Größere Bremse? Welcher Avensis hat die Größte?

Hi,
wahrscheinlich der mit der größten Leistung, sprich der 177 PS Diesel.
Das kann man herausfinden, indem man die Schlüsselnummern der jeweiligen Avensis-Modelle (zu finden z. B. auf der ADAC-Webseite) bei den Autoteile-Shops eingibt und die Durchmesser der passenden Bremsscheiben vergleicht.
Noch größere Bremsen mit passendem Lochkreis (5x114,3) gibt es von Lexus, da diese noch stärker motorisiert sind. Irgendwann passen die großen Bremsscheiben und -sättel aber nicht mehr unter die 17 Zoll-Standard-Felge...

 

Schlüsselnummer des 143 PS Avensis lautet:
5013 AJQ

 

Dein T27 mit 143 PS und der mit 177 PS haben die größte Bremse vorne (320 mm Scheibe im Durchmesser).
Mit einem Anhänger bis 500 kg ungebremst kommt die Bremse meiner Erfahrung nach sehr gut zurecht. Alles über 500 kg bis 1800 kg muss bei meinem Avensis (143 PS) gebremst sein. Dann ist es erst recht kein Problem.
Bis jetzt habe ich die Bremse, auch bei sehr schneller Gangart, selten an die thermische Grenze gebracht. Unabhängig ob Toyota Original oder Brembo Komplettsatz.

Eine Notwendigkeit des Aufrüstens wegen Anhängerbetrieb sehe ich nicht. Als Bastelprojekt finde ich es interessant.

Tarox Zero wirbt mit Bremsscheiben (mit ABE, 320 mm), welche die Originale übertreffen sollen, zumindest in Bezug auf den Reibwert und Verzugsfestigkeit. Erfahrungen hierzu würden mich auch interessieren.

 

Es gab ja noch den 177PS Diesel, der hat anscheinend die selben Scheiben aber anscheinend andere Bremsbeläge, wenn man sich bei Autodoc bei den Teilen ansieht, für welche Modelle die passen.
Ich hatte aber bisher aber auch keine Probleme mit Anhängern, die goßen haben ja einen eigene Auflaufbremse und der kleine Anhänger läuft auch super. Natürlich versuche ich damit auch keine Alpenpässe runterzufahren ;-), für die Brenenrautobahn reichte die Bremse immer aus.

 

Ich fahre häufiger mit Anhänger, allerdings keine 1800 kg, sondern ca. 1200 kg. Dafür finde ich die 320 mm vorn und 290 mm hinten gut dimensioniert. Der TE könnte auch die Bremsen und den Auflaufdämpfer seines Anhängers überprüfen. Evtl. kommt der Eindruck einer schwachen Bremse beim Avensis auch von einer schlecht eingestellten oder verschlissenen Bremsanlage des Anhängers.
Der TE kann natürlich dennoch bei der Bremsleistung seines Avensis nachhelfen.
Da der Avensis in der Topmotorisierung deutlich unter 200 PS bleibt, ist die Auswahl an Performance-Teilen im Aftermarket sehr klein oder nicht existent. Das einfachste wäre ein Wechsel zu gelochten oder geschlitzen Scheiben von Zimmermann, Rotinger oder Maxgear. Man könnte auch eine gute Bremsflüssigkeit mit einem höheren Siedepunkt nehmen (zb ATE TYP 200). Oder Stahlflexbremsleitungen mit ABE einbauen. Eine größere Bremsanlage (zb aus einem Lexus) geht dann nur noch per Einzelabnahme.

 

Naja ich habe auch den BMW Diesel und vorne ATE Bremsscheiben mit ATE Bremsbelägen drin, original waren es Textar Beläge, Scheibe weiss ich nicht.
Auf der Autobahn bei höheren Geschwindigkeiten hat man auch ohne Anhänger schon manchmal das Gefühl, es könnte mehr sein.
Ich mag halt ATE, die Scheiben sind schön beschichtet und vergammeln daher nicht so schnell, die muss man auch nicht erst entfetten, die 49€ für den Satz Scheiben waren auch verlockend ;-), leider hat Amazon dazugelernt und verlangt jetzt den doppelten Preis, die sind ja paarweise verpackt und die anderen EInzelhändler geben immer nur Stückpreise an.

 

Wie geschrieben, die Beläge vom 177PS Diesel sind größer, da müsste man dann vorne den Bremssattel mit tauschen, würde ich annehmen, Scheiben scheinen die selben zu sein.
Bei dem BMW Diesel gibts ja quais keine Motorbremse, ich fahre damit ungern in den Bergen ob mit oder ohne Anhänger.