Haubenlifter

zur frage, wie ich die verbaut habe.

Es ist ganz einfach, oben an der Motorhaube am Haken wird die oberste Schraube gelöst, dann der Winkel mit der Schraube wieder montiert. Am Kotflügel die erste Schraube nahe am Scheinwerfer lösen und dort das untere Ende des Haubenlifters einschrauben, fertig.

Mehr ist nicht zu machen.

Bei den Haubenliftern handelt es sich im übrigen um Hahn Gasfedern, also deutsches Markenprodukt! Die benötigten Winkel könnte ich herstellen lassen, sollte aber im o. a. Preis mitenthalten sein, wenn nicht, werde ich es dabei schreiben!

Dies war eigentlich nur als Info, ob Interesse an einem GB besteht.

Das es bereits einen Fred dazugibt, habe ich mit der Suche nicht gefunden.

Edit: ob sie auch beim T27 passen kann ich leider nicht beantworten, vergleicht die Bilder, vielleicht passt es ja.

 

wie lang ist eigentlich der Haubenlift? habe noch einen Haubenlift von der Heckklappe im Keller liegen, der könnte theoretisch auch gehen, oder?
kannst du evtl. noch ein paar Fotos von den Verschraubungen machen?

Danke im Voraus
Eugen

 

habe nach dem Prinzip von nummer5lebt meine Hecklappen-Lifts anprobiert.
die Länge würde passen, man müsste nur sehen, wie man die Befestigung macht.

Hoffe, dass nummer5lebt evtl. noch ein paar Fotos macht. Danach kann man vielleicht was basteln.

Gruß Eugen

 

du brauchst eigentlich nur kleine Winkel die an die Haube montiert werden, mehr nicht. Achte beim Schließen der Haube darauf, dass da noch etwas Platz ist, sonst wirst Du eine Beule erhalten, ferner ist zu prüfen, ob der Druck der hinteren Haubenlifter für vorne ok ist oder zu hart oder zu weich ist.

 

die Bilder sind doch auf Seite 1 letzter Beitrag.....

 

sagen wir mal so, ich beende hiermit das, was ich angefangen habe, daher keinerlei weitere Informationen.

Es steht jedem frei, bei Hahn Gasfedern die richtigen auszusuchen und zu bestellen, ein Lifter kostet 41 Euro zzgl. Steuer und Versand.

Die Winkel kann jeder im Baumarkt kaufen, jeder der etwas Grips hat, kann sich daran versuchen es zu verbauen.

Mein Beitrag bestand eigentlich darin, durch einen Zusammenschluß mehr als 25 User zu bekommen, damit der Preis deutlich runter geht.

Aber es besteht ja hier wohl kein Interesse.

Gruß
Thomas

 

Ich verstehe glaube ich sehr viel von einem Forum, da ich doch selbst Admin im www.mr2europe.de bin.

Andere verstehen es sofort, wenn es um einen GB geht, wo der Sinn und Zweck ist.

Was bringt es jedem, eine Einbauanleitung zu haben, aber nicht den Preis für den Lifter zu bezahlen. Eine Einbauanleitung hätte es selbstverständlich gegeben.

Was das Thema Informationen angeht, es ist doch alles gesagt worden, was braucht man da noch mehr an Informationen???

Das möge verstehen, wer will, ich nicht! Was ist daran so schwer zu verstehen, es gibt zwei Haubenlifter die mit einem Winkel an der Motorhaube befestigt wird und das andere Ende des Lifters wird in die vorhandenen Kotflügelschraube eingebracht, da wird nichts gebohrt oder dergleichen.

 

Winkel sind dabei. Ein weiteres Bild gibt es nicht, da die Winkel am Unterboden festgemacht werden, nein natürlich nicht, aber dazu habe ich schon alles beantwortet und es bedarf keiner weiteren Bilder.