goescha: Laguna nach Avensisdesaster und andere Renaultthemen

Hallo

natürlich der hiesige Mineralöllieferant. In dem Fall Hoyer.

Gruß Götz

 

Hallo

250000km. Keine besonderen Vorkommnisse.

Gruß Götz

 

Hallo

ich hab jetzt wieder normalen Diesel getankt. Nicht weil ich nicht überzeugt von HVO100 bin sondern weil die nächste Tankmöglichkeit 35km entfernt ist und ich zu selten in die Ecke fahre. Komme ich aber an einer Tankmöglichkeit für HVO100 vorbei wird es natürlich wieder getankt. Der Vorteil ist enorm. Der Motor nagelt jetzt bei Kaltstart wieder, es vibriert viel mehr und dadurch ist der Motor auch lauter. Wenn man bei einem Lagunamotor überhaupt von Lautstärke reden kann.
Vermutlich hab ich deswegen auch den aktuellen Defekt später erkannt. Ein Querlenker, eine Koppelstange und die Stabilager waren fällig. Den Defekt der Stabilager habe ich durch ein leises Gglogg beim Überfahren von Kanten wie bei Hindernissen an Spielstraßen bemerkt. Eher gespürt als gehört. Ein ganz feines Spiel das natürlich wieder nur ich gehört/gespürt habe.
Jetzt ist alles wieder repariert und der Laguna fährt wieder geräuschlos wie auf Schienen. Die Koppelstange und den Querlenker hat mein FFKfzler sicherheitshalber und weil er sie für grenzwertig hielt gleich mit getauscht

Gruß Götz

 

Hallo

565 Euro. 3,5 Stunden Arbeit und ungefähr 250 Euro Material. Ich hab das Stabilager gesehen und es machte einen etwas porösen Eindruck. Ich hab Marcel gesagt, dass so wie ich das sehe es eine Schiet Arbeit ist. Er: jo, wird ein Gefummel.Und er meinte noch, dass der Verschleiss an der Koppelstange und dem Querlenker der 225/18 Zöllern geschuldet ist. Na ja. Wer schön sein will muss leiden. Egal. Bei der Kilometerleistung meckere ich bestimmt

Gruß Götz