Kaufentscheid

Hallo zusammen,

ich muss mich hier auch mal zu Wort melden. Warum wird TAKO hier ständig angegriffen, nur weil er sich auf seinen neuen AV freut und bisher keine schlechten Erfahrungen mit Toyota gemacht hat? Ich freue mich auch auf meinen 9ten Toyota und habe bisher auch keine schlechten Erfahrungen gemacht und überhaupt, viele gehen davon aus, dass die ersten Wagen einer neuen Modellreihe alle nichts taugen. Warum? Bis auf das mein AV leider ziemlich klappert habe ich noch keine Probleme damit gehabt. So wie auch bei den Vorgängermodellen. Da hat mich mein Verkäufer ein bis zweimal im Jahr zum Kaffee eingeladen, um überhaupt mal seine Kunden zu Gesicht zu bekommen. Also bitte redet den T27 nicht ständig kaputt, bevor er sich beweisen kann. Ihr könnt dann später immer noch über TAKO und mich herfallen und Eure Schadenfreude zum ausdruck bringen, wenn wir von unseren ersten Erfahrungen berichten.

Gruß Klaus

 

sehe das auch so! Jeder muss selbst entscheiden wann er sein Geld ausgibt.
Allen die warten wollen sei nur gesagt, wenn das jeder machen würde wäre keiner mehr da, der ggf. vorhandenen Kinderkrankheiten findet...
Und die Autobauer würden generell im ersten Jahr keine Fahrzeuge eines Neuen Modells verkaufen. Ob sie dann überhaupt noch welche bauen würden sei dahingestellt!

Ich bin in den letzten Jahren 8 Jahren rund 560.000km mit verschieden Marken gefahren, ( u.a. Mondeo, Focus, Golf, T25 ) und muss sagen
als Gesamtpaket ist der T27 am oberen Ende der Messlatte. Wie schon in meinem Fahrbericht geschildert, gibt es auch für mich Punkte, die mir nicht so gefallen, aber man kann nicht alles haben. Zumindest nicht in diesem Preissegment.
Ich stelle mich gern der Herausforderung "Beta-Tester" zu spielen...
Auf den ersten 2700km ( in einer Woche ) ist er jedenfalls nicht auseinandergefallen.

Viele Grüsse

 

Genau, auseinanderfallen wird der T27 sicherlich nicht, aber perfekt ist er aber sicher auch nicht. Mit meinem EZ 11/2003 (gebaut im Mai 2003) noch relativ frisch auf den Markt gekommenen T25 war ich innerhalb 5 Jahren ca. 40x in der Werkstatt um nervige Kleinigkeiten und auch größere Probleme beheben zu lassen. Allein wegen den Xenons war ich ca. 10x beim Händler...
Wenn man sich bewusst ist evtl. jahrelang Beta Tester zu spielen, dann kann man bei T27 - wie auch bei jedem anderen neu auf dem Markt gekommenen Fahrzeug - zugreifen.
Sogar nach dieser Menge von ungeplanten Werkstattaufenthalten bin ich mit dem T25 aus der 1. Produktion trotzdem zufrieden. Mit anderen Neufahrzeugen war ich schon mal 20x im Jahr während der Garantiezeit in der Werkstatt, da steht der T25 noch ganz gut da.
Viele Grüße
Matthias

 

Ö:
Da ich auch eine 2003er Möhre mein Eigen nenne kann ich hier nur laut Applaudieren! Ganz genau meine Meinung.
Mehr ist diesem Thema aus meiner Sicht auch nicht mehr hinzu zu fügen!
Gruß
Stefan
... der sich sich garantiert keinen Avensis mehr kauft.

 

Tja und dem gegenüber stehen meine Erfahrungen mit einem T25, der das erste Mal im August 2003 die Strasse unter die Räder bekam. Also wirklich allererste Serie. Und deshalb sage ich mal dass ich da wirklich mitreden kann.

Klar hatte ich auch diverse Kinderkrankheiten und auch einmal richtig Ärger. Das knacken der Bremsbeläge wurde von der Werkstatt behoben. Die Scheinwerfer wurden beide getauscht. Der eine wegen Wassereinbruch und der andere weil der Neue deutlich heller strahlte. Die auch zwischenzeitlich von mir monierte GPRA gab Ruhe, nachdem ich mal genauer untersucht hatte warum sie hin und wieder Geräusche von sich gab. Bei herausgezogenem Gitter gab die Spannfeder Ruhe und das schlimme Klappern lag daran, dass die einfach nicht richtig eingerastet war. Diverse Klappergeräusche entpuppten sich als "hausgemacht". Da lagen halt mehrere CD´s ,Bonbons, Spielzeug etc.,als das was halt Kinder gern mal im Auto liegen lassen und verursachten Geräusche. Das ist nun mal der Nachteil, wenn die Autos immer leiser werden. Einzig der manchmal schwer einlegbare Rückwärtsgang nervte bis zum Schluß. Achso, ganz zum Schluß gab es Probleme mit dem Rollo, welches sich manchmal nicht aufrollen wollte.
Und eine Krankheit war der Glühlampenverschleiß. Nur weiß ich heute besser, dass sich Tagfahrlicht und Lichttuning sich nicht vertragen. Nachdem (auf Garantie) da die von Toytota empfohlenen Longlife Glühlampen drin waren, hielten sie bis zum Schluß.
Außer tanken, waschen und Durchsichten hat mir der T25 nichts extra gekostet. Und das von der ersten sehr schlechten Serie...
Also vorsicht mit solch pauschalisierten Aussagen! Mein T25 war sehr gut. Sicherlich auch deshalb, da sich mein Händler, bei dem ich das Auto übrigens nicht gekauft hatte, immer darum kümmerte.

