Hyundai i40cw

Was ist denn an einer 6-Stufenautomatik so antiquiert?

Mehr Gänge braucht ein elastischer Motor nicht und wenn eine Wandlerautomatik gut abgestimmt ist, dann hat sie insgesamt kaum Nachteile gegenüber einer Handschaltung oder einem Direktschaltgetriebe.

 

Also ich hatte mir vor der T27-Bestellung auch den neuen i40 angesehen und war dann nach einem Probesitzen und einem erweiterten Blick in die Preisliste doch schnell wieder auf dem Boden der Tatsachen. Der Innenraum fühlte sich für mich "enger" als im Avensis an, die Cockpit-Materialien der Mittelkonsole haben einem kleinen Drucktest sofort ein Knarzen/Knacken entlockt, was für mich schon ein dickes Minus bedeutet. Die Mittelkonsole fand ich eher beengend, aber die Preise noch viel schockierender. Ein ausstattungsbereinigter i40 als Diesel ist nämlich mal ganz schnell über die 30 Tausender Marke geschnippst, und dabei ist als größter Diesel nur ein 136 PS-Motor erhältlich.
Mein Fazit war dann, dass MIR die 5 Jahre Garantie als einziges großes Unterscheidungsmerkmal übrig bleiben würden, und das war es mir nicht wirklich wert ...

 

Wandlerautomatiken sind einfach nicht mehr gefragt, da einfach zu viel Motorleistung im Wandler verpufft. Entweder man hat Leistung satt oder einen strammen Gasfuss, um die Wandlerträgheit "auszugleichen. Beides geht aber einher mit deutlichem Sprit-Mehrverbrauch und ist nicht konform mit dem Ansinnen der Industrie, niedrige Flottenverbräuche zu dokumentieren(siehe auch Dein Passat). Zu den sog. "Down-Sizing"- Motorentechnologien passen Direktschaltgetriebe (auch wenn "nur" automatisiertes Schaltgetriebe) oder stufenlose Automatiken einfach besser, da die Mehrverbräuche gegenüber Handschalter im 0,irgendwas-Bereich liegen. Der Trend ist da- glaube ich- eindeutig.

injoy

 

Lieber injoy

da liegst du meiner Meinung nach komplett falsch.

Zwar hat die Wandlerautomatik einen konstruktiv bedingten Verbrauchsnachteil. Aber mit Hilfe moderner Technik (Wandlerüberbrückung, gute Abstimmung der Übersetzung, adaptive Steuerelektronik) tritt dieser Nachteil im Alltag bei einer GUT abgestimmten Automatik gegenüber dem Direktschaltgetiebe sogut wie nicht zutage.

Dass die Technik noch lange nicht überholt ist (im Gegenteil: eher am Aufholen ist), beweisen verschiedene Vergleichstests, z.B. von AB: Die Achtstufenautomatik vom 5er BMW schnitt insgesamt deutlich besser ab als alle DSG und CVT-Getriebe.

Insbesondere beim Schaltkomfort, aber auch bei der Schaltlogik und bei der Alltagstauglichkeit überzeugen gute Wandlergetriebe. BMW und Mercedes setzen nicht umsonst mehr denn je auf diese Technik.

Pauschal einfach Wandlergetriebe als veraltet zu bezeichnen, finde ich daher falsch. Der Verbrauch hängt nämlich - egal bei welchem Getriebe - primär vom Gasfuss und der Fahrweise des Fahrers ab.

Ob die Automatik im Hunday ein Vor- oder ein NAchteil ist, kann ich allerdings nicht sagen. Bin noch keinen gefahren (und möchte auch keinen)



EDIT: Doppel-Zitat gelöscht

injoy64

 

Noch mal eine Einschätzung von mir zum i40cw:
Im Center bei uns um die Ecke war Autoausstellung, ich habe natürlich gleich mal den Hyundai Probe gesessen.
Die Qualität echt top, zwar auch Plastik dabei aber es knirscht nichts. Die Sitze sind sportlich wie Renault Sportsitze ausgelegt und durchaus für Langstrecken geeignet. Das Cockpit gefällt mir auch sehr gut, ich habe auch an allem rumgedrückt und nichts zum knispeln bringen können.
Der Komfort ist auf den ersten Blick sehr hoch, auch im Fond sitzt man sehr angenehm und hat auf Ledergestühlen keine Probleme da für die hintern äußeren Sitze eine Sitzheizung vorhanden ist. Der Kofferraum kam mir nicht kleiner vor als beim Avensis aber sah Optisch auch nicht viel größer aus.
Der Verkäufer vor Ort wollte mir gleich ein Gutes Angebot machen und hätte auch gerne den T27 übernommen. Normalerweise hätte er mir 200€ mehr für den Avensis geboten als ich gezahlt hätte aber da der AV jetzt erst seit Juni in unserem Besitz ist wollte ich nicht gleich wieder einen Neuen haben.

