Hat das jemand? Pedal Commander

Naja die Aussage "bis zu 20% Sprit sparen" sei mal dahin gestellt, denn du beschleunigst ja schneller ( denn das Gerät simuliert ja einen höheren Gasbefehl an das Steuergerät ) , also brauchst du auch mehr Sprit.
Die enorme Leistungssteigerung die da versprochen wird ist bei einem 1.8l Benziner sicherlich nicht zu spüren (wo soll die denn auch herkommen).
Das wäre jetzt meine Theorie, ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

 

Ich denke auch, wer einfach bei jedem Beschleunigen das Pedal bis zum Anschlag tritt, hat denselben Effekt, dann allerdings kann er die 249 € in den Tank schütten, denn der wird sie brauchen.

 

SCHNELLERE BESCHLEUNIGUNG: Die Pedal Commander-System unterdrückt die Verzögerung Ihres elektronischen Gaspedals und lässt Ihren Toyota Avensis so schneller beschleunigen.

Das ist das einzige was stimmt
Der Rest ist Märchen

hier das selbe:
PedalBox - Das Original-Gaspedaltuning für mehr Fahrspaß

 

Die wahre Frage ist, warum baut Toyota (und andere Hersteller) die Verzögerung ein?

 

Das ist allgemein bei Elektronik so das es diese verögerung gibt.
Schalte mal die Expressomaschine rin da dauert es auch ein kurzen Moment bis sie startet(Dies ist nur ein Beispiel)

 

"Spüren sie die magische Berührung des Pedal Commanders!"
Darunter dann ein Screenshot eines UFC Matches... WTF?!

Dazu 3x unspezifische 5 Sterne Bewertungen mit einem Wort bis zu einer Zeile!11!1!
"Alles perfekt !", "Perfekt" und "Produkt macht das wie es beschrieben wurde ,funktioniert sehr gut" da gehen eigentlich sofort meine Scam-Alarm Glocken an.

 

Zum Sprit sparen? Bessere Abgaswerte?

 

Mit Fachkenntnis, einem Multimeter und ein bißchen Brückendraht sollte es zu umgehen sein, leider fehlt mir erstere.
Weiß jemand, wieviel Adern das Teil hat ?

 

… um Sprit zu sparen, damit es auf dem Papier besser aussieht.

 

Was soll denn so ein Ding bringen? In einem Gaspedal sind doch höchstens 2 Potis drin um die Stellung rauszufinden.
Da kauf dir lieber die Magnete für den Motorraum um Sprit zu sparen und glaube fest daran ;-)
Ich weiss nicht warum Menschen auf solchen Müll reinfallen.
Wenn du ein sportliches oder sparsames Auto haben willst, hätteste dir nicht einen Toyota kaufen sollen ;-)

 

Wenn ich es richtig verstanden habe, es ist eher so, dass das Teil etwas nimmt (anstatt bringt) bzw. die vom Hersteller vorgegebene Elektronik für Gasdosierung wird umgangen.
Dies würde erklären warum die Maschine dann agiler auf Gaspedal reagiert bzw. die Denksekunde beim Gastreten wäre nicht mehr vorhanden.
Dadurch wird natürlich der Verbrauch erhöht und Abgaswerte verschlechtert da die optimale Gasdosierung nicht mehr vorhanden ist.

Wäre der Preis nicht so hoch würde ich es vielleicht ausprobieren.
Der Hersteller wirbt zwar mit "30 Tage risikofrei testen" aber 239 Euronen sind mir definitiv zu teuer.

 

Welche Denksekunde? Das Ding liefert nur 2 Spannungwerte an ein Steuergerät, das verzögert nichts. Kann ja jeder selbst gleich voll durchtreten anstatt 249€ für ein Ding zu bezahlen das dann mehr Gas simuliert.
Wo soll da mehr Leistung herkommen, die mas. Spannung ist limitiert und es gibt keine Mehrleistung vom Motor.
Das bringt genausowenig wie die Tuning Dongles für die Diagnosesteckdose.