Und der Anfangs erwähnte richtige Ärger war im Zusammenhang mit der Rückrufaktion wegen der elektrischen Lenkung. Man hat einfach nicht gecheckt, das der T25 kontrolliert worden ist und alles i.O. war. Deswegen gab es mehrere Aufforderungen in die Werkstatt zum Check zu fahren. Am Ende stand der Plakettenkratzer vom Ordnungsamt vor der Tür und wollte den (ca. damals 1,5Jahre alten) T25 wegen Verkehrsunsicherheit stilllegen. Da gibts in den Tiefen des Forum noch einen eigenen Thread zu.
Ob da Toyota Köln oder KBA Flensburg gepennt hat, weiß ich nicht. Ärgerlich war es allemal. Das kann man dem T25 ja aber nicht anrechnen.


Deswegen hier von Möhre etc. zu Reden finde ich voll daneben , zudem man das auf die gesamten Fahrzeuge des Baujahres bezieht, was definitiv falsch ist. Danebengreifen kann man überall. Die Sache ist dann, das wqas daraus gemacht wird. Und das liegt am betreuenden Autohaus, aber eben auch am Kunden und dessen Auftreten.

Das ich mich nach T22(auch problemlose erste Serie, da EZ 05/199 und T25 gegen den T27 entschieden habe, hat einige Gründe, nur die Angst vor der Qualität der ersten Serie war definitiv kein Grund.
Ich wünsche allen viel Glück bei ihrer Fahrzeug(neu)wahl und hoffe auf etwas mehr Toleranz in den Diskussionen hier.

 

@BrOnx,

in diesem Forum sind bis auf die Eigenart der Waschdüsen keine Mängel am T27 bekannt. Wie auch, es fährt bisher nur ein User den T27 und dies erst seit einigen Tagen.
Die "Mängel", die du ansprichst, sind entweder Mängel am T25, oder die Einschätzungen der User zum T27. Einschätzungen ersetzten nicht Erfahrungen!

Und noch ein paar Sätze zum Thema "Beta-Tester", was allerdings unabhängig vom T27 ist.

Es geht bei der Abwägung, ob man ein Fahrzeug direkt nach der Markteinführung kauft um die Bewertung von Wahrscheinlichkeiten unter Berücksichtigung der eigenen Risikobereitschaft.

Es gibt nunmal einige potentielle Käufer, die einen Kauf nach Markteinführung kategorisch ablehnen. Sei es, weil sie diesen Schritt einmal gamacht und ins Klo gegriffen haben oder grds. dieses Risiko nicht eingehen wollen.
Andererseits gibt es potentielle Käufer, die diese negativen Erfahrungen nicht hatten oder es einfach drauf ankommen lassen.

Zu welchen Typen du gehörst, weiß ich nicht. Wenn du jedoch nicht zu dem Kreis der Risikofreudigen zählst, solltest du evtl. noch einige Zeit mit deiner Kaufentscheidung warten.

Guido

 

Lies dein Post (Nr29??) und das folgende von Dichterfürst. So wie ich das rauslese, beziehst du dich bzw. ihr euch auf 2003er Möhren. Das es dir in erster Linie um deinen 2003er T25 geht, kommt da nicht raus. Und User Dichterfürst genauso. Das ist einfach nicht objektiv genug. Du müsstest denjenigen warnen der deinen T25 kauft und nicht generell vor allen 2003ern warnen. Das ihr eure schlechten erfahrungen kund tut ist ja okay. Nur könnt ihr von eurem einen Fahrzeug mit schlechter Qualität auf die x tausend in 2003 produzierten T25 schließen.

Aber du hast Recht, diese Diskussion bringt hier ja nichts, denn es geht um den T27. Und ob da die Qualität der ersten Modelle stimmt oder nicht, das wird sich ja erst noch zeigen.
Schließlich ghibts hier auch genug User denen zum Thema Renault ´ne Menge negatives einfällt. trotzdem wird das ja nicht in jedem Posting auf´s Neue gebracht.