1,8: Hoher Ölverbrauch ?

Hallo zusammen!

Ich schreibe in diesem Thread zum Thema, weil es der Neuste hierzu ist.
Es gibt einige Parallel-Threads aber hier ist wohl der Neuste Stand dieser Diskusion.

Ich habe mir vor ca. 1,5 Wochen einen 1,8er BJ: 4/2004, km-Stand: 97xxx zugelegt und habe aus Neugier und Besorgnis meinen Ölstand kontrolliert.

Er steht auf MIN -> dh. beste Voraussetzung um den Ölverbrauch zu testen.
Zu dem bin ich zur nächsten Toyota-Fachwerkstatt gefahren und habe dort von meiner Befürchtung Short-Block-Problem berichtet. (bis jetzt nur Spekulation)

Der Werkstatt-Service-Mitarbeiter überprüfte daraufhin die in meinem Fahrzeugschein gehakte Fahrgestellnummer mit einer wohl von Toyota veröffentlichten Liste der betroffenen Motoren- und Gestellnummern, ob meiner darunter fällt.

Er ist dabei, und liegt wohl "mitten drin".
Nun muss ich mich beeilen, noch innerhalb der mir bleibenden 3 Monate bis Kolanzende, den Ölverbrauch in Eigeninitiative zu dokumentieren. Öl nachfüllen und km-Stand notieren. Nach ca. 1000km soll ich wieder hin.

Nun stellt sich mir die Frage, verarschen oder ehrlich sein?

Weil ja nur meine Aussagen und später meine Dokumentation ausreichend sein sollen.
Es wurde seitens der Werkstatt nix am Motor nachgesehen und auch die Ölablassschraube blieb unberührt.

Falls es interessiert werde ich gern weiterberichten.

Gruß
Banni

 

Hallo!



a) am grünen Punkt auf dem Ölmessstab
????
Ich habe seit 5Jahren neuen Schortblock aber kein grünen Punkt auf dem Ölmessstab??
Haben die vergessen neuen dann hab ich fettes problem x/o es fehlt 05,liter öl im block

 

@ Banni80:
Die Doku konnte ich zumindest vergessen. Habe die letzten 3000km vor dem Wechsel zwar notiert, aber als ich das Auto abgegeben habe, hat kein Mensch danach gefragt... also, mach dir deswegen keinen Kopf !
...und messen immer nur bei kaltem Motor !

 

Wie ist das eigentlich,gehen nur die Ringe "zum Teufel" oder ist der Block dann auch hin ?
In den Werkstätten wird eh nur getauscht (war schon zu meiner Lehrzeit so),da wird kein Motor mehr zerlegt.

 

Hallo !

...und es geht weiter... Nach mittlerweile ca. 65'km mit dem AT-Motor, hat mein Avensis seit ca.15' km wieder angefangen vermehrt Öl zu konsumieren, d.h. ich musste erst nach 10'km nach dem letzten Ölwechsel ca. 1,5l nachfüllen, nach weiteren 5' km wieder 1l, Tendenz wohl steigend...

Wer hat ähnliches mit seinem AT-Motor zu berichten? Toyota sagt natürlich, es gibt keine weitere Gewährleistung o.ä.

Schade, denn bei einer Gesamtfahrleistung von 160'km ist das nicht berauschend...