Glühkerzen für 85kW

Ich persönlich würde NGK oder Bosch verbauen.
Glühkerzen müssen nicht ausgetauscht werden wenn die noch funktionieren.
Bei mir sind immer noch die ersten drin und ich habe schon 150000 drauf.

 

Aus den TechDocs geht nur hervor dass sie nachglühfähig sein sollten. Andere Besonderheiten sehe ich nicht.

Bei der Montage nur darauf achten, sie nicht zu fest anzuziehen. 12 NM sind vorgegeben.

Habe mit 245.000 noch die ersten drin. Hast du denn Startprobleme?

 

Du kannst sie auch mit einem Voltmeter prüfen. Dazu muss aber die Versorgungsschiene demontiert sein. Wenn du nun den Widerstand misst (einmal an Masse und Pluspol der Kerze anlegen), sollten im Normalfall bei ca. 20 Grad Celsius, 0,72 Ohm Widerstand sein.

 

Ich würde mir wirklich überlegen ob, ich die Glühkerzen von
Bosch oder doch lieber die originalen besorge. Weil, die Bosch-Glühkerzen grade
mal 2 Jahre halten. Und das bei einer Fahrleistung von noch nicht mal 20 tkm. Ich
habe bereits einen zweiten Satz Bosch-Glühkerzen drin, leider aus finanziellen
Gründen. Aber beim nächsten Mal kaufe ich mir lieber die originalen. Die sind
zwar teuer aber, wenn diese wieder solange halten wie die ersten vom Werk dann,
lohn sich die Investition.

 

Mit einem Zangenvoltmeter (wenn vielleicht greifbar) kannst du am dicken Stromkabel (Plusleitung) der Batterie bei einschalten der Zündung die Ampere messen. Den Wert dann durch 4 teilen und du kannst erkennen, ob grundsätzlich eine oder mehrere Glühstifte keine Funktion zeigen.
Die Glühstifte haben einen Wert von ca.20-40 Ampere. Nur als Anhaltspunkt.