Innenverkleidung hintere Seitentür

Hallo.

Falls du hier keine eindeutig klaren Antworten bekommst,
gehe lieber zu deinem Freundlichen.

Oft müssen auch die Türgriffe etc. abgeschraubt werden bevor man die Verkleidung abnehmen kann.

Da würde ich vorsichtig sein.

Bricht was must du eh zum Freundlichen und dann kostet es zudem.

 

Hi,

ich hab an einem T25 mal geholfen, diese Verkleidung abzumachen... weil der FH abgestürzt ist. War kein Spaziergang und beim T27 ist es sicher nicht einfacher... fTh wär wohl die sichere Alternative... oder du musst rumprobieren. Ich denk mal im Türgruiff selber steckt noch eine dicke Schraube.
Beim T25 ist da soweit ich mich erinnere eine 10er Mutter ganz tief drin. Muss man mit ner Verlängerung rein.

Gruß Elvis

 

Also wie Du an den Gummi kommst kann ich Dir nicht sagen, oder wie die Platikverkleidung abgeht.
Ich kann Dir nur sagen wie die Türverkleidung runter geht. Hab es gemacht, als ich meine Scheiben getönt habe, damit die Folie auch sauber hinter dieser unteren Gummilippe anliegt.
Also erstens, hinter dem Türentriegelungshebel ist so eine halbschalenähnliche Verkleidung, die ist geklipst und muss raus. Dahinter ist eine Schraube.
Dann ist der vordere (zum Innenraum zeigende) Teil des Türgriffs ebenfalls geklipst, der muss auch ab, dahinter sind 2 Schrauben.
Dann muss noch der komplette obere Teil wo der Fensterheberschalter drin ist vorsichtig entfernt werden (eingeclipst und nach oben vorsichtig entfernen), da die Kabel recht kurz sind. Dort den Stecker abziehen.
Nun einfach die Türverkleidung von unten beginnend mit sanfter Kraft von der Tür abziehen (sind diverse Clipse). Zum Schluss kann man sie nach oben schiebend (da oben am Fenster hinter den Rahmen eingehangen) entfernen.
Nun sind nur noch 2 Bowdenzüge am Entriegelungshebel auszuhängen und die Verkleidung kann weggestellt werden.
Aber Vorsicht, alles ohne Gewähr und auf eigene Gefahr.
Solltest Du es Dir nicht zutrauen, lass es lieber vom FTH machen, das haste dann auch Gewährleistung, falls der was abbricht etc.

 

... das Proble ist ja meist nicht das Auseinanderreissen, sondern das Wiederzusammenbauen. Da bricht nicht selten was ab.

Gruß Elvis

 

....wobei hier diese weissen Clipse gern beim abmontieren aus der Halterung der Verkleidung entweder "nur" rausspringen oder manchmal brechen.
Sollte man deshalb bei wärmerer Witterung machen. Bei Kälte gibt´s garantiert Schwund.
Also bei mir ging alles glatt.
Aber vielleicht hätte ich wie focki gleich das Kabel vom Fensterheber umwickeln/dämmen sollen.
Ich habe da jetzt sporadisch aus dem Bereich ein leises Klappern/Klopfen.
Kann aber auch das Gepäcknetz im Rollkasten sein, wie hier schon oft beschrieben. Werde das mal beobachten.

 

Hi,

ich musste diese Arbeit beim B-Vectra mehrmals machen, wegen Kabelbruch, Airbagsensor usw. Wenn man mal weiss, wie es geht, isses gut. Dann ist das garnicht so schwer. Aber beim ersten mal flucht man noch
Deshalb ist es gut, dass es hier mal eine "Grundanleitung" gibt, an der man sich orientieren kann.

Gruß Elvis