Kaufberatung T22 Turbodiesel erbeten

Hi,
also mich hat mein T22 treu gut 280.000km begleitet, keine größeren Auffälligkeiten, das Schwungrad hatte ich mir wohl selber zuzuschreiben. Es ist nur zu beachten, dass du mit dem keine grüne Plakatte bekommst.

Für Aussagen zu Rost hatte ich ihn einfach viel zu kurz

 

Hallo,
meinen T22 hatte ich knapp elf Jahre und 195000 km lang. Die ersten sieben Jahre völlig Problemlos, danach einmal Malheur mit Saughubsteuerventilen gehabt. Im neunten Jahr neues Schwungrad gebraucht. Die Sitzpolster waren besser als bei den neuen Modellen (Sol-Ausstattung) und auch die Innenraum-Optik (Wurzelholzimitat) hatte was für sich.

 

Ach ja, hätte ich fast vergessen: Bei 190000 km stieg der Ölverbrauch. 1 Liter auf 1000km! Das war dann u. a. der Grund für den Wechsel zum T 27 Fl. Und weil ich was neues wollte.

 

das waren glaube 100.000km

Und nein, es gab eigentlich keine Probleme, deswegen hab ich ihn dann ja auch durch den T25 ersetzt (mit welchem es auch keine Probleme gab)

kann ich nicht mehr, aber man konnte da relativ bequem drinne liegen und das mit meinen 185cm Körpergröße

 

Habe leider keine Datenblätter mehr hier. Aber such dir doch mal im Internet ein paar Angebote und mess dort bei der Besichtigung und Probefahrt selbst nach. Was die Innenraum-Optik anbetrifft, dass ist halt so, irgendeinen Abstrich muss man halt machen, grad bei Gebrauchten.

 

HI, hab meinen T22 D4D 2002 neu gekauft und hab ihn 12 Jahre ,270000km gefahren.Ich kann nur sagen bis auf die Saughubsteuerventile (mussten zwei mal getauscht werden) war an dem Auto noch alles orginal als ich es vor vier Monaten in Zahlung gegeben habe.Verbrauch war bis zum Schluss je nach Fahrweise zwischen 4.5 und 6l, Ölverbrauch war vernachlässigbar, habe zwischen den Intervallen nichts auffüllen müssen und das Auto ist von Anfang an mit 10-W40 gefahren wurden.(glaub so billig fahre ich nie wieder Auto).11 Jahres Tüv ohne Mängel bekommen Rost war auch noch nirgends zu sehen, wie gesagt erster Auspuff drunter, Stoßdämpfer etc alles noch Orginal.Hätte der eine grüne Plakette bekommen würde ich das Auto heut noch fahren. Ja und Zahnriemenwechsel ist alle 105000km,kann aber bei dem Motor auch mal leicht überzogen werden, bin immer so 110000 km gefahren da ist nix passiert, hatte am Schluss sogar noch die erste Wasserpumpe drinn obwohl die ja bei vielen Herstellern bei jedem ZR -Tausch mit erneuert wird. Als dann feststand das das Auto weg geht hab ich den letzten Ölwechselintervall auf 50000km ausgedehnt und das mit lecker 10W40. Wenn er in Afrika noch keinen Ölwechsel bekommen hat fährt er warscheinlich immernoch mit dem Öl durch den Busch