Gestern war gelbe Kontrollleuchte mit Motorsymbol an

Hallo, hatte lange Zeit Ruhe beim Avensis. Gestern bemerkte ich das die gelbe Fehlermeldung mit dem Motorsymbol im Amaturenbrett an war. Habe mal den Motorraum Deckel geöffnet und dann kam mir schon die Dämmung von dem Deckel entgegen. Habe also Besuch von einem Marder. Morgen habe ich einen Termin zur Fehleranalyse in meiner freien Werkstatt. Also beim Fahren merke ich nichts, alles ist wie immer ,es scheinen auch keine Leitungen angeknabbert zu sein, das einzige, was ich sehe, ist die angeknabberte Umhüllung der Wasserleitung. Werde den Avensis heute Abend mal woanders hinstellen.

 

Hallo, habe mir jetzt ein Marderabwehrgerät gekauft. Ein K&K M3500N. der hat Sinus Ultraschall und 6 x Kontaktblättchen.
Soweit so gut, hier soll ein Kabel an die Klemme 15 angeklemmt werden, damit das Gerät bei laufendem Motor ausgeschaltet ist, wo finde ich dann diese Klemme oder das Kabel oder sollte ich einen kleinen Kippschalter, den hatte ich mir besorgt, einbauen und damit den Stromkreis unterbrechen.
Und noch eine Frage ,wo könnte ich eine Öffnung in den Fahrerraum finden, um dann das Kabel durchzuziehen für den Schalter?

 

Hallo Luse,
danke für deinen Hinweis, mit dem Kabel in den Innenraum ziehen. Ich habe versucht und gesucht (ca.2 St) das Loch zu finden, keine Chance.
Habe auch von innen geguckt und die Abdeckungen entfernt.
Habe mir jetzt einfach mal einen Kippschalter in den Motorraum geschraubt damit ich den Marder mal ein wenig einheizen kann, der kann ja dann zum Nachbarn laufen. (haha)

 

Hallo,
jetzt ist auch die gelbe Warnleuchte wieder an, die erste Warnung war die Lambdasonde laut Auslesen.
Ist es schwer die Lambdasonden zu wechseln, oder muss dann noch was eingestellt werden.
Ich habe beim Wellschlauch darüber stülpen eine Stelle am Kabel gesehen ,wo ein Marderzahn auf jeden Fall den schwarzen Schlauch der da drum ist beschädigt haben könnte.
Kann man eigentlich die defekte Lambdasonde lokalisieren (ich habe glaube ich 4 St. davon)?
Schönen Sonntag

 

Kann das sein, dass dieser Nippel dazu geeignet ist, um 2 Drahte zum Kippschalter in den Innenraum zu führen.
Möchte den Kabelbaum nebenan nicht beschädigen.

 

So, die Lambdasonde wurde gewechselt,es war die Heizung defekt.
Die Fehlermeldung ist weg, 230 Euro auch.
Nur das Standgas ist jetzt immer ein paar Sekunden bei nur 500 Umdrehungen, und pendelt sich dann wieder ein.
Braucht das eventuell ein paar Km bis es wieder normal wird.

 

Weiß einer, wie ich das Problemchen mit dem Standgas hinbekomme.
Also im Stand geht das Standgas immer so auf 500 Umdrehungen, stottert da 2-3Sek rum und läuft dann mit 800 Umdrehungen weiter.
Bin jetzt nach dem Lambda wechsel schon ein paar Km gefahren.

 

war jetzt in der Ws und jetzt geht das Standgas wieder normal. Es wurde die Drosselklappe ausgebaut und gereinigt, sie war verusst.
Das Standgas hatte noch die Funktion von der defekten Lambdasonde benutzt,so genau kann ich das nicht erklären?