Kaufentscheidung neuer T27

Jein - Es kommt auf das gesamt Packet an. Zu welchen Preis nimmt der Händler dein Fahrzeug ab , Barzahlung usw.Neu oder Tageszulassung.

Wie gut kannst du deine Freude auf das neue Auto verbergen oder "muß " dich der Verkäufer noch etwas überzeugen ?

Irgendwas geht immer mit etwas Geduld. Wenn man natürlich ins Autohaus geht und sagt: "das Auto will ich haben, was kostet das ? " dann ist das keine gute Verhandlungsposition.

 

Mir persönlich würde das Angebot nicht zusagen.

 

ein durchschnittliches Angebot, kein Schnäppchen und auch kein Wucher, wenn der Service (Werkstatt etc.) stimmt macht man nicht unbedingt etwas falsch.

 

Zunächst würde ich erst noch bei ein paar anderen Händlern ein Angebot einholen. Oder verkauf´deinen Av privat.

 

Hallo,

im Internet wird dein Modell BJ08 mit 100.000 - 120.000 km Laufleistung für 10-12.000 Euro angeboten. Deshalb ist das Angebot für die Inzahlungsnahme nicht gerade gut. Du solltest auf jeden Fall weitere Angebote einholen.

Viele Grüße,

D4D

 

Auf Autofokus24.de kannst Du den Privat-Preis errechnen: Bei Privatverkauf kommen hier 11.500€ raus. Händler EK dürfte dann regulär ~10.000 sein.
Soweit ist das also OK.

Der genannte Neuwagen hat eine UVP von 26.500,-EUR. Liegt somit also 4.500€ unter der UVP, also auch OK

ABER: Was ist mit den "...5.000€ über DAT/Schwacke-Angeboten"? Also gefühlsmäßig geht da noch mehr!!! ...ich hab für'n 1000er mehr den D-CAT Exe mit HDD bekommen, der wiederum UVP 8.000,- über Deinem Life liegt

-> Ergo: Vergleichsangebote einholen! Evtl. auch einfach mal einen rechnen lassen der im Verkaufsraum steht. Bestellfahrzeuge verkauft man gut. Aber Lagerfahrzeuge wegbekommen... Da geht vlt. etwas mehr!

 

HI,

ich bin mir nicht sicher, aber das mit dem Betrag über Schwacke ist oft so eine Art Wechselprämie... ich hab für meinen 12 Jahre alten Opel auch 2000 € mehr bekommen, als er eigentlich wert war... laut meines Meisters eine Wechselprämie, von Opel zu Toyota
Aber handhabt jeder Händler wohl anders... da sollte man mal nachfragen.

Gruß Elvis

 

Bei meinem Händler hieß es, mehr als 1500€ könne er mir für meinen alten T22 nicht geben. Dafür bekäme ich den neuen T27 FL ja 5000€ unter Listenpreis. Wobei es da auch mit Sicherheit Unterschiede gibt, ob man Barzahler ist, oder ne Finanzierung macht.

 

Ich denke, das ist heute relativ wurscht... ich hab die Erfahrung gemacht, dass sogar mittlerweile viele Händler lieber kein Bargeld haben wollen. Und wie und von wem das Geld aufs Konto des Händlers kommt, ist ihm schnuppe. Meinem zumindest war es das. Ich hab über meine Hausbank finanziert und die hat ihm die Kohle überwiesen. Hätte ich über die Toyota-Bank finanziert, wärs dasselbe gewesen. Barzahlung sowieso. Damit kann man heute keinen mehr hinterm Ofen rauslocken
Schon eher mit Vergleichsangeboten nach dem Motto "Beim XY bekomm ich den gleichen Wagen 2000 € billiger". Dann lässt sich evtl. auch noch was aushandeln - nen Satz WR dazu oder/und die ersten 3 Inspektionen für lau oder sowas...

Gruß Elvis

 

Nach über 6 Monaten und 3 unterschiedlichen Rechnungen die da gemacht wurden blicke ich da auch nichtmehr richtig durch... Ich kann mich nur noch daran erinnern, daß die Gesamtaufstellung gegenüber Bank, Toyota und mir unterschiedlich, aber mit dem selben Ergebnis war

Bsp.: HEK für meinen Alten 4.500,-; mit dem Schaden 2.000,-; UVP-Privat 7.800,-; UVP-Händler 9.000,-; Gerechnet 3.500,-)

Aber da waren sicherlich 3 "kalkulatorische" Faktoren beteiligt:

a) Abwärbeprämie (von Toyo, da dürften diese 5.000 über DAT-Preis sein)
b) Preisnachlass (Händler macht ja jeder Maerkenunabhängig)
c) Altfahrzeug (Händler, da hat mir die verbaute Vollausstattung vlt. auch zu nem höheren Preis mitverholfen)

Wenn ich jetzt mal für a) 5000 ansetze für b) 3000 und für c) 2000 kommen wir der tatsächlichen Preisminderung bei mir schon nahe.

Somit kann man sich dann jeweils ausrechnen wo man hinkommt. Mit nem 15 Jahre alten Starlet wird man den Topf wohl deutlich weniger ausschöpfen können. Da hilft auch der Wink mit Bargeld nicht viel weiter. Der Topf Abwerbung und Altfahrzeug ist hier leer und auch beim Preisnachlass ist die Schraube dann schnell zu Ende gedreht.

 

also der langen Rede kurzer Sinn:
das Angebot an den TE ist gar nicht mal soooo schlecht, wobei der eine noder andere Hunderter evtl. noch geht