Geräusch aus dem Motorraum

Es ist bei meinem t25 auch zu hören und zwar im Fahrbetrieb. Es ist in einer bestimmten Drehzahl von 1.800-2.000 U/Min zu hören. Das Dröhnen tritt bei Teillast auf, also nur beim konstanten Fahren. Wenn ich Gas konstant gebe, damit der Motor bei 1.800-2.000 U/Min ist, ist das Geräusch zu hören. Mich beunruhigt das, dass es ja mehr ein „metallisches“ Geräusch ist. War das bei euch auch so? Oder melden sich die Kolbenringe schon?

 

Ihr vergesst scheinbar, das es [BLINK]nur im 3ten Gang[/BLINK] bei der Drehzahl vorkommt.
Ich tippe da auch eher auf ein Getriebeproblem.Entweder 3 Gang defekt oder eventuell die Ausgleichswelle ( n ) oder Antriebswelle unwuchtig....

 

@ armin
Nee...
ich meinte den Post hier, nämlich den allerersten.
Und meiner Meinung nach ist es kein Diesel...
Und ich meinte die Getriebeausgleichwellen...
Wenn Zahnräder defekt sind, bekommt man die Gänge immer noch eingelegt, sofern die Synchron-Ringe nicht beschädigt sind....
wenn eine Antriebswelle unwuchtig ist, bemerkt man das auch nur bei einer bestimmten Umdrehungsgeschwindigkeit der selben.Das kann durchaus der Drehzahlbereich im 3ten Gang sein, zumal dann noch "Zug" auftritt.

 

Hallo Armin,

jetzt bin ich wieder da... Also danke schon mal für die Antworten. Ja, es ist ein Travel 2,0l D4D 126ps von 2008.

Der Wagen hat nur ca. 16.000 km runter, meine erste Inspektion war im Juli 2009 bei 8.300 km; nach ca. 6.600 km musste ich 700 ml Öl nachfüllen, am Meßstab liegt der Ölstand heute bei ca. 3/4 (vor'm Nachfüllen lag dieser bei 1/2 zwischen Max und Min). Da ich das Öl zum ersten Mal nachfüllen musste, wußte ich nicht, wieviel es ausmacht, also von „Hälfte bis Max“, daher waren es nur 700 ml (m.M.n. schon viel…,und 700 ml habe ich nicht sofort, sondern zuerst 350 ml und nach 1.000 km nochmals 350 ml reingekippt).

Was die Leistung angeht, kann ich leider nicht viel sagen, da ich mich nicht so auskenne, vom Gefühl her ist es so wie „früher“.

„…und wie ich rauslese, tritt das bei jedem Gang auf“ -> genau so ist es, und zwar bei der genannten Drehzahl. Gebe ich mehr/weniger Gas, steigt/fällt die Drehzahl -> hier bekomme ich nichts zu hören.

Und "Getriebe singen" nur bei bestimmter Drehzahl auch ?

Hab im Juli sowieso die esrte große Inspektion, will nun nicht blöd vor dem Händler stehen und bewusst sagen, was los ist und gemacht werden soll... Bin schon dabei eine Mängelliste zu erstellen...

 

ich bleib aber cool :C: ...

Nein, es sind keine feststellbar. Diese sind da, wenn das Auto in dem o.g. Drehzahlbereich bewegt wird (ich muss mit dem Gaspedal so spielen, damit die Drehzahl in dem Bereich konstant bleibt...)... ach so, das Dröhnen ist nur zu hören, wenn die Lüftung auf Null steht (genauso wie die Musik ), also bei fast kompletter Ruhe im Innenraum…

Aber ich versuche es noch einige Tage zu beobachten, damit ich das Prob meinem Händler besser erklären und „demonstrieren“ kann… Und der Bescheid kommt….

 

geb mich geschlagen @armin..
wir reden nämlich wirklich aneinander vorbei.
Ich bezog meinen Schrieb auf den allerersten Post von Marek...und dessen Fahrzeugden 1.8er Avensis.
und du auf den von vita

aber wie dem auch sei....du wirst wohl recht haben.

Grüße