 

Es scheint, du weißt es besser ...
Ohne es getestet zu haben

 

Sowas sollte man IMHO auch nicht testen, da es schwer nach Scammer stinkt. Wie schon gesagt, einfach heftiger durchlatschen und gut ist. Weiß auch nicht warum man für eine nervöse, unharmonische Gasannahme - inklusive extra Rotz bei der Verbrennung durch geändertes Timing - in einer Familienkutsche noch zahlen will.
Vermutlich eher das falsche Auto mit zu wenig Leistung gekauft? Ein Avensis war und wird nie - schon garnicht durch sowas - irgendwie sportlich werden... sportlich im Sinne von "alles unter 5-6 Sekunden auf 100km/h ist schnell genug".
Zielgruppe dafür sind eher alte Kisten mit Trekkermotor (5+l LS oder ähnliches), die zu viel Leistung haben und damit das Pedal sanfter regeln zu können um sich im Winter nicht dauernd selbst einzugraben. Siehe Amazon Reviews aus Nordamerika, wo es jemand für seinen antiken V8 Truck benutzt um im Schnee sanfter anfahren zu können. DAS sehe ich ein, aber ein schärferes Pedal um "Performance" zu simulieren. Nö.
Besonders lustig, da im Werbevideo dauernd driftende Achtender gezeigt werden und keine Avensen, Opel Corsen oder sonstige europäische Brot und Butter Autos.
"KAUF DIE BOX, DEINE KARRE WIRD ZUM NASCAR UND FÄHRT NUR NOCH QUER!!11einself!!11! Auch braucht man nach Einbau mehr Platz in der Hose!!11! Greif zu, nur jetzt!"

Hier ein Link zu Reviews an Fahrzeugen, bei denen sowas ansatzweise Sinn macht (Dodge RAM), vor allem die 1-Sterne Reviews erscheinen mir am realistischsten...
Amazon.de

Scheint auch gut zu sein um ungeliebte Verwandtschaft ins Jenseits zu befördern...
"This item was great until my truck was pegged at 100% throttle. Had to shut the vehicle off and roll to a safe stop. When I restarted the same thing. Had to disconnect the unit on the side of the highway. Luckily I was on the freeway when this happened and no other cars were around. Very dangerous. I'd get my money back if I could."

 

Ich kann es kaum glauben, dass bei so was banales so viel missverstanden werden kann.
Das Ding ist nicht da um mehr PS zu bekommen sondern damit die vorhandenen PS schneller zur Verfügung sind.
Da kann man so heftig drücken wie mann will hilft nichts wenn der Hersteller eine Verzögerung eingebaut hat (die sicher ein Sinn hat).
Und ich habe bereits gesagt, ich will es auch nicht haben.
Mir ging es nur darum klar zu stellen, was das Ding ist und was nicht.

Natürlich ist es in manchen Autos sinnvoller als in anderen.
Mein Avensis reagiert da schon schnell genug.
Ich könnte das mir eher in unserem kleinen (Citroen C1) vorstellen. Da reagiert die Gasannahme mit Denksekunde.

Außerdem habe ich mehr PS als Du

 

Internet ist ja kein Hexenwerk, es gibt sowas wie Suchmaschinen und da findet man sowas hier: Elektronisches Gaspedal
Da manche eher digital fahren, könnte man es dann durch einen Schalter ersetzen, volle Spannung und gar keine Spannung, an und aus ;-) , bringt bestimmt 200PS mehr.

 

Wenn da eine Verzögerung drin ist, dann im Steuergerät, das Ding misst 2 Spannungen abhängig vom Winkel des Gaspedals und die leitet es direkt per Strom zum Steuergerät. Man kann ja auch weit ausholen und voll aufs Gas latschen und die 1,6 Tonnen mit dem bescheidenen Motor sprinten dann in 2 Sekunden über die viertel Meile.

 

@angler1971
Mir ist die Funktionsweise vollkommen klar, jedoch nutzen die meisten Fahrer nicht Mal das vorhandene wirklich aus, weil es ja schlimm zu sein scheint das rechte Pedal zu benutzen.
Daher auch die Meinung, erst Mal das Pedal zu 100% zu verwenden, bevor man in die Steuerung des Pedals mittels relativ plumper Signalmanipulation eingreift.

 

Eine viertel Meile sind ca. 4,02m oder?
Wenn man den Avensis sportlich haben möchte, kann man doch die Sport Taste rechts neben einem drücken. .-)