Kaufberatung Toyota Avensis 2.2 D-CAT Combi Executive

Hi,

nachdem ich eine neue Ausbilund angefangen habe und nun statt 30km, 80km am Tag fahre, wollte ich mich nach einem neuen Auto umschauen.

Ich hab jetzt ein scheinbar ganz gutes Angebot gefunden und wollte jetzt mal fragen, auf was ich da alles achten sollte.

Hier mal das Angebot.

Denkt ihr das ist so ok?

 

Oh man, was immer alle auf dem D-Cat rumhacken. Nur weil einige Probleme hatten, wichtig ist das man schaut ob alles gemacht wurde, wie Diff-Druck-Rohr-Anschluss, AGR usw. am besten vor kauf bei ner Toyota-Werkstatt durchchecken lassen. Ist zwar nicht kostenlos aber wenn man wirklich Interesse hat.

Das 2006er Baujahr ist ja noch gefährlich mit der alten Ausführung. Aber wenn er bei Toyota gepflegt wurde gibts eine Digitale Fahrzeug Geschichte die ein Toyota Händler aufrufen kann, die können dir dann sagen ob das Kulanz-Zeug schon gemacht wurde.

Ich hab nen 2007er D-Cat gekauft vor 2 Jahren mit 80.000 auf der Uhr, hab jetzt knapp 120.000 drauf und bisher keinerlei Probleme. Und das sogar im Kurzstreckenbetrieb mit 7km hin und her.

Im Unterhalt wird ein 1,9er TDI auch nicht billiger sein, die geringere Steuer wird schnell von der Versicherung aufgefressen. Hier muss man hald vergleichen.
Allerdings darfst du mit einem Verbrauch von um die 7-8L Rechnen, hier laufen die 1,9er natürlich günstiger...

Und auch die 1,9er TDI's sind in dem Alter in dem sie jetzt sind nicht mehr die stabilsten Fahrzeuge/Motoren.

 

Also laut Autoscout-Kfzsteuer Rechner sind so um die 350€ im Jahr. Das lässt sich noch machen.

Ich würd halt mit dem Preis gerne unter 7000€ bleiben. Wie viele KM darf der Wagen denn haben, damit man noch ein paar Jahre spaß hat?
Wenn ich mir Golf,Leon und co. anschaue und dabei die ca. gleichen Werte eingebe, haben die meist um die 100PS und mehr als 100 tausend KM.
Der Leon scheidet für mich eh aus, da ich das Aussehen absolut nicht leiden kann

Darf ich denn mal fragen was ihr so empfehlen würdet, nach was ich statt einem Avensis suchen sollte?
Oder ist dafür ein anderes Forum besser geeignet?

 

Ich werde meine Ansprüche dann wohl ein wenig zurück schrauben.

Zeit hab ich auch noch bis mitte nächsten Jahres mir ein neues Auto zu suchen, dann kommt der TÜV.

Wo kann man noch nach Gebrauchtwagen schauen die auch vom Händler kommen?

 

Gut, dann wirds wohl kein Avensis.

Vllt ja später einmal

Trotzdem vielen dank für die Ratschläge und die Hilfe!

 

@bigdeady Rakete ja ist klar... Touran 1.9tdi 105PS 13,2sec. 0-100 und 179km/h höchstgeschwindigkeit das liegt also im bereich des 68PS Aygo....
Überholvorgang im Test laut Adac 2+3ter gang 60-100km/h in 8,6sec.

Dazu der D-Cat in meinem Corolla Verso:
Im 4.Gang
VID_20130314_180354.mp4 - YouTube ich zähle 5-6 sec.

Im 3.Gang
VID_20130314_180223.mp4 - YouTube ebenfalls 5 sec.

auch der Golf braucht im Test 11,3sec 0-100, durchzug ist auch nicht weltbewegend mit 11,9sec von 80-120 kmh im 5ten und auch im Golf "nur" 189km/h

gefühlt ist die Drehmomentkeule der PD-TDI's natürlich gigantisch, aber hald nur gefühlt da sie genaus schnell wieder absinkt wie Sie kommt. Als Benziner Fahrer ist das ein wahres OHA Erlebnis. Das ist bei den Commonrail nicht ganz so krass aber auch noch vorhanden. Die kommen etwas sanfter in die Gänge halten aber das max.Drehmoment meistens etwas länger und lassen sich meist etwas besser hochdrehen.

Trotzdem kommt ein TDI unter 170PS er an einen D-Cat bei weitem nicht ran (vergleichbares Fahrzeug vorausgesetzt)

Und jemanden nur weil er in der Ausbildung ist mit einem 0815 Kahn abzutun find ich auch nicht richtig, man weiß ja nicht wie es um seine Finanzen steht. Hier bei uns fährt ein Azubi mit nem 350Z rum... das ist teuer

Beim Angebot steht dabei das es eine Digitale-Service-Liste hat. Da sollte alles draufstehen, wenn jeder Kundendienst bei Toyota gemacht wurde ist eine Kulanzregelung im Falle des Falles meist auch noch möglich. Ich persönlich hätte kein Problem nach Prüfung aller Dokumente und der Punkte die hier angesprochen wurden diesen Wagen zu kaufen.
Egal wofür man sich entscheidet, bei einem Fahrzeug können immer unschöne Sachen auftauchen das gilt aber auch bei Neuwägen.

die 1,9er TDI's wurden z.b. sehr gerne mit 30€ Chips aus Ebay getuned. Die gingen dann spürbar besser, aber auf die Haltbarkeit hat das sicher nicht positiv gewirkt. Und wer weiß schon was der Vorbesitzer damit gemacht hat.

 

Ganz ehrlich?
Als Azubi würde ich persönlich zu einem neuen geleasten Wagen raten, hier hat man alle kosten voll im Blick, da bei 3 Jahre Laufzeit bei Toyota ja auch die Garantie 3 Jahre ist hat man keine Fixkosten ausser Leasingrate, Versicherung und Steuer. Wenn das Leasing abgeschlossen ist, ist man auch mit der Ausbildung fertig.... und die 7000€ die man für den Wagen ausgegeben hätte liegen auf der Bank.

Achja, Steuer D-Cat ganz genau 355€ im Jahr.