VG hintzi

 

Selbst Winterkorn bekommt kalte Füße: Hyundai: VW-Chef Martin Winterkorn wird zum Youtube-Star - Digital - Augsburger Allgemeine

 

@hintzi, kannst du bitte schreiben wieviel der Hyundai i40cw dich gekostet hätte und was der Händler für deinen T27 gegeben hätte, war die Austattung gleichwertig zum AV?
Würde mich mal für die Preispolitik der Südkoreaner interessieren.

Viele Grüße Karsten

 

@g-star79
Der i40cw war mit 30.000€ ausgepreist. War schon ein recht gutes Angebot des Autohauses. Er wäre auf 28.800€ runter gegangen da der Avensis wohl recht gefragt sei und meiner ja noch fast neu ist. Dazu hätte ich aber auch noch 5 kostenlose Wartungen bekommen + evtl nach bsprache mit dem Chef einen Satz Winterräder auf gleichen Alus.
Für den Avensis war er bereit noch knapp 19.000€ zu geben. Der Hyundai war besser ausgestattet: Sitzheizung vorn und hinten, key less&go, 2Zonen Klimaautomatik, großes Navi mit Rückfahrkamera mit diesen einweise Balken, elektrische Sitze vorn, 177PS Benzin, Kurvenlicht, Licht- Regensensor, beheizbares Lenkrad, Pack und Kargo Paket (keine Ahnung wies bei Hyundai heißt), Tempomat und auch 16Zoll Alus. Der Wagen war schwarz metallic.

 

Hallo,
morgen gibts in der AB einen Kombivergleich zwischen Hyundai i40 und VW Passat,Skoda Superb,Peugeot 508,,Volvo V60,Mazda 6....
Ich kann dann mal ein kurzes Fazit hier posten...

Sandro

 

brauchst Du nicht; Superb vor Passat vor....

injoy (testet lieber selbst und macht sich dann ein "Bild")

 

Du bist ja auch nicht der einzige hier!
Es geht auch nicht um 1.,2. oder 3.-sondern um Vor/Nachteile...
Mit einer realen Sitzprobe freilich nicht vergleichbar...


Sandro

 

Danke,ich hatte mich schon über die ablehnende Stimmung erschrocken
Ja richtig,das ist die Autobild (die ich schon seit Jahren im Abo bekomme)
Trotz der Rosaroten VW Brille steht doch viel wissenswerte drin und ich freue mich jeden Freitag aufs Neue darin zu lesen...


Sandro

 

So denke ich auch. Die Dauertest von Autobild sind immer sehr Aufschlussreich. Auch die Franzosen (Renault Laguna III) kamen da ganz gut weg. Ich war auch erstaunt darüber das sie VW schon teilweise recht schlecht gemacht haben genauso wie den X3.

@Mandi
Ich würde mich über eine Zusammenfassung von der AB freuen.

PS: Ich lese die Autobild nur wenn der Kollege sie gekauft hat

G hintzi

 

Korrekt!

Letzte Woche haben sie einen LagunaII von 2003 getestet,hättest du lesen sollen (oder hast du?) Ergebnis unterirdisch
"Es gibt nur weniges was beim Laguna keine Probleme macht/Keinen Diesel kaufen/Versager beim TÜV" etc...

ja das stimmt,aber wer die AB schon Jahre liest weiß was ich meinte-das hat sich in den letzten Jahren (etwas) gebessert...

...ich kann sie dir ja zum halben Preis schicken (plus Porto natürlich )



Sandro

 

Nein hab ich nicht gelesen aber so etwas in die Richtung hätte ich mir schon gedacht, sie hätten mal meinen Megane testen sollen. Die hätten sich gewundert das fast alle Teile so neu aussehen

Fürs zuschicken muss ich auch wieder Zahlen, da lese ich sie lieber ab und an in der Mittagspause im Transporter aber danke für das Angebot

VG hintzi

Und jetzt wieder back to Topic sonst gibts noch Ärgern

 

@Mandy: ich glaube, Du weisst, wie ich es gemeint habe...

Zum Hyundai: kennt jemand das Rückbank-Umlege-Konzept vom i40CW bzw. hat das mal getestet (hintzi555 vielleicht)?

injoy