Gummi- Tonnenlager Fahrschemel 2,0L T25 Kombi

Moin zusammen,

Da mein 2,0L T25 Kombi nach kompletten Fahrwerktausch vorne rechts immer noch poltert, bin ich am Überlegen, ob ich die Tonnenlager vom Fahrschemel tausche.

Hat das schon mal jemand gemacht? Prinzipiell würde ich meinen: Räder runter, Koppelstangen und Stoßdämpfer unten lösen und dann den Fahrschemel absenken, oder?

Gruß, Alex

 

Stabi-Lager, Pendelstützen, Domlager, Federbeine, Federn, Spurstange rechts komplett, Querlenker rechts ist grad komplett neu gemacht.

Deshalb sind ja die Tonnenlager vom Achsschemel oder Lenkung meine letzte Idee. Es kommt definitiv von rechts.

 

Stimmt, das Lenkgetriebe sitzt da auch drauf. wobei ich da ja nur die Spurstangen lösen müsste. Aber an den Motorhalter habe ich tatsächlich gar nicht gedacht.

Da muss ich mal drauf rum denken, ob ich da Bock drauf habe.

Gruß, Alex

 

Moin!

Hab die letzten Wochen überhaupt keine Zeit gehabt, mich hier nochmal in Ruhe zu melden. Sorry!
Ja, ich habe nochmal alle Schrauben, auch die von der Lenkung und vom Fahrschemel kontrolliert, bzw. versucht, sie nachzuziehen. Da ist alles fest.
Das Gepolter ist ja zu vorher auch unverändert. Was mir aufgefallen ist, dass die KYB Domlager relativ weit hoch kommen, wenn man den Wagen von der Bühne nimmt. Das hatte ich mit den alten von Toyota oder Febest vorher nicht so bewusst.

Ja, an den Motor habe ich auch nicht gedacht. Schon erschreckend, was da alles miteinander verschraubt ist. Die Lenkung ist ja auch in Tonnenlagern befestigt. Die müsste ich dann ja schlauerweise mitmachen.
Da macht es ja dann Sinn, eine Brücke zu nehmen.

Danke schon mal!

Gruß, Alex