. Das Angebot für München...finde den Fehler.

 

In München werden nur Ferraris und Lamborghinis gefahren, der Mob fährt BMW?

 

Gibt‘s Neuigkeiten?

 

Wenn ich mich dran erinnere, hab ich 2017 für meinen Avensis Diesel als Jahreswagen mit 20Tkm 17800€ + 2000€ für Standheizung und AHK bezahlt, in einer anderen Niederlassung gabs die sogar ab 16000€ ;-)
Ist schon verrückt bei den heutigen Preisen.

 

Die letzten Avensis T27 kommen auch langsam in die Jahre, denn 2018 war Produktionsschluss, womit die jüngsten Modelle schon 8 Jahre alt sind bzw. werden.
Trotz der überragenden Zuverlässigkeit und aktuellen Wertstabilität würde ich dennoch nicht mehr als 13.000 € ausgeben, denn besser werden die Fahrzeuge mit dem Alter nicht mehr...

 

kommt auf Zustand, Wartungshistorie und Ausstattung / Motorisierung an. Unter Umständen ist das sogar ein fairer Preis

 

Gerade regelmäßige Inspektionen wären ja ein Kaufgrund wegen der Relaxgarantie. Musste bei meinem Opel Mukka extra eine Gebrauchtwagengarantie für 4 Jahre abschließen für über 1000€ mit weniger Umfang, weil die Kisten alle eingebaute teure Fehler haben.
Die Preisentwicklung ist verrückt.

 

Relax bekommt man nachdem man eine Inspektion gemacht hat. Davor muss es nicht unbedingt regelmäßig sein.

 

Ja da hast du wohl recht, zur Zeit fühle ich mich ein wenig zurückversetzt in die DDR, da war ein Gebrauchtwagen zum Teil teurer als ein Neuwagen.

 

Es gibt aber auch eine Sperrfrist, wenn man vorher wo anders war oder nichts gemacht hat. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass man mit nem Motorschaden nach 14 Jahren zur ersten Inspektion fährt und die alles zum Inspektionspreis reparieren ;-)
Gerade wegen dem BMW Dieselmotor fahre ich da lieber hin als einen neuen Motor selber zu bezahlen, sind ja auch andere Teile drin und es gibt keinen Selbstbehalt für mehr Kilometer. Die 500€ schmerzen schon, vor 9 Jahren waren es noch 237€ für eine Inspektion mit Leihwagen. Über 100€ für 5 Liter Motoröl plus Mehrwertsteuer sind schon eine Hausnummer.

 

Ich hatte bei der Inspektion einen Leihwagen, sonen Hybridcorolla, das Piepsen der Geschwindigkeitsüberwachung nervt gewaltig und wer bezahlt für eine solch lahme Sardinenbüchse freiwillig über 30k€. In der Pannenstatistik führt Toyota ja leider auch mit kaputten 12V Batterien ;-)
Dann wollten sie mir auch mal wieder nach fast 500€ für die Inspektion noch einen Schutzbrief und irgendwelche Additive für den Tank aufschwatzen und noch zahlreiche Unterschriften für den Datenschmutz. Früher hat Auto fahren noch Spaß gemacht, heute zocken einen alle nur noch ab.

Gibt aber sicher noch andere schöne Autos, außer Toyota, heutzutage würde ich mich nicht auf eine Marke festlegen. Habe damals auch irgendwann nur meine Minimumwunschausstattung bei mobile angekreuzt und war offen für alle Angebote, außer Franzosen und VWs mit TFSI Motoren ;